La construcción de modelos legendarios como el Citywide y el Interlink cesará en breve, además de la fabricación de chasises para autobuses urbanos de piso bajo.
La factoría ubicada en a localidad de Slopsk en Polonia entrará en un proceso de reorganización durante el primer trimestre del próximo año, debido a las complicaciones comerciales derivadas de la pandemia. Es así como la sección dedicada a la construcción de carrocerías, orientadas a sus productos integrales cesará su operación, en un proceso de reorganización orientado a la inversión en nuevas tecnologías automotrices.
La producción de chasises para autobús continuará
“Estamos convencidos de que los negocios relacionados con autobuses y autocares van a seguir siendo una parte muy importante de nuestra empresa, pero necesitamos actualizar nuestra estrategia para poder cumplir nuestras promesas con los clientes y asegurar la rentabilidad del negocio a nivel global” afirmó Stefano Fedel, jefe de ventas y marketing de Scania. “Usando nuestra experiencia y nuestro amplio rango de opciones, ofreceremos a nuestros clientes soluciones completas que incluyan servicio, financiación, soluciones de recarga y sistemas de transporte inteligentes“.
Nuevas estrategias
Con el cierre de la planta, desaparecerán dos línea de modelos muy afamadas en el continente europeo: el autobús urbano Citywide y el modelo de cercanías Interlink. También los chasises de piso bajo desaparecerán del portafolio, sin embargo las demás plataformas seguirán en el menú de productos de la marca de origen sueco.
Por lo pronto, esperan reafianzar sus lazos con los fabricantes de carrocerías en el continente, y desarrollar productos de manera conjunta que les permitan mejorar sus utilidades, aumentar la flexibilidad frente al transportador y generar esquemas modulares de movilidad adaptadas a las necesidades de cada mercado.
