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EL PEDIDO INCLUYE OTROS 4 BUSES ARTICULADOS EBUSCO 2.2

Redacción Colombiabus – EBusco / William Marroquín

La neerlandesa EBusco pionera y pionera en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un contrato con Metropole Rouen Normandy (Francia) por un total de hasta 80 autobuses. Francia es un mercado estratégicamente importante para el constructor de los Países Bajos y uno de sus principales mercados objetivo en su estrategia de expansión internacional. El acuerdo comprende cuatro autobuses Ebusco 2.2, que se entregarán a finales de 2022 y una opción de compra por el revolucionario Ebusco 3.0 desarrollado en fibra de carbono y que en esta redacción se le considera “El Fórmula 1 de los buses”, del cual queda una orden por 76 unidades.

Los vehículos se entregarán por lotes entre 2023 y 2026, para atender el pedido de Métropole Rouen Normandie (área metropolitana de la ciudad de Rouen) que en calidad de Autoridad de Transporte Público responsable de la compra de los autobuses. Cuatro unidades corresponden al Ebusco 2.2 articulado de 18 metros, capaz de transportar hasta 150 pasajeros.

Gracias a la revolucionaria tecnología, el EBusco 2.2 articulado, entrega un peso bruto vehicular sorprendente bajo de 19.000Kg, casi 11.000Kg menos que un autobús eléctrico equivalente. Sus baterías le entregan una autonomía de 350Km, pero si se opta por el pack con capacidad de carga de 525Kwh, el rango aumenta hasta los 450Km.

Aún más sorprendente es el EBusco 3.0 que como lo mencionamos, emplea la tecnología aeroespacial y materiales compuestos, logra el peso bruto vehicular más bajo de cualquier bus de 12 metros, incluso su masa puede ser la misma de un midibus más corto: 8.530kg, pero con alta capacidad, ya que transporta hasta 95 pasajeros, disfrutando de una gran accesibilidad gracias al piso bajo.

El mercado francés representa una gran base de autobuses de tránsito instalada y todavía tiene una penetración de buses eléctricos relativamente baja. Por tanto, Francia es uno de los mercados objetivo clave en la estrategia de expansión internacional de Ebusco.

“Estamos muy entusiasmados con este nuevo contrato. Este es un paso importante en nuestra expansión internacional. No solo estamos fortaleciendo significativamente nuestra posición en el mercado francés, sino que también es el mayor pedido de nuestros revolucionarios autobuses 3.0 hasta la fecha. El calendario de entrega extendido, durante un período de cuatro años, también respalda la visibilidad y la planificación eficiente en la capacidad de producción. Ebusco y Metropole Rouen Normandie se comprometen a unir fuerzas para mostrar en Francia los beneficios de una red de tránsito completamente eléctrica”. comenta Peter Bijvelds, CEO de Ebusco.

Redacción Colombiabus – Daimler Buses

UN PEDIDO INICIAL DE DIEZ BUSES ELÉCTRICOS

Rouen es la capital de la región francesa de Normandía, que comprende otras setenta ciudades. Ahora con el último pedido de diez autobuses eCitaro, los primeros autobuses urbanos totalmente eléctricos se agregarán a la flota de la región y cubrirán las rutas casi en silencio y sin emisiones a nivel local.

La red de transporte público Astuce de Métropole Rouen Normandie tiene una flota de más de 200 autobuses, algunos de los cuales se utilizan para una interesante gama de servicios: la región tiene alrededor de medio millón de habitantes y no solo tiene rutas de autobús tradicionales, sino que también cuenta con autobuses escolares. , líneas rápidas de autobuses, un sistema BRT, una línea de autobuses nocturnos, sin mencionar una conexión de Metro y cinco líneas para transporte bajo demanda. En total, la red cubre más de 18 millones de kilómetros al año.

Mercedes-Benz eCitaro G mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, rauchsilber metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 7 Festkörperbatterien, 63 kWh pro Festkörperbatterie, Preventive Brake Assist, Sideguard Assist, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 18.125 /2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/157 Mercedes-Benz eCitaro G with all-electric drive, exterior, smoke silver metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 7 solid-state batteries, 63 kWh per solid-state battery, Preventive Brake Assist, Sideguard Assist, LED headlamps, length/width/height: 18.125 /2550/3400 mm, passenger capacity: 1/157.

Los diez nuevos autobuses eCitaro son la combinación perfecta para esta región exigente y serán entregados en verano de este año. El pedido de Francia comprende ocho autobuses individuales con la última generación de baterías NMC que tienen una capacidad energética de 396 kWh cada uno, así como otros dos autobuses individuales equipados con innovadoras baterías de estado sólido con una capacidad de 441 kWh. Todos cuentan con una toma de carga en la parte delantera derecha del autobús y otra en la parte trasera del vehículo.

Tres puertas de doble ancho garantizan un rápido flujo de pasajeros en las paradas de autobús. En el interior del autobús, los pasajeros son recibidos por un interior atractivo: revestimiento del piso negro grafito, tapizado de los asientos en gris humo y agarraderas azules se complementan entre sí para brindar un interior muy atractivo. Los pasajeros también se benefician de las tomas USB para cargar sus dispositivos.

Además, los pasajeros disfrutan no solo de un transporte más limpio, sino también de un alto nivel de seguridad: entre la amplia gama de equipos a bordo del eCitaro se encuentran el asistente de frenado activo y el asistente de giro Sideguard Assist. Además de los colores de pintura familiares de la red Astuce, los diez autobuses eCitaro contarán con una clara referencia a su transmisión totalmente eléctrica: “100% électrique”.

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