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CONCORDE – COOTRANSBOL SE ALISTA PARA MOVER SU SEDE DE DUITAMA A SOGAMOSO

Redacción Colombiabus – Líneas Concorde

LA INVERSIÓN PODRÍA SUPERAR LOS $4.000 MILLONES

Desde hace más de un siglo han existido líneas de transporte de pasajeros que han unido a las poblaciones de Boyacá con el resto del país. Un departamento que alcanzó un notable crecimiento en la movilización de personas por carretera, especialmente entre las décadas de 1940 a 1960 y en el corazón del departamento, por la explotación minera y los productos del acero que motivaron el desarrollo de la actividad industrial.

En ese entonces, nace en 1942 Transportes Bolívar S.A. que se convertiría en una de las empresas más importantes del país, contribuyendo a la consolidación de Duitama como ciudad comercial y transportadora, aprovechando una economía en auge. En los noventa cambia su naturaleza, dando origen a la Cooperativa de Transportes Simón Bolívar (Cootransbol) que pronto adoptaría el nombre de Líneas Concorde para distinguirse de los competidores.

En los últimos la compañía se ha concentrado en la modernización de su parque automotor que ya venía recibiendo desde el inicio del presente siglo actualizaciones constantes para ofrecer un mejor servicio, toda vez que buena parte de sus rutas, se mueven en corredores viales de una elevada competencia. En 2016 un Consejo de Administración liderado por Eulices Ramos inició varios proyectos que han tenido un impacto importante al interior de la compañía y los viajeros, como el exitoso cambio de identidad corporativa presentado en 2018 y los autobuses de gran capacidad con los que se inició este 2020.

En ese mismo año, antes de la situación de pandemia, El Consejo de Administración había presentado uno de sus proyectos más ambiciosos: el Centro Integral de Mantenimiento y Servicios de la compañía, el cuál agrupará varias dependencias que la cooperativa requiere para su operación, así como sus oficinas administrativas con un edificio de seis pisos. También contará con estación de servicio, talleres de mantenimiento, áreas de lavado, auditorio y espacios comunes para el esparcimiento de los asociados.

“Sogamoso es una ciudad atractiva para la inversión y es también el destino de muchos viajeros y de buena parte de nuestro parque automotor, porque es donde un gran porcentaje de nuestros vehículos terminan su recorrido. Además, el Alcalde de Sogamoso, Rigoberto Alfonso Pérez, ha estado cerca de los empresarios y ha desplegado una posición de respaldo a los empresarios y eso ha sido determinante para que nosotros tomemos la decisión de invertir en Sogamoso”. Explica Eulices Ramos sobre las razones por las cuales trasladar sus oficinas de Duitama a Sogamoso.

La inversión del nuevo complejo, supera los $4.000 millones cuya construcción y entrega tardan cerca de 11 meses. También incluye la pavimentación de la Vía Perimetral que pasa por las nuevas instalaciones, que se hará en compañía con la Alcaldía del municipio. La futura sede de Cootransbol estará ubicada en el barrio Siete de Agosto de la Ciudad del Sol y del Acero.

HASTA 50% DE DESCUENTO EN TIQUETES EN BLACK WEEKEND CON EXPRESO BRASILIA

Redacción Colombiabus – Expreso Brasilia

TAMBIÉN APLICA PARA RUTAS ATENDIDAS POR UNITRANSCO

Cada vez son más las empresas de transporte de pasajeros por carretera que se suman a las jornadas de descuentos y precios especiales durante los últimos días de noviembre, que inició en Estados Unidos, se extendió a Europa y ahora se ofrecen en nuestro país. Hace unos 5 años, hablar de la participación de los transportadores en estas fechas con rebajas, era algo impensado.

Sin embargo, Expreso Brasilia se ha querido sumar a estas actividades, para que los viajeros disfruten de precios especiales y además, programen sus itinerarios de viajes en la temporada de fin de año con antelación, asegurando tanto su silla como su horario, que también aplicarán en las rutas operadas por su filial Unitransco.

Por eso, desde las 00:00 horas del 26 de noviembre y hasta las 23:59 del 29 de noviembre, los viajeros podrán obtener precios especiales hasta con un 50% máximo de descuento en sus tiquetes. Las rebajas dependerán de los horarios y las frecuencias de viaje, así como las rutas que opera Expreso Brasilia. Solo aplica para compras realizadas durante las fechas mencionadas únicamente a través del sitio web oficial de la compañía en http://www.expresobrasilia.com

También deberán tener en cuenta que las tarifas de los tiquetes en promoción no están sujetas a reembolso, se venderá un máximo de 4 tiquetes por persona y los descuentos no son acumulables con otras promociones. Finalmente la fecha máxima de viaje deberá ser el 13 de diciembre.

TECNOLOGÍA ANTI-COVID A BORDO DE EMPRESA ARAUCA

Por: Charlie Rodríguez

Gracias al trabajo conjunto realizado entre las universidades públicas de Antioquia, la empresa privada y Empresa Arauca, el prototipo de bus
Anti-Covid, orientado a la protección de los pasajeros y la mitigación de los efectos de la Covid-19, ya está rodando por las rutas de