La presencia de Busscar de Colombia en México continúa creciendo y ahora suma un nuevo proyecto en el transporte especializado. La compañía entregó el nuevo autobús oficial del Club Deportivo Toluca, una unidad de doble piso desarrollada para los desplazamientos del primer equipo y construida sobre el chasis Mercedes-Benz O 500 RSD 2548 Euro VI, una de las plataformas de mayor capacidad dentro del portafolio de la marca alemana para aplicaciones de larga distancia.

Aunque el vehículo fue concebido para el transporte de un equipo profesional de fútbol, su desarrollo mantiene las características propias de un autocar premium. La unidad combina una carrocería Busscar de doble piso con un chasis diseñado para recorridos de media y larga distancia, ofreciendo altos niveles de seguridad, confort y eficiencia operativa. La entrega también confirma el avance de Busscar en el mercado mexicano. Durante los últimos años, la carrocera colombiana ha incrementado su participación en diferentes segmentos del transporte de pasajeros, suministrando unidades para operadores turísticos, servicios ejecutivos y empresas de transporte foráneo. Con la incorporación del Toluca, la marca amplía ahora su presencia hacia el ámbito deportivo, un sector donde la confiabilidad mecánica y la disponibilidad operativa son factores determinantes.

El nuevo autobús fue configurado para responder a las necesidades logísticas del club durante sus desplazamientos por la Liga MX y demás competiciones nacionales. Su distribución interior permite optimizar los espacios destinados a jugadores, cuerpo técnico y equipaje, incorporando poltronas de alta comodidad, climatización integral, iluminación LED, sistema multimedia, conectividad y áreas de almacenamiento que favorecen el descanso durante trayectos de varias horas. Desde el punto de vista técnico, la unidad está montada sobre el Mercedes-Benz O 500 RSD 2548 Euro VI, un chasis de configuración 6×2 equipado con el motor OM 460 LA, un seis cilindros en línea de 12,8 litros que desarrolla 476 hp (350 kW) a 1.800 rpm y un torque máximo de 2.300 Nm disponible entre 1.100 y 1.400 rpm. Este propulsor cumple con la normativa de emisiones Euro VI, incorporando tecnologías de postratamiento que reducen significativamente las emisiones contaminantes sin afectar el desempeño del vehículo.

La transmisión corresponde a una ZF TraXon automatizada de 12 velocidades, diseñada para optimizar los cambios de marcha y mantener el motor dentro de su rango de mayor eficiencia. Esta combinación permite obtener un mejor rendimiento de combustible, especialmente en recorridos de larga distancia y zonas con topografía variable, además de reducir el desgaste mecánico y la fatiga del conductor. En materia de seguridad, el chasis incorpora frenos de disco en los tres ejes con sistema antibloqueo (ABS), control electrónico de frenado (EBS), programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de control de tracción (ASR), asistencia de arranque en pendientes y retardador hidráulico integrado, elementos que complementan el freno motor para mejorar el desempeño durante descensos prolongados y aumentar el control del vehículo en diferentes condiciones de operación.

La suspensión neumática integral favorece la estabilidad y el confort de marcha, mientras que la arquitectura del chasis admite carrocerías de hasta 15 metros de longitud, con un peso bruto vehicular de 25.000 kilogramos, características que lo convierten en una plataforma adecuada para autobuses de alta capacidad y doble piso destinados a servicios premium. En el caso del Toluca, estas especificaciones permiten contar con un vehículo preparado para cubrir largos recorridos entre distintas ciudades mexicanas manteniendo condiciones adecuadas de confort para los ocupantes. La climatización, el aislamiento acústico, la ergonomía de las poltronas y la estabilidad de marcha contribuyen a reducir la fatiga durante los desplazamientos, un aspecto importante dentro de la planificación logística de un equipo profesional.

La incorporación de este autobús también evidencia la consolidación de Busscar de Colombia como proveedor de soluciones para aplicaciones de alto nivel en el mercado internacional. La marca ha logrado posicionarse mediante productos que combinan diseño, funcionalidad y calidad de fabricación, respaldados por plataformas mecánicas ampliamente reconocidas en la industria del transporte de pasajeros.Con la entrega del nuevo autobús oficial del Club Deportivo Toluca, la compañía colombiana incorpora un nuevo referente dentro de su portafolio internacional. Más allá de la imagen institucional del vehículo, el proyecto demuestra la capacidad de Busscar para desarrollar soluciones destinadas a diferentes aplicaciones, manteniendo como base una propuesta enfocada en seguridad, confiabilidad y confort.

La nueva unidad comenzará a acompañar al conjunto escarlata en sus desplazamientos oficiales durante la temporada, convirtiéndose también en una vitrina para la industria carrocera colombiana dentro de uno de los mercados más importantes del continente. Para Busscar de Colombia, esta entrega representa un nuevo paso en su proceso de expansión en México, respaldado por un producto que integra ingeniería colombiana y tecnología Mercedes-Benz en una configuración orientada a la operación de larga distancia.