EVO FRESH DE DAIMLER TRUCK, EL SISTEMA ANTIVIRAL PARA BUSES SIN AIRE ACONDICIONADO

RENOVACIÓN DE AIRE COMPLETO EN 2 MINUTOS

Redacción Colombiabus – Daimler Truck AG

Desde puertas protectoras para conductores, dispensadores de desinfectante sin contacto o filtros antivirales para sistemas de aire acondicionado a bordo: desde el comienzo de la pandemia de COVID-19, Daimler Buses ha estado trabajando arduamente para garantizar que los pasajeros de autobuses y autocares lleguen a la escuela, el trabajo o el centro comercial de manera más segura y para ayudar a los conductores a evitar infecciones en la medida de lo posible.

El último paso en este camino son los módulos de ventilación EvoFresh con ventiladores integrados y filtros de aire con protección antiviral para vehículos Citaro y Conecto sin aire acondicionado en el habitáculo. Con estos nuevos módulos, se ofrecen múltiples funciones para una capacidad de ventilación óptima.

Los módulos se montan debajo de las escotillas de techo eléctricas estándar en Citaro y Conecto; dos en el vehículo individual y cuatro en el autobús articulado. El conductor abre las escotillas de techo accionadas eléctricamente en contra de la dirección de viaje con solo presionar un botón desde su cabina.

Cuando lo hacen, y el soplador automático se activa, entra aire fresco del exterior y el aire recirculado se extrae del vehículo, se filtra antes de enviarse al compartimiento de pasajeros como aire mezclado filtrado. Sin activar el ventilador de admisión, las escotillas del techo actúan como ventilación y ayudan con el intercambio de aire rápido.

Si el conductor abre las claraboyas del techo en el sentido de la marcha, el aire fresco entra sin obstáculos desde el exterior. Finalmente, cuando la escotilla del techo está cerrada, por ejemplo a bajas temperaturas durante las épocas más frías del año, los módulos filtran el aire que circula en el habitáculo de forma muy eficaz cuando los ventiladores están en marcha.

El sistema regula de forma independiente la velocidad del ventilador. La salida máxima de aire por módulo es de 1350 metros cúbicos por hora. Esto proporciona una reposición completa de aire en el vehículo en hasta dos minutos.

Los módulos EvoFresh están disponibles para casi todos los Citaros con motores de combustión y Conecto, Citaro LE y Citaro GNÜ bajo pedido. El reacondicionamiento está en proceso, sujeto a demanda. En esencia, Mercedes-Benz Citaro y Conecto ofrecen un alto nivel de protección contra infecciones, incluso en tiempos de pandemia y en todas las condiciones climáticas.

CONTINENTAL PRESENTA SU PLATAFORMA CONTICONNECT 2.0 PARA GESTIÓN TOTAL DE LLANTAS

UNA NUEVA GENERACIÓN PROPONE CONTINENTAL

Redacción Colombiabus – Continental AG

Continental presenta una nueva generación del sistema de gestión de llantas ContiConnect. Ahora con la versión 2.0 se pone en marcha la infraestructura necesaria para la gestión digital integral de neumáticos del futuro. Con este fin, la empresa de tecnología ha perfeccionado el entorno de su sistema para mantenerlo perfectamente alineado con los requisitos específicos de los clientes de flotas de todo el mundo.

“ContiConnect 2.0 se centra en la digitalización de neumáticos. Allana el camino para la gestión inteligente de neumáticos combinada con una selección personalizada de soluciones de neumáticos digitales basadas en servicios”, explica Tansu Isik, director de desarrollo comercial y marketing global de Continental Tires.

El análisis continuo de la gran cantidad de datos recopilados de los neumáticos crea un amplio conjunto de datos. ContiConnect 2.0 permitirá que el mantenimiento de las ruedas, en turismos, camiones, autobuses y vehículos todoterreno, se lleve a cabo exactamente cuando sea necesario. En el contexto de los vehículos todoterreno, los clientes de flotas ya utilizan ContiConnect con frecuencia en la industria de la construcción, la logística o los puertos.

“Nuestros clientes de flotas se benefician de la modularidad, flexibilidad y compatibilidad de ContiConnect 2.0. Permite una gestión digital de neumáticos excepcionalmente segura, aumenta el tiempo de actividad del vehículo y maximiza la transparencia de costos”, dice Isik.

Los vehículos están fuera de uso menos tiempo, y las empresas de camiones y los administradores de flotas en las obras de construcción, en la intralogística y en los puertos también se beneficiarán de los menores costos de mantenimiento y el mayor kilometraje de los neumáticos. Por lo tanto, ContiConnect 2.0 representa una gran solución en términos de movilidad sostenible.

El sistema de gestión de neumáticos optimizado digitalmente es una gran ventaja para los operadores en general, ya que les permite centrar su atención en su negocio principal. Continuar el camino hacia el mantenimiento predictivo ContiConnect 2.0 es una nueva versión del probado sistema digital de gestión de llantas de Continental desarrollado desde cero.

Además, la experiencia del usuario se ha mejorado significativamente, gracias al lanzamiento de una nueva aplicación, que cubre todo el trabajo que se realiza en el vehículo y presenta al administrador de flotas la información relevante para ellos en una forma aún más precisa. Todos los datos disponibles sobre el neumático y el vehículo se analizan continuamente en la nube. Por lo tanto, los grandes datos permiten emitir pronósticos precisos del estado de los neumáticos, permitiendo que los servicios de vehículos y llantas pueden coordinarse y alinearse entre sí para obtener un efecto óptimo, lo que crea sinergias y vínculos perfectos con talleres y distribuidores.

Container delivery in a city

El resultado es una mayor eficiencia de la flota, costos generales más bajos y la seguridad para los administradores de flotas de que sus vehículos estarán listos para usarse la mayor parte del tiempo. “Con ContiConnect 2.0, seguimos ampliando nuestra oferta de soluciones de neumáticos inteligentes y digitales a medida que avanzamos hacia el mantenimiento predictivo”, añade Sven Wilhelmsen, Jefe de Gestión de Productos de Soluciones Digitales en Continental Tires.

Al administrador de flota se le presenta una descripción general rápida y fácil de usar de toda su flota, independientemente de dónde se encuentren los vehículos. ContiConnect 2.0 ha sido probado con éxito por un grupo seleccionado de clientes desde finales de 2021, y la nueva plataforma se implementará en todo el mundo a lo largo de 2022.