Las primeras 16 unidades con chasis Volkswagen y carrocería nacional Varma comenzarán a operar a finales de abril en corredores angostos del suburbio.

Redacción Latinobus.

De dos en dos, comenzaron a llegar a Guayaquil los nuevos buses que operarán en la Troncal 4 del sistema Metrovía, cuya puesta en marcha está prevista para finales de abril. Las primeras unidades arribaron el pasado 31 de marzo, iniciando así una nueva etapa para el sistema de transporte masivo de la ciudad.

A diferencia de las troncales anteriores, estas unidades son más compactas debido a las características de las vías por donde circularán: tienen 13 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 3,5 metros de alto. Esta dimensión se adapta mejor al suburbio, una zona con calles más angostas, razón por la cual no se contemplan buses articulados para esta troncal.

Las unidades cuentan con chasis Volkswagen y carrocería nacional Varma, y tienen capacidad para 91 pasajeros, incluyendo 21 sentados y 70 de pie. Todos los buses cumplen con la norma Euro 5, lo que significa que generan menos emisiones contaminantes. Cada unidad llevará un sello verde que identifica su menor impacto ambiental.

Los nuevos buses estarán pintados en colores amarillo y verde y vendrán equipados con aire acondicionado, señalética inclusiva, conexión Wifi, espacio para silla de ruedas y cuatro cámaras de seguridad. También incorporan cuatro puertas distribuidas entre los lados derecho e izquierdo para facilitar el ingreso y salida de pasajeros.

La administración de la agencia Metrovía, a cargo de Paula Moscoso, confirmó que a finales de abril estarán disponibles 16 unidades para la operación troncalizada. En paralelo, se integrarán 12 unidades alimentadoras repotenciadas. Las primeras rutas alimentadoras serán la 401 (25 de Julio – Batallón del Suburbio) y la 402 (Trinipuerto – Batallón del Suburbio), lo que implicará la salida de circulación de las líneas 27 y 40.

Se espera que el resto de la flota, hasta completar las 48 unidades previstas, llegue antes del 23 de abril. Además de los buses Volkswagen, también se incorporarán unidades de la marca Scania, provenientes de Brasil, con carrocería Varma.

El plan contempla la eliminación progresiva de 14 líneas de buses convencionales hasta alcanzar el 100 % de operatividad de la Troncal 4 en julio de 2025. Para ello, se está llevando a cabo un plan de comunicación puerta a puerta con el fin de informar a los usuarios sobre los cambios y nuevas rutas del sistema.