ALLISON TRANSMISSION COSECHA 26 AÑOS DE ÉXITOS EN GUAYAQUIL CON VALANGO

Redacción Colombiabus

EL CONCESIONARIO ACTUAL OPERARÁ HASTA EL AÑO 2029

Valango, empresa ecuatoriana que desde 1994 ha sido la encargada de la recolección de basura en Guayaquil durante 26 años consecutivos, siempre ha confiado en las transmisiones Allison para sus camiones. Comenzó sus actividades en 1994, como Consorcio Vachagnon 1 y 2 (1994-2002 / 2002-2010), luego como Consorcio Puerto Limpio (2010-2020). Dicha empresa ganó recientemente la concesión para operar desde finales del 2020 hasta 2029.

Urvaseo, conformada por la unión de dos empresas líderes en el manejo de desechos sólidos: Valango Ecuador y Urbaser de España, confirmó la recepción de 18 Camiones de Basura Freightliner M2106, equipados con transmisiones Allison (serie 3000), para operar en Guayaquil, por un contrato de 8 años, además de los 75 Camiones Mack GR813, también equipados con Allison, del modelo 4500RDS.

La recogida de residuos es un trabajo exigente. Los camiones que se encargan de realizarlo tienen que ser capaces de transportar grandes cargas; en un trabajo diario con arranques y paradas constantes, asegurando la disponibilidad el mayor tiempo posible, evitando paradas no programadas por entradas a mantenimiento. Las transmisiones automáticas Allison están diseñadas para soportar esos trabajos severos, gracias a su convertidor de par que multiplica el torque al arrancar y al acelerar, logrando así un mejor rendimiento, aceleraciones más rápidas y mayor maniobrabilidad, incluso a bajas velocidades.

Durante el paso de los años y los distintos contratos que ha tenido Valango S.A. en sus actividades de recolección de residuos en Guayaquil, la empresa ha probado distintas marcas de Camiones como Navistar, Mack o Freightliner, pero siempre manteniendo el uso de Allison Transmissions. Esta decisión se debe a que todas las automáticas Allison utilizadas durante estos 26 años han alcanzado niveles sobresalientes de durabilidad y confiabilidad en una operación de 18 horas al día los 365 días al año.

La recolección y el tratamiento general de residuos es un área a la que ciudades de todo el mundo y Allison Transmission dedican especial interés, ya que presenta uno de los desafíos más importantes de cara al futuro, por la necesidad de asegurar la salud pública y la preservación del medio ambiente.

AUMENTO EN PEDIDOS DURANTE II SEMESTRE DE 2020 DA CONFIANZA A TRATON

Redacción Colombiabus – Traton Group

TRATON PRESENTÓ PRELIMINAR DEL RESULTADO DE 2020

Traton Group, que comprende las marcas de vehículos comerciales de Volkswagen AG como MAN Truck & Bus, Scania además de Volkswagen Camiones y Buses, presentó una información preliminar con los resultados del año 2020. De acuerdo con la compañía, las ventas de unidades durante todo cayeron un 21% a 190,200 vehículos, aunque se reportó un aumento de alrededor del 50% en el número de vehículos de propulsión alternativa vendidos Los ingresos por ventas preliminares del Grupo cayeron un 16% a 22.600 millones de euros, mientras que el resultado operativo ajustado preliminar alcanzó los 135 millones de euros. Comparado con 2019, los pedidos entrantes disminuyeron un 5% en todo el año, pero crecieron un 21% durante el segundo semestre de 2020 respecto al mismo periodo del 2019.

El mercado de camiones y autobuses se vio muy afectado por los efectos de la pandemia, con reducciones importantes en mercados tan claves como el europeo y Brasil. En la segunda mitad de 2020, sin embargo, hubo evidencia de una recuperación notable en todos los mercados importantes de camiones y autobuses de Traton en comparación con la primera mitad de 2020. Las ventas de autobuses del Grupo alcanzaron 16.200 vehículos, una disminución del 25%.

Las ventas de autobuses en Scania cayeron un 33% a alrededor de 5200 vehículos en 2020, en el caso de MAN la disminución alcanzó el 28% registrando 5.300 vehículos de pasajeros y las de Volkswagen se contrajeron un 13%, entregando 5.700 vehículos. “La pandemia ha sido un duro golpe para toda la economía. Tuvimos que cerrar nuestras plantas durante varias semanas y sufrir la consiguiente disminución en las ventas de unidades. Pero a través de esfuerzos conjuntos, generamos una ganancia operativa ajustada incluso en el año corona; la recuperación del negocio en la segunda mitad del año nos hace optimistas para el 2021 ”. Declaró Matthias Grundler, CEO de Traton.

Para los vehículos comerciales de propulsión alternativa, Traton registró un aumento de alrededor del 50% en 2020. En total, se vendieron 10.100 vehículos de propulsión eléctrica, híbrida o de gasolina. En 2020 se vendieron casi 6.000 vehículos propulsados ​​por gasolina y 3.600 híbridos. En términos de propulsión eléctrica, la furgoneta MAN eTGE desempeñó un papel importante, vendiendo un total de 500 vehículos en la variante enchufable.

El informe completo con los resultados de todas las divisiones del grupo en 2020, será presentado el 22 de marzo de 2021.