La reconocida marca especialista en buses pesados de lujo y casas rodantes es otro clásico del norte de América

Prevost es sinónimo de lujo y distinción, y el mercado norteamericano sí que lo tiene claro. La nueva generación de su vehículo insignia, el H3-45, incorpora la más avanzada tecnología y llega justo para celebrar el centenario de la fundación de la compañía con sede en la provincia de Quebec, en Canadá.

Siendo una compañía propiedad del grupo Volvo, no se hace extraño que el propulsor de este autobús sea el motor D13, capaz de alcanzar los 435HP, además de entregar 2.300 Nm de torque a partir de las 1.100 vueltas.

Norteamérica es muy particular en sus gustos y configuraciones, por ello, en lugar de acoplar el motor a la afamada transmisión I-Shift de Volvo, el H3 dispone de una caja automática Allison de V generación y seis velocidades adelante, equipada con el sisterna FuelSense 2.0, lo que sumado a las ventajas de la planta motriz, la revisión del peso y la eficiencia en la gestión electrónica y de alimentación, permiten que el nuevo vehículo tenga un 10% menas consumo de combustible que la versión anterior.

La seguridad y el confort también son protagonistas del H3. Cuenta con sistemas avanzados de ayuda a la conducción como frenador autónoma de emergencia, sistema de advertencia del cambio de carril involuntario, luces LED, control del crucero adaptativo, frenos de disco en los 6 apoyos con ABS y EBD, control de tracción y estabilidad, además de los exclusivos asientos Prevost Cloud One, que combinan ergonomía, elegancia y seguridad, pues incorporan anclajes reforzados y cinturones de seguridad de tres puntos.

La cabina de conducción tiene un diseño ergonómico, mucho más europeo y el volante multifunción, proveniente de los vehículos comerciales Volvo de última generación, completa el conjunto.

¨Por el lado de la seguridad y la comodidad, el H3-45 cuenta con un sistema HVAC que es un 20% más potente, desempeña un 37 % más rápido que los requisitos de SAE y es ocho decibeles más silencioso. Pero vamos más allá, pues Prevost planea introducir una versión de este autobús con propulsión eléctrica en 2026 en América del Norte, con baterías de Volvo Group construidas en Suecia¨, afirma Francois Tremblay, CEO y Presidente de Prevost.