Tag Archives: Volkswagen Delivery

VOLKSWAGEN CAMIONES Y BUSES COMIENZA SU GIRA DELIVERY POR TODA COLOMBIA

LA RONDA INICIA EN IBAGUÉ

Redacción Latinobus – Porsche Colombia

Porsche Colombia, importador oficial de las marcas Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA y Volkswagen Camiones y Buses, celebra su crecimiento en el país, gracias a su trabajo de la mano de sus aliados principales y clientes. Ahora dieron inicio a la Gira Delivery en CasaToro Ibagué, de manera exitosa, y ahora se despliega a lo largo del país. Cabe resaltar que los resultados de esta vitrina, inaugurada en el 2021, han sido altamente positivos.

Esta gira, es un plan que buscar reunir a clientes de la marca y fortalecer sus negocios, buscando recorrer el país con visitas en las 13 vitrinas de Volkswagen Camiones y Buses en Colombia. Durante este recorrido que inició en Ibagué, el eje de la ronda por los concesionarios será la gama de camiones Delivery.

Delivery, el Turbo de Volkswagen

Este evento tiene el objetivo de presentar e informar sobre los Camiones Delivery, conocidos como el Turbo de Volkswagen. Estos vehículos cuentan con referencias entre las 9 y 10.5 toneladas de peso bruto vehicular. Sumado a eso, Volkswagen ofrece los camiones 9.170; 11.180 y 11.180 Vtronic, los cuáles cuentan con tecnología de punta, importantes avances en seguridad y le ofrecen una ergonomía confortable a quien los conduce.

En palabras de Camilo Rodríguez, Gerente de Volkswagen Camiones y Buses en Colombia: “La línea Delivery busca optimizar todos los aspectos clave en operatividad: punto de gravedad, distancia entre ejes, peso repartido entre el eje delantero y el trasero, entre otros. En cuanto a los aspectos de seguridad, los Delivery cuentan con todos los sistemas activos del Grupo Volkswagen: sistema de frenos ABS, 100% de aire, control de tracción, muelles parabólicos… Aspectos que destacan dentro del mercado y son diferenciales en esta línea.”

La línea Delivery cuenta con motores eficientes y de baja cilindrada que ofrecen un alto torque y potencia a bajas revoluciones. Además, cuenta con transmisiones mecánicas de buen desempeño y con la opción de las cajas mecánicas automatizadas Vtronic.

Vtronic se caracteriza por su menor consumo de combustible, así como por un aumento en la vida útil de los componentes del tren de fuerza y confort para el conductor, quien en la operación tiene que hacer menos movimientos en los brazos y piernas. La transmisión Vtronic es un valor agregado que ofrece versatilidad en la operación del vehículo cuando ésta requiere de varios conductores, pues disminuye considerablemente la probabilidad de daños mecánicos.

Volkswagen Camiones y Buses ofrece un servicio posventa destacado, que incide en la fidelización de los clientes. Además, sus vehículos incluyen una garantía de 2 años en el tren motriz, sin límite de kilometraje, y una rutina desde los 20.000km hasta los 40.000 km dependiendo el tipo de operación. A resaltar, la marca cuenta con unidades en Colombia para entrega inmediata, tanto de transmisión mecánica, como con la mecánica automatizada Vtronic.

La Gira Delivery

Hace unos días, la Gira se inauguró en Ibagué, de la mano de CasaToro y su Gerente de la Línea Volkswagen, Adriana Gutiérrez López. Este primer encuentro contó con la presencia de más de 10 clientes destacados de la región tolimense: G y J Ferreteros; A y C Ferreteros; Dillancol; Distrilicores del Tolima; Grúas Mora; Ibapan; Avícola AAA; CANACOY y Parque Logístico del Tolima.

El evento se enfocó en agradecer a los clientes por su confianza y en mostrarles los beneficios, bondades y características principales que tienen los camiones Delivery de Volkswagen, además de hacer hincapié en el servicio comercial de atención, asesoría y acompañamiento desde el inicio de su experiencia y con énfasis en el servicio de posventa, tan importante para este campo.

Como momento central del evento, se hizo entrega de cuatro unidades Delivery 11.180 al cliente CANACOY, importante distribuidor de bebidas gaseosas. Este cliente tiene el objetivo de crecer en el país, incursionando en la distribución de productos lácteos, para lo cual los camiones Delivery, servirán como aliados que impulsarán su negocio.

