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MARCOPOLO ENTREGA 300 AUTOBUSES AL SEGMENTO MINERO EN CHILE

77 UNIDADES CORRESPONDEN A MIDIBUSES ELÉCTRICOS

Redacción Latinobus – Marcopolo SA / Secco Comunicaciones

Marcopolo ha concretado un importante acuerdo para el suministro de 300 vehículos para el servicio de chárter en el transporte de funcionarios de la empresa chilena Codelco, la mayor productora de cobre del mundo. Las operadoras Renta Bus (Link) y Buses JM contratadas para el servicio, adquirieron 300 autobuses y microbuses Marcopolo de los modelos Viaggio 900 y Senior electrificado.

Los nuevos buses ya comenzaron a ser entregados por Epysa, representante de Marcopolo en Chile, y tenían como destino las divisiones El Teniente (ciudad de Rancagua, Región de O’Higgins) y Andina (ciudad de Los Andes, Región de Valparaíso) de Codelco. Las entregas se completarán en el mes de agosto.

“Este nuevo negocio demuestra la fueza de la marca Marcopolo en Chile y en otros importantes países latinoamericanos. El año pasado participamos en una licitación de la empresa Mineradora Codelco, conquistamos la preferencia de los operadores LINK y Buses JM, y abasteceremos el 80% del volumen total licitado, incluyendo el inédito modelo Senior con chasis electrificado”, destaca André Vidal Armaganijan, director de Operaciones Internacionales y Comerciales Marcopolo.

De los 300 vehículos nuevos, 77 son del modelo Senior Charter -con chasis electrificados por la startup chilena Reborn Electric Motor -, de los cuales 20 ya han sido entregados a Renta Bus (Link). Los microbuses tienen revestimientos laterales externos de fibra de vidrio y una estructura inferior de acero inoxidable para satisfacer las necesidades de los clientes y aumentar aún más el estándar de calidad y resistencia.

Estos Senior convertidos por Reborn en eléctricos, ofrecen una capacidad para 24 pasajeros sentados en asientos Ejecutivo 940, están equipados con un sistema de aire acondicionado Valeo CC175 split con condensador en la parte trasera, un desarrollo sin precedentes para la línea Senior y hecho especialmente para Renta Bus (Enlace), un cliente que posee 95% de su flota con modelos Marcopolo. Las unidades también cuentan con cortinas, itinerario electrónico, maletero para almacenamiento de baterías, portavasos, portapaquetes, calefacción y cinturones de seguridad de tres puntos.

De los 223 autobuses Viaggio 900 suministrados, 146 serán entregados a Renta Bus (Link) y 77 a Buses JM. Las 146 unidades de Renta Bus cuentan con 48 asientos modelo Ejecutivo 1060, con cinturón de tres puntos para mayor seguridad.

Debido a las características de las carreteras por las que transitan, cubiertas de nieve durante una gran parte del año, los vehículos poseen una estructura inferior desarrollada en acero inoxidable, de muy alta resistencia a la corrosión, y enchapado inferior de la carrocería también de acero inoxidable, siendo la mayor protección anticorrosión jamás aplicada por Marcopolo.

Para mayor comodidad, los autobuses cuentan con sistema de aire acondicionado Valeo CC300S, con condensador instalado en el maletero, instalación de precalentador para calentar agua y aire a presión en los maleteros para evitar la entrada de polvo, además del panel indicador de asiento que no tiene el cinturón de seguridad abrochado, sensor de estacionamiento, luces auxiliares de marcha atrás LED.

Los 77 autobuses Viaggio 900 entregados a Buses JM, tradicional cliente de Marcopolo y que tiene una flota con más del 70% de modelos de la marca brasileña, tienen capacidad para 40 pasajeros sentados y cuentan con asientos Ejecutivo 1060, con cinturones de seguridad de tres puntos, sistema de aire acondicionado CC356, panel indicador de asiento con cinturón de seguridad sin abrochar, sensor de estacionamiento y luces auxiliares de marcha atrás LED.

MARCOPOLO ENTREGA QUINCE BUSES DOBLE PISO DE LUJO PARA LA CHILENA ETM

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Marcopolo Brasil

DOS UNIDADES CUENTAN CON ASIENTOS CAMA 180°

De manera muy gradual, las empresas del transporte de pasajeros por carrtera están empezando a prepararse para cuando se eliminen las restricciones que les han impedido operar al 100% y reducir el tiempo que les puede tardar la recuperación económica. Por eso han decidido invertir para modernizar equipos, renovar flotilla y especialmente incorporar mayor confort en los autobuses.

Chile se caracteriza por empresas de transporte de carretera que son propietarias y administradoras integrales de su flota, lo que facilita la estandarización del servicio, la unificación de las compras, las economías de escala y el cuidado de los vehículos durante su vida útil. Asimismo, muchas compañías suelen un destacable nivel de confort y atención en los vehículos, con asientos cama, catering, entretenimiento individual y otras comodidades tan necesarias en rutas de larga distancia.

Eurobus es una de las marcas de ETM (Empresa de Transportes de Maullín) que se prepara para sus 60 años de actividades, iniciando en 1962 en la ciudad de Maullín, perteneciente a la región de Los Lagos a más de 1.000Km de la capital Santiago. Su primera etapa fue consolidar una ruta hasta Puerto Montt y posteriormente llegar al centro del país, desde hace varios años que ofrece autobuses con servicios de gran lujo y confort incluyendo asientos cama 180°.

Y reforzar ese nivel de servicio es lo que ha buscado ETM al encargar 15 nuevos buses doble piso con el chasis Scania K440 que han sido carrozados en Brasil por Marcopolo, con su modelo Paradiso 1800DD New G7. Trece unidades pueden transportar hasta un máximo de 43 pasajeros en disposición 2+1 en ambos niveles, con poltronas leito de gran anchura y 160° de reclinación. Los vehículos también contarán con la divisa Eurobus, para distinguir a los que incorporan un mayor nivel de confort.

Otros dos vehículos han sido configurados para transportar hasta 32 pasajeros, con disposición de 12 ocupantes en el primer piso y 20 en el superior. Los del segundo nivel, se destacan por la incorporación de sillas cama reclinables 180° que serán un oasis para el viajero de largas distancias.

ETM busca seguir liderando el transporte de pasajeros en rutas largas desde Santiago de Chile y apoyar el turismo hacia el sur, así como la región de Los Lagos. Por ello los nuevos vehículos seguramente estarán llegando a las poblaciones de Castro, Ancud, Puerto Montt, Maullín, Puerto Varas y Osorno.

ETM sólo cuenta con buses dos pisos para todos sus trayectos interurbanos, teniendo rutas que adicionalmente van a Valparaíso y Concepción. Adicionalmente, desde hace muchos años han estandarizado la flota, eligiendo el binomio Marcopolo-Scania y siempre buscando incorporar vehículos de última generación.