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TERMINAL SATÉLITE NORTE DE CARTAGENA LISTA PARA OPERAR EN DICIEMBRE

Redacción Colombiabus

SE BUSCA QUE TENGA CONEXIÓN CON SISTEMA TRANSCARIBE

Un viejo anhelo de los cartageneros, parece estar próximo a convertirse en realidad y es el inicio de operaciones de la Terminal Satélite Norte de la capital de Bolívar, ubicada en predios de Serena del Mar. La construcción del complejo inició en 2018 con una inversión cercana a los $8.000 millones y está orientada a atender la alta demanda de pasajeros que se genera en esa zona de la ciudad. En principio 5 empresas se ubicarán en las nuevas instalaciones.

El nuevo complejo, tendrá una extensión de hectárea y media, en terrenos que fueron comprados al proyecto de expansión de la zona norte Serena del Mar. Allí podrán instalarse las empresas que necesiten ofrecer servicios a ciudades como Barranquilla, Santa Marta, Valledupar, Maicao, Riohacha y otras zonas del país, que necesiten salir por la vía al mar, en una zona donde no se pemite la circulación de buses interdepartamentales grandes.

Construida en un área de 1,5 hectáreas y con 8.500 metros cuadrados de construcción, la Terminal contará con 18 taquillas de despacho para igual número de empresas de transporte, bahías de embarque y desembarque, parqueaderos para taxis, 16 locales comerciales y 16 locales de comida con capacidad para 55 mesas y 220 personas. Contará con baterías de baño en las salas de espera y en el área de embarque y desembarque, oficina para atención de los usuarios y un área administrativa.

La Terminal está concebida para facilitar al usuario un transporte rápido y seguro por la vía la mar ya que existe una gran demanda que hoy no está cubierta por el transporte debidamente habilitado, que permitirá acceder con rapidez a los sectores de Crespo, Marbella, Centro Histórico, el Laguito y Bocagrande. También se avanza con las directivas de Transcaribe, para definir la extensión de la ruta Portal-Crespo que desde diciembre ampliaría su recorrido a la nueva Terminal, a Serena del Mar e incluso hacia la zona de Barceloneta.

CONTINÚA EL CAOS EN LA TERMINAL DE CÚCUTA

Redacción Colombiabus

EMPRESARIOS PIDEN AGILIDAD PARA TERMINAR OBRAS

Cúcuta fue una de las ciudades que presentó más complicaciones durante el período de vigencia de los viajeros exceptuados y los viajes humanitarios, mientras permanecieron las disposiciones de aislamiento voluntario. Cuando se pensaba que al permitir la movilización de pasajeros sin excepciones, podría comenzar la recuperación económica de quienes viven de la Central de Transporte de la ciudad fronteriza, se encuentran con una dura realidad.

La central de transportes se ha mantenido cerrada generando problemas de movilidad en los alrededores, agravados por la construcción del intercambiador de la intersección vial de la Redoma del Terminal, cuya ejecución de todos modos deja dudas en los cucuteños, pues consideran que no soluciona de manera importante los problemas de fluidez del tráfico en la zona.

Foto: Portal Estoy en la Frontera

Adicionalmente, los establecimientos de comercio no pueden operar y además, las ventas de los tiquetes han tenido que realizarse en las afueras, con lo que los viajeros quedan expuestos porque no existe forma de controlar el ingreso de las personas que necesitan abordar el bus, además del impedimento de las ventas de comestibles y otros artículos, en los locales existentes dentro de la Central de Transportes, cuyos propietarios de los negocios llevan varios meses con arriendos atrasados.

Tanto usuarios, comerciantes, como transportadores, ven con preocupación la desidia administrativa y exigen soluciones inmediatas, para garantizarle una experiencia de viaje agradable a los usuarios de una de las centrales de autobuses de gran importancia, dado el flujo de viajeros desde y hacia Venezuela.