La Gira Delivery ahora se dispone a visitar las 13 vitrinas con las que Volkswagen Camiones y Buses cuenta en el país, en ciudades como Barranquilla, Bogotá, Medellín, Bucaramanga, Pasto, Neiva, Tunja, Villavicencio, entre otras.

VOLKSWAGEN CAMIONES Y BUSES ABRE EL CAMINO PARA LA LLEGADA DE SU E-DELIVERY ELÉCTRICO

LA MARCA PREPARA OFENSIVA CERO EMISIONES EN UTILITARIOS

Redacción Latinobus – Porsche Colombia

2021 fue el mejor año en resultados para Porsche Colombia y sus marcas Volkswagen, Audi, Seat y por supuesto, Camiones y Buses Volkswagen: Crecimiento en todas las marcas, llegada de las versiones eléctricas de vehículos de pasajeros, líder en el segmento de minimulas, ventas en camiones triplicadas y la confianza de poder mantener resultados similares en este año, fueron los hechos de un año inolvidable.

2022 marca también los diez años de Porsche Colombia al mando de la operación de Volkswagen, que se caracterizará por la apuesta para ofrecer una gama de vehículos que apoyen la descarbonización en todas las líneas. El turno ha sido para la primera unidad del camión eléctrico de Volkswagen Camiones y Buses, el e-Delivery, que fue presentado ante clientes y medios especializados.

Así, Volkswagen Camiones y Buses presentó la primera unidad del camión e-delivery en Colombia para explicar su funcionamiento, características y bondades en términos de movilidad sostenible para el sector de carga. Actualmente son dos versiones disponibles: e-delivery de 11 toneladas y el e-delivery de 14 toneladas.

Desde 2016 Volkswagen Camiones y Buses se ha adelantado a las necesidades de una oferta de vehículos más sostenibles, implementando la norma Euro. Desde 2016 la tecnología Euro 5 se planteó como parte de la estrategia de sostenibilidad y actualmente se cumple con una oferta de vehículos con tecnología Euro 6, que reduce hasta en 89% el impacto ambiental. A esto se suman los eléctricos, que reducen hasta un 98% del imapcto. Cabe aclarar que la marca no eliminará los motores Diesel, pero sí complementará su oferta para fortalecer tecnologías más limpias, en donde los eléctricos son una parte de la solución.

Para ambos tipos de motorizaciones, el grupo está trabajando por alternativas más eficientes, menores cilindradas con alta potencia y torque, consumos más bajos y reducción de emisiones. En esta línea, Volkswagen Camiones y Buses espera traer a Colombia las primeras unidades del e-delivery en el plazo comprendido entre finales de 2023 y 2024.

La autonomía de este vehículo alcanza los 250 kilómetros con carga completa, orientado para una distribución en ciudad, con una duración de jornada de 8 horas con carga llena y el funcionamiento completo de sus aplicativos como incluido aire acondicionado. La autonomía de los 100 kilómetros aplica para tres packs de baterías, y de 200 kilómetros para 6 packs de baterías. La potencia corresponde a 300 Kw y un torque máximo disponible desde su arranque de 2.150Nm. Además, cuenta con un sistema inteligente de 100 sensores para analizar la actividad del vehículo en tiempo real para su óptimo desempeño.

En cuanto a la carga, puede alcanzar hasta el 80% en 45 minutos (dependiendo del tipo de cargador). Otra ventaja es su sistema de regeneración, optimizando la autonomía y la eficiencia del vehículo, al reutilizar la energía de las desaceleraciones y del frenado. En cuanto a la suspensión delantera, en conjunto con el concepto se suspensión trasera neumática, ofrece mayor comodidad e integridad a la carga transportada.

“El e-delivery será el primer eléctrico liviano que será introducido al país por parte de Volkswagen Camiones y Buses. El reto es combinar la logística y el transporte con soluciones sostenibles de movilidad. Por eso es necesario que desde hoy abramos campo a la creación de una solución para nuestros clientes que le apuestan a la descarbonización; desde ya estamos comprometidos con trazar este proyecto que dará grandes resultados para el país” afirmó Camilo Rodríguez, Gerente Comercial de la marca.

El chasis y la cabina.

