Expo Foro 2022 fue mucho más que el reencuentro de la industria latinoamericana del autobús, en una de sus principales citas a nivel regional. Una muestra que no sólo permitió presentar las novedades con las que se busca llevar al transporte de pasajeros por carretera a la vía de la recuperación, que permitió generar muy importantes cierres de negocios, con varias marcas reportando éxito comercial durante los tres días de exhibición.
Una de las marcas, fue Mercedes-Benz Autobuses, que junto con Transpaís, entienden que la movilidad no se trata únicamente de trasladar gente, sino también de ser el medio que acompaña a las personas en cada uno de sus viajes para llegar a su destino, de manera cómoda y segura.
Es por ello, que nuevamente el constructor alemán refrenda su compromiso y anuncia la venta de 30 autobuses doble piso para su socio comercial Transpaís. Las unidades estarán configuradas con un chasis OC 500 RF 2543 DD con carrocería G8 Marcopolo y con toda la tecnología con la que cuenta la armadora alemana, que se entregarán en próximos meses.
“Estamos muy contentos y agradecidos con Transpaís y Marcopolo por la confianza que han depositado en Mercedes-Benz Autobuses nuevamente. Esta entrega es más que un negocio es un compromiso con la familia, por eso nos sentimos orgullosos, ya que representa el comienzo de una relación familiar, comprometidos por brindar un servicio de calidad”, comentó Raúl González, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa.
Transpaís tiene una fuerte competencia con ADO, el Grupo Senda y Omnibus de México. Fue fundada en 1930 y tiene sede en Ciudad Victoria, capital del estado de Tamaulipas; aunque tiene también operaciones en los estados de Nuevo León, San Luis Potosí y Veracruz. Desde 2009 la compañía ha incorporado en su flota que supera los 1.000 autobuses, vehículos dos pisos y su relación con Marcopolo viene desde hace varios años, contando con los Paradiso 1200 y 1800DD.
El éxito de La Estrella de las Tres Puntas y de Transpaís a lo largo de estos años, consiste en una relación cercana y una clara conciencia de sus objetivos de negocio, así como continuar movilizando a México.
La ciudad de Medellín albergará el destacado encuentro físico “Latam Mobility Colombia”, a realizarse los días 8 y 9 de junio, en el Orquideorama Jardín Botánico de Medellín, donde representantes de los sectores público y privado expondrán sus planes y estrategias sobre interesantes temas referidos a la movilidad sostenible, descarbonización, energía, entre otros.
Uno de los paneles pautados en la agenda se basará en“La descarbonización del Transporte Público y Flotas de Buses en Colombia”, con la participación de miembros de prestigiosas empresas como Transmilenio, Metro de Medellín, Transdev, BYD Motor Colombia, Enel X e Hitachi Energy.
Cabe destacar que Colombia es uno de los países líderes en la región en materia de electrificación. La Ley 1964, aprobada en julio de 2019, destaca la necesidad de agregar vehículos eléctricos a las flotas que trasladan pasajeros en el país.
La normativa enumera varios incentivos orientados a los dueños de coches electrificados, incluyendo descuentos relacionados a la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, parqueaderos preferenciales, y exención de las restricciones a la circulación vehicular por motivos medioambientales, o por congestión vehicular, como pico y placa.
Transmilenio, un caso de éxito
En ciudades como Bogotá, Transmilenio ha sido un referente nacional e internacional en la implementación de tecnologías con los mejores estándares de desempeño ambiental y en términos de descarbonización.
El ente gestor del transporte público en Bogotá, ha logrado la contratación de cerca de 1.500 buses eléctricos, teniendo a la fecha rodando 1.061. La cifra deberá completarse antes que finalice 2022 y con ello la capital colombiana tendrá la mayor flota de autobuses de este tipo en Latinoamérica.
De otra parte, con la incorporación de estos buses, se reducirán cerca de 94.300 toneladas de CO2 al año. También es importante tener en cuenta que varios fabricantes de autobuses, han anunciado planes de probar vehículos de pasajeros con esta tecnología de cara a los futuros proyectos de incorporación de flota para troncales y rutas zonales de Transmilenio.
Contribución del Metro de Medellín
En el informe de 2021 publicado por el sistema de transporte, destacaron que el impacto positivo del Metro de Medellín en 2021 está estimado en $3,79 billones.
Además, en 2021 evitaron la emisión de 420.011 t de CO2, un beneficio económico valorado en $198.439 millones. Asimismo, los viajeros ahorraron un total de 165,76 millones de horas en el año, un beneficio estimado en $569.231 millones.
La experiencia de Transdev
El panel sobre descarbonización del transporte en Colombia también contará con la presencia de un representante de Transdev, una de las compañías líderes en operaciones e integración de movilidad global al servicio de pasajeros.
Con amplias operaciones en Colombia, Chile, Brasil, entre otros, la compañía aportará todo su conocimiento sobre planificación de rutas, cargadores, baterías y todos los proyectos integrales que han manejado.
BYD pionero
La presencia de miembros de esta empresa asiática le da aún más prestigio al encuentro organizado por Latam Mobility. En 2021, BYD celebró un hito significativo, al sacar en la línea de producción su automóvil eléctrico número 1.000.000, para convertirse en uno de los primeros fabricantes de vehículos de nuevas energías a escala mundial en llegar a esta cifra de vehículos electrificados de pasajeros.
Enel X y su liderazgo en la descarbonización de Colombia
En 2022, Enel presentó el estudio “Hoja de Ruta para la Transición Energética en Colombia”. Dicha investigación fue desarrollada por el Centro Regional de Estudios de Energía (CREE). Esta estrategia busca que los diferentes actores contribuyan con recomendaciones para cumplir con las metas fijadas para 2030 y que, finalmente, alcancemos la carbono neutralidad al 2050.
El grupo de origen italiano contribuye activamente con proyectos de movilidad eléctrica, tales como el suministro de energía para la primera línea del Metro de Bogotá, así como el montaje y la adecuación de seis patios de recarga que viabilizarán la operación de 878 buses eléctricos del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) como una de las referencias dentro de toda su operación en el país.
El aporte de Hitachi Energy
De acuerdo con información de la empresa, están altamente comprometidos con la descarbonización a escala global, combinado con el crecimiento energético que estiman será el doble para el año 2050.
En enero de 2022 Hitachi Energy anunció que logró el primer objetivo de su plan de Sostenibilidad 2030: el uso de electricidad 100% libre de combustibles fósiles en sus operaciones propias. La compañía se está encaminando hacia la neutralidad de carbono en sus actividades para 2030, de acuerdo con su propósito de promover un futuro energético sostenible para todos.
Para estar presente en Latam Mobility Colombia, basta con ingresar al siguiente enlace y así conocer las opciones de participación:
Expresso Princesa dos Campos, empresa de transporte de pasajeros y paquetería del estado brasilero de Paraná, ha realizado una importante renovación de su flota, incorporando 30 nuevos autobuses Volvo, de los cuales 14 corresponden al Volvo B450R+ y 16 del Volvo B340R+ para operar en sus rutas interurbanas.
Según Gilson Barreto, director general de la empresa con sede en Ponta Grossa, la elección de los modelos de la marca pasa principalmente por la seguridad de los vehículos. “Los buses cuentan con tecnología de punta, son económicos y tienen un alto nivel de disponibilidad”, dice. En Princesa dos Campos, más del 80% de los autobuses son Volvo y con las nuevas unidades, la empresa consolida una flota de 267 vehículos con una antigüedad promedio de seis años; donde la nueva adquisición fue a través de Banco Volvo.
El ejecutivo de la empresa destaca la asociación con Volvo. “Somos clientes desde que la marca llegó a Brasil, en 1979. Una proximidad que facilita la relación entre el cuerpo técnico de Princesa dos Campos y Volvo. Estamos siempre atentos a las tecnologías de punta que ofrece la automotriz. Los datos lo hacen fácil. El banco es muy justo. Lo que nosotros acordamos, ellos lo cumplen”, enfatiza Barreto.
Los nuevos modelos de Princesa dos Campos están equipado con la última generación del Active Safety System (SSA) de la marca, que Volvo presentó en 2019 y que ha añadido novedades y avances desde su lanzamiento. El SSA ofrece funciones como Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, incluyendo radar y cámara que monitorean tanto vehículos como obstáculos que se encuentran adelante a través de advertencias audibles y visuales, adicionalmente incluye alerta de cambio de carril involuntario.
En la alerta de cambio de carril, un dispositivo se activa automáticamente cuando el autobús pasa por los carriles del carril sin encender las direccionales. Otro detalle novedoso que contribuye a la seguridad es la Señal de advertencia del parabrisas (una barra roja de luces LED proyectadas en el parabrisas advierte al conductor del posible riesgo de impacto con otro vehículo). Por su parte, el Autopiloto Adaptativo mantiene una distancia previamente definida por el conductor en relación con el vehículo de delante, conservando una distancia de seguridad.
Finalmente, el Asiento Vibrante le avisa al conductor en caso de cambiar de carril sin activar los intermitentes. “La seguridad activa ayuda mucho a nuestro conductor a anticipar lo que sucede delante. Siempre hemos trabajado con corrección. El sistema SSA nos permite trabajar en prevención”, refuerza Gilson Barreto.
Los autobuses que Princesa dos Campos estrena, pertenecen a la nueva generación de chasis de carretera de Volvo, lanzada a finales de 2021. Están pensados para rutas largas, utilizando versiones double decker (doble piso) y low driver (asiento del conductor más bajo en el primer nivel), para viajes de 400 kilómetros o más. Los modelos “R+” incorporan una nueva generación de transmisión I-Shift y tecnología Volvo Intelligent Acceleration. Combinadas, estas características garantizan hasta un 5 % de ahorro de combustible, dependiendo de la ruta.
El nuevo paquete también incluye un sistema de seguridad activa mejorado y nuevas funciones de la aplicación Volvo Bus Connect. “Son productos aún más modernos y con mejor desempeño para la rentabilidad del transportista. Con tecnologías siempre innovadoras, los dos modelos son los más avanzados en chasis de carretera”, dice Paulo Arabian, director comercial de Volvo Buses.
Expresso Princesa dos Campos (EPC) tiene más de 87 años de historia, una trayectoria de constantes avances e innovaciones, desde el transporte de valijas postales en la década de 1930 hasta la condición de referencia nacional en el sector. Hoy, la empresa transporta 5 millones de pasajeros y realiza 1,5 millones de entregas al año. Con 1.100 empleados, las operaciones de EPC cubren el 100% de los estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul y São Paulo. Conecta siete estados brasileños y el Distrito Federal.
