São Paulo. IVECO BUS, marca perteneciente a Iveco Group, llegó a Lat.Bus con una estrategia centrada en ampliar su presencia en América Latina mediante un portafolio de múltiples energías y nuevos productos para los segmentos urbano, empresarial y de turismo.

La presentación estuvo a cargo de Mauricio Yamamoto, Head de IVECO BUS, quien destacó la presencia industrial de Iveco en la región, con plantas en Brasil y Córdoba, Argentina, y una red comercial que alcanza alrededor de 40 países. La compañía también destacó su posición en Europa, donde cuenta con aproximadamente 57% del mercado de buses propulsados a gas, una experiencia que busca trasladar a otros mercados a través de un portafolio multienergía.

América Latina representa actualmente cerca del 27% del mercado de Iveco, con un crecimiento del 17% en 2025. Entre 2020 y 2025, la compañía registró un crecimiento acumulado del 153%, alcanzando un market share cercano al 10%.

Cuatro pilares para crecer

La estrategia de IVECO BUS se apoya en cuatro principios: adaptabilidad, sustentabilidad, control del costo operacional y escucha activa del cliente. La marca considera que las necesidades de los operadores están cambiando y que no existe una única solución para todos los mercados. Por eso, apuesta por diferentes tecnologías de propulsión y configuraciones capaces de responder a las condiciones específicas de cada operación. Esta estrategia multienergía permite ofrecer alternativas diésel y a gas, incluyendo la posibilidad de utilizar biometano, mientras la compañía continúa ampliando su oferta para la transición energética.

Nuevo minibús 45-160

Una de las novedades de IVECO BUS en Lat.Bus es el 45-160, un minibús con capacidad para 17 pasajeros más el conductor, equipado con transmisión automática. El modelo incorpora tracción trasera y una construcción sobre chasis, características que buscan ofrecer mayor capacidad y versatilidad para diferentes aplicaciones. La propuesta amplía la presencia de la marca en un segmento que combina transporte de pasajeros, servicios empresariales y otras operaciones que requieren un vehículo compacto, pero con características de un bus convencional.

Nuevo chasis 17-210 diésel

Otra de las novedades es el 17-210, un chasis diésel de motor delantero desarrollado para aplicaciones urbanas y empresariales. El vehículo utiliza un motor de cuatro cilindros, con una potencia de 210 CV y un torque máximo de 720 Nm. La configuración está orientada a reducir el consumo y ofrecer una operación eficiente. El chasis puede configurarse con suspensión mecánica o neumática, permitiendo adaptar el vehículo a diferentes necesidades de operación.

También a gas y preparado para biometano

La oferta se completa con el 17-210 G, equipado para funcionar con gas natural y con posibilidad de utilizar biometano. La configuración cuenta con una autonomía de aproximadamente 350 kilómetros y utiliza nueve cilindros de gas. La incorporación de esta alternativa refuerza la estrategia multienergía de IVECO BUS, especialmente en mercados donde el gas natural y el biometano pueden funcionar como tecnologías de transición para reducir las emisiones sin modificar completamente la infraestructura operacional

Un portafolio que cubre diferentes segmentos

Los nuevos modelos se suman a una gama que incluye los minibuses Daily 45-150 y 50-180, además de los buses 10-190, 15-210 y 17-280. El 17-280 también puede incorporar suspensión neumática y está orientado principalmente a aplicaciones de turismo y transporte empresarial.

Con esta renovación, IVECO BUS busca ampliar su presencia en América Latina ofreciendo diferentes capacidades y configuraciones, desde el minibús hasta vehículos de mayor tamaño, y con alternativas de propulsión que incluyen diésel, gas natural y biometano. La estrategia de la marca para la región combina así crecimiento, flexibilidad tecnológica y control del costo operacional, con el objetivo de responder a las necesidades particulares de cada operador y acelerar la incorporación de tecnologías de menores emisiones.