La planta ubicada en Moreno concentra una parte mayoritaria de la fabricación de carrocerías para colectivos urbanos Mercedes-Benz en Argentina y avanza en desarrollos vinculados a la movilidad eléctrica.

Redacción Latinobus.

La industria carrocera argentina mantiene un rol relevante dentro del sistema de transporte público urbano, y uno de sus principales polos productivos se encuentra en el municipio de Moreno, en la provincia de Buenos Aires. Allí opera la planta industrial de Nuovo Bus, responsable de producir aproximadamente el 70 % de las carrocerías de colectivos urbanos de la marca Mercedes-Benz que circulan actualmente en el país.

Ubicada en el Parque Industrial II de Moreno, la fábrica cuenta con una superficie de cerca de 14.000 metros cuadrados y una capacidad productiva que supera las cuatro carrocerías por día. En este complejo se desarrollan de forma integral todas las etapas del proceso industrial, desde la fabricación de piezas y subconjuntos hasta el ensamblaje estructural, pintura, instalación de sistemas de climatización y terminación final de las unidades.

La planta emplea a más de 250 trabajadores, muchos de ellos provenientes del oeste del área metropolitana de Buenos Aires, lo que refuerza su impacto en el empleo industrial local. Recientemente, las instalaciones recibieron la visita de autoridades provinciales, encabezadas por el ministro de Transporte bonaerense, junto a directivos de la empresa, en un contexto de seguimiento a la evolución del sector y a la capacidad productiva vinculada al transporte público.

Desde el ámbito institucional se destacó el crecimiento sostenido de la fábrica y su aporte a la renovación del parque de colectivos urbanos, en un escenario donde la disponibilidad de unidades modernas y confiables resulta clave para garantizar la continuidad y calidad del servicio de pasajeros. La producción local de carrocerías permite además una mayor adaptación a las condiciones operativas del transporte urbano argentino.

En paralelo a su actividad actual, Nuovo Bus trabaja en el desarrollo de prototipos de colectivos eléctricos, una línea de trabajo que se inscribe en los procesos de transición energética y reducción de emisiones que comienzan a ganar espacio en el transporte público de la región. Estos proyectos reflejan el interés del sector carrocero local por integrarse a las nuevas tendencias de movilidad sustentable, anticipando futuros requerimientos tecnológicos del mercado.