MEDELLÍN LISTA PARA BUSES INTERDEPARTAMENTALES

Redacción Colombiabus – Fotos: Mateo Villegas / William Marroquín

TERMINALES MEDELLÍN SE ACOGE A LAS NUEVAS DISPOSICIONES

Tal como lo había anunciado hace escasos días el Gerente de Terminales Medellín, Carlos Mario Mejía cuando se dio inicio a la operación sin excepciones para 81 municipios antioqueños, el paso siguiente era lograr la autorización para la operación del transporte interdepartamental. Gracias a la expedición de la Resolución 2020050229 del 25 de agosto, se ordena la reapertura sin excepción de todas las modalidades de transporte atendidas desde las dos terminales de la capital antioqueña.

Cabe mencionar que el Ministerio del Interior había emitido respuesta el 24 de agosto a Terminales Medellín, aprobando la propuesta del plan piloto propuesto para la apertura sin excepciones de las dos centrales de transporte de la capital antioqueña y demás terminales del departamento, avalando también el cumplimiento de los protocolos de bioseguridad que promulgó el Ministerio de Salud. También se realizó la respectiva verificación de las rutas que reiniciaban, previa coordinación con los alcaldes de los municipios, la Gobernación de Antioquia y los mandatarios de las poblaciones de destino.

Para quienes deseen consultar el documento con la resolución, les invitamos a descargarlo en este enlace:

https://latinobus.net/wp-content/uploads/2020/08/2020050229.pdf-REAPERTURA-SIN-EXCEPCIONES-Y-CON-PROTOCOLOS-DE-BIOSEGURIDAD-DE-LA-OPERACION-INTERMUNCIPAL-E-INTERDEPARTAMENTAL-DE-TERMINALES-DE-TRANSPORTE-DE-MEDELLIN-PANDEMIA-COVID19.pdf

TRANSPORTADORES EN HUILA Y SANTANDER EVALÚAN REINICIO DESDE JULIO

William Marroquín – Redacción Colombiabus

PENDIENTES REUNIONES PARA FINIQUITAR DETALLES

Tanto en los departamentos del Huila, como en Santander los transportadores del segmento intermunicipal de pasajeros, vienen trabajando en conjunto con las autoridades, para establecer protocolos de bioseguridad y adoptar las medidas necesarias que contribuyan a una reactivación de la actividad lo antes posible.

La iniciativa surge de la necesidad de comunicar a los municipios del Huila de manera segura y con los protocolos de bioseguridad para evitar la propagación del covid-19. Por otra parte, son muchas las personas se desplazan en transporte informal, sin ningún tipo de control sanitario y sujetas a los abusos en los precios cobrados por quienes han aprovechado el aislamiento durante esta pandemia para movilizar personas transgrediendo las disposiciones de ley.

Existen miles de familias en el departamento del Huila que dependen del transporte de pasajeros y que hoy necesitan retornar a las labores, adicionalmente, hay muchas personas que necesitan movilizarse por el Huila por razones laborales, ya que están en el grupo de excepciones. Por ello los alcaldes han expresado su necesidad de habilitar el transporte y desarrollar un piloto con 14 alcaldes interesados, de acuerdo con un procedimiento que ha sido sometido a evaluación por parte del Ministerio y la Superintendencia de Transporte.

El objetivo es que la Ruta 45, que atraviesa el departamento desde los límites con Putumayo cerca del municipio de Palestina, hasta la frontera con el Tolima en cercanías de Aipe tenga una movilidad segura y controlada, lejos del transporte informal e inseguro.

SANTANDER ESTUDIA REGRESO A PARTIR DEL 1 DE JULIO

Mientras tanto en Santander, Mauricio Atuesta, Gerente de Copetran manifestó que los transportadores intermunicipales han sostenido largas reuniones con el gobierno departamental y varias alcaldías para concretar acuerdos que permitan el regreso de los viajes terrestres por el departamento.

Existe una fecha tentativa para el reinicio de la operación, que sería el 1 de julio, para ello dependen de una reunión muy importante el próximo 25 de junio donde estarán presentes representantes de la Gobernación de Santander y de varias alcaldías del departamento. En principio se busca que los viajes operen entre los municipios, aunque estaría sujeto a la aprobación de las autoridades de cada uno de ellos, siempre garantizando los protocolo de seguridad y el distanciamiento al interior de los autobuses.