LA PARÁLISIS DE LAS AEROLÍNEAS LOW COST

Un nuevo reto para el transporte terrestre de pasajeros

Por: Hernando Tatis, Director Ejecutivo de Cámara de Transporte Terrestre de Pasajeros ANDI

El inicio del año 2023 ha sido positivo en materia operacional para el transporte terrestre de pasajeros, alcanzando en el primer trimestre del año, correspondiente a los meses de enero, febrero y marzo, a movilizar un total de 25 millones de pasajeros en 3,1 millones de despachos. Estas cifras representaron un crecimiento del 13% y un aumento de 2,9 millones de pasajeros movilizados con respecto a las cifras del 2022, en donde se movilizaron 22 millones de pasajeros en el mismo periodo en 2,9 millones de despachos. Lo anterior nos lleva a concluir que las personas continúan confiando en este servicio y lo prefieren.

La tendencia del incremento debe mantenerse en esta semana santa que inició en el mes de abril, periodo en el cual la crisis que están experimentando las aerolíneas Viva Air y Ultra Air en Colombia representa una gran oportunidad para las empresas de transporte terrestre de pasajeros en el país. Para aprovechar esta situación, creemos que se deben considerar opciones que nos ayudarían a posicionar de una mejor manera la imagen de nuestro sector ante el país.

Sin lugar a dudas el punto de partida debe ser el de apoyar la difícil situación por la que están pasando los usuarios de estas aerolíneas, quienes ven frustradas sus ilusiones de viajar.

Foto: Alcaldía de Bogotá

Es el momento de ser agresivos y ofrecer promociones y descuentos, y las empresas de transporte terrestre pueden ofrecer promociones y descuentos para atraer a los viajeros que normalmente viajarían en avión o que no les fue posible hacerlo a pesar de tener sus tiquetes. Al ofrecer precios más bajos o paquetes que incluyan alojamiento y transporte, podrían atraer a un segmento más amplio de clientes.

Nada esto será posible sino insistimos en la necesidad de continuar mejorando la calidad del servicio. Para esto las empresas de transporte terrestre pueden atraer a los clientes que normalmente optarían por viajar en avión. Esto podría incluir la implementación de medidas de seguridad adicionales, como una mejor limpieza y desinfección de los vehículos, o difundir la oferta de Wi-Fi, el entretenimiento a bordo, salas VIP y las enormes comodidades con las que cuenta nuestro sector el cual en muchos casos ya supera al transporte aéreo. Lo anterior nos permitirá ampliar nuestro alcance geográfico, con el fin que las empresas de transporte terrestre puedan expandir su alcance geográfico para llegar a más destinos en Colombia. Esto podría incluir la apertura de nuevas rutas o la adición de servicios de transporte a lugares que no son atendidos actualmente por las aerolíneas afectadas.

Para ello debemos explorar establecer alianzas estratégicas con otras empresas relacionadas con el turismo, como hoteles o agencias de viajes. Al trabajar juntos para ofrecer paquetes turísticos completos, podrían atraer a un segmento más amplio de clientes y aumentar su cuota de mercado.

En resumen, para aprovechar la crisis de las aerolíneas en Colombia, es una necesidad para el transporte terrestre ofrecer promociones y descuentos, mejorar la calidad del servicio, expandir su alcance geográfico y establecer alianzas estratégicas con otras empresas relacionadas con el turismo. Al hacerlo, podrían atraer a un segmento más amplio de clientes y aumentar su cuota de mercado en el sector del transporte de pasajeros del país.