TRANSPORTE MINERO SIGUE GENERANDO RESULTADOS A IRIZAR
Redacción Latinobus – Scania del Perú
Anita Tours es una compañía peruana nacida en Cajamarca y se ha especializado en transporte de personal principalmente para los sectores minero, agroindustrial e infraestructura vial. Con una presencia muy importante en las industrias extractivas ha provisto autobuses para el transporte de personal involucrado los proyectos como Yanacocha (cobre y oro), La Zanja – Cajamarca (oro), Quellaveco en Moquegua (cobre), la Modernización de la Refinería en Talara, entre otros.
Las compañías mineras son muy exigentes tanto con los vehículos como la operación, que no debe parar nunca. Por eso Anita Tours viene modernizando su muy variada flota de vehículos donde cuenta con vans, midibuses y autobuses de gran capacidad; esa actualización de flota ha estado marcada por la combinación de chasis Scania y las carrocerías Irizar, recibiendo un nuevo pedido de 15 autobuses para el transporte de los colaboradores que trabajan en la extracción del mineral y sus procesos complementarios.
“El 60% de nuestra flota es Scania actualmente y venimos trabajando con Scania por su tecnología, su sistema de seguridad, el retarder, la caja automatizada de este bus con motor delantero nos beneficia mucho tanto para la empresa como a quienes conducen las unidades” Manifestó Elmer Chilon, Gerente de Operaciones en Anita Tours.
El chasis elegido es el Scania F310 con motor frontal, que también comienza a verse en Ecuador y en Perú va ganando aceptación por parte de las empresas transportadoras. Presentado en la nación inca en noviembre de 2018, está pensado para moverse en rutas agrestes, combinado con la transmisión automática Opticruise y el retarder de la marca.
También destaca por incluir el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), considerando que es poco frecuente encontrar este sistema en un bus con motor frontal. El propulsor DC09 15 es de 9.300cc y entrega 310HP de potencia a 1.900rpm y 1.550Nm de torque entre 1.000 y 1.350 rpm. Su distancia entre ejes puede llegar a los 6.800mm y admite un peso bruto vehicular máximo de 19.500Kg.
Anita Tours es un cliente que ha confiado en la versión “Andina” del Irizar i6, con tecnología española y construido en la planta de Botucatu (estado de Sao Paulo) que atiende la demanda suramericana. Esta versión de carrocería montada sobre chasis con motor delantero, ha sido concebida para condiciones desafiantes y rutas extremas que rodean las minas a altitudes cercanas a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, donde se encuentra nieve y barro, además de caminos en condiciones difíciles.
Estos Irizar i6 hacen parte de un paquete de 25 unidades con con 16 unidades i6s y las restantes i6 motor delantero con chasis Scania F310. Las unidades de la entrega cuentan con 49 asientos; la climatización, la calefacción en el piso y el sistema de renovación de aire con el filtro Eco3 han sido desarrollados por Hispacold (filial del grupo Irizar).
Cumple con los estándares normativos R.66 y R80 relacionados con la construcción de las carrocerías y está equipado con los sensores para detectar la temperatura de los ocupantes y si porta mascarilla, además de advertencia de fatiga, todos desarrollados por Datik, filial del grupo Irizar especializada en telemática, seguridad activa y soluciones ITS para transporte.
La entrega de los vehículos contó con el apoyo de Scania Finance de Perú, que apalancó la adquisición de estos nuevos autobuses y para que permanezcan productivos, Anita Tours suscribió un contrato de mantenimiento: basta con una llamada y los técnicos de la marca dispondrán las mejores opciones de servicio. Una muestra de la capacidad para ofrecer soluciones integrales más allá y entender los negocios.