Para el e-delivery el chasis está reforzado con el entre ejes de 3.300 milímetros. Además, es posible un alargamiento entre ejes, aumentando las posibilidades de uso de este vehículo. En cuanto la cabina, cuenta con el diseño exclusivo de la línea delivery y un sistema óptimo de insonorización. En cuanto al panel central, tiene control de funciones como elevación del eje trasero y modo eco drive. En cuanto al tablero de instrumentos, el conductor podrá visualizar el indicador de operación y carga del paquete de baterías, informando los niveles de uso y regeneración, mientras el computador a bordo completa los datos de la operación.

DE BRASIL, PARA LATINOAMÉRICA

Este camión eléctrico es un vehículo 100% concebido, desarrollado, probado y aprobado en Brasil, para la región. Como resultado, la planta de Volkswagen Camiones y Buses en Resende (Río de Janeiro) se convirtió en la primera en el país vecino en ensamblar vehículos con tecnología cero emisiones a gran escala. El primer modelo de esta nueva familia, fue e-Delivery de 11 toneladas 4×2 que se presentó en julio de 2021.

Con una inversión cercana a los 30 millones de dólares en el desarrollo y complejo productivo del e-Delivery, Volkswagen Camiones y Buses Brasil construyó un nuevo espacio dedicado exclusivamente a la electrificación: el e-Shop. El centro global de investigación y desarrollo de la marca también alberga ahora la mayor infraestructura de cargadores de alta potencia de Brasil, con diferentes modelos, para apoyar toda esta innovación.

El éxito en Brasil con el modelo e-delivery ha sido inminente. El primer cliente en apostarle a una movilidad eléctrica para la distribución y logística de sus productos fue AB Inbev, el gigante de la industria de bebidas a nivel mundial. Inicialmente fueron 100 unidades y ahora la meta de la compañía es incorporar 1.600 camiones eléctricos de Volkswagen para 2025.

VOLKSWAGEN CAMIONES Y BUSES, TENDRÁ POR PRIMERA VEZ PRESENCIA EN MERCADOS ASIÁTICOS

LA MARCA COORDINARÁ LA OPERACIÓN DESDE FILIPINAS

Redacción Colombiabus – Volkswagen Caminhões e Ônibus

Volkswagen Caminhões e Ônibus anunció que incursionará por primera vez en los mercados de Asia, con un importador autorizado, en una operación que iniciará desde 2022. En Filipinas, MACC (MAN Automotive Concessionaires Corporation) que ha sido el responsable por la comercialización de los camiones MAN desde 1989 y también automóviles Volkswagen en el país, se encargará de la gestión comercial.

Los camiones Volkswagen serán montados en la planta de Resende en Brasil, mientras que los chasises de microbús serán enviados a Asia para su montaje en Filipinas mediante una alianza con MACC. Cabe recordar que Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), tiene una línea de ensamble en México y otra asociación con MAN para fabricar vehículos con timón a la derecha.

Para Filipinas, se ofecerán diez modelos tanto de las familias de camiones Constellation y Delivery, además de los Volksbus, con configuraciones desarrolladas de acuerdo con las necesidades del país asiático. Las primeras 40 unidades que llegarán a Asia, ya están vendidas, mientras que la posventa se atenderá en ocho puntos en todo el país.

La marca sigue viendo débil la demanda de autobuses en Latinoamérica y han sido los camiones, los que se han destacado y sostenido el crecimiento tanto en Brasil como otros mercados, como el colombiano, donde se logró el mejor año de la historia, triplicando los presupuestos de ventas de vehículos de carga. Pese a que el sector de los autobuses no se mantiene con poco dinamismo, debido a la crisis que afecta las ventas en muchos mercados, las perspectivas para 2022 son de crecimiento.

Finalmente, la marca está preparándose para atender los cambios que llegarán con la entrada en vigor de las nuevas normas de emisiones Euro 6 que en Brasil se conoce como Proconve P-8. T. El primer vehículo que inaugurará el portafolio de la marca en esta legislación será el Delivery Express+, que se enmarca en la categoría de vehículos comerciales ligeros para los que se aplica la regla a partir del próximo mes de enero. El modelo tendrá un motor El modelo contará con un motor desarrollado y construido por FPT Industrial, propiedad de Iveco Group, en este caso será el propulsor F1C DE 3 litros y 156 HP de potencia de la familia, que podrá ahorrar hasta un 5% en combustible. Así VWCO está lista para el cierre de la transición de tecnologías de emisiones, con productos competitivos y disponibilidad de partes.