También apostarán por el GNC.
Scania Argentina se encuentra trabajando en soluciones de transporte sostenible para el segmento de buses. En una entrevista con Jorge Vitar, Responsable Comercial de Buses Scania, se abordaron los avances en el uso de gas natural comprimido (GNC) y biometano para impulsar una movilidad más limpia.
Soluciones integrales para el transporte de pasajeros Scania ha cambiado el nombre de su división de buses a “People Custom Solutions” (Soluciones de Transporte para Personas) para reflejar su enfoque en ofrecer no solo el chasis, sino una filosofía completa que incluye mantenimiento, programación de las unidades, capacitación a conductores y asesoramiento en proyectos de infraestructura de carga.
Desempeño en 2023 y perspectivas para 2024
- En 2023, Scania logró altas participaciones de mercado en los segmentos de larga distancia (52%), media distancia (liderazgo con más del 30%) y urbano (entrega récord de cerca de 70 unidades).
- Para 2024, Scania se muestra entusiasmada con la normalización del comercio y proyectos con clientes tradicionales y grandes empresas, impulsados por la introducción de su nueva serie de vehículos más eficientes.
Apuesta por el GNC y el biometano
- Scania está trabajando en proyectos de biometano, un gas 100% renovable, en conjunto con empresas de energía y el estado.
- Los buses a GNC ofrecen ventajas ambientales, como la reducción del 20% de las emisiones de CO2 y otros beneficios como menor contaminación sonora y material particulado.
- Con el biometano, la reducción de gases de efecto invernadero puede alcanzar hasta el 90%.
- Scania ofrece una gama de chasis a GNC para buses urbanos (K280), media y larga distancia (340 CV 4×2 y K410 6×2 con autonomía de hasta 1.000 km).
Pruebas y proyectos en Argentina
- Se están realizando pruebas con buses urbanos a GNC en varias provincias, incluyendo Buenos Aires y Neuquén.
- Existe un proyecto impulsado por el gobierno para que el 15% de la flota en la ciudad de Buenos Aires migre a gas para 2030.
- Scania ha comercializado 25 buses urbanos y 6 de media distancia a GNC desde el lanzamiento de su nueva serie.
“Comenzamos con un plan razonable y alcanzable en todos los segmentos, y para sorpresa nuestra, las cosas se comenzaron a acomodar mucho antes de lo que esperábamos. Desde el punto de vista de importaciones y exportaciones, se están normalizando con muchos negocios, por lo que estamos muy bien”. – Jorge Vitar, Responsable Comercial de Buses Scania.
Esta estructura cubre los puntos clave del artículo, incluyendo la apuesta de Scania por el biometano, su desempeño en 2023, perspectivas para 2024, gama de vehículos a GNC, proyectos en marcha en Argentina y una cita final. Puedes ajustar o ampliar según tus necesidades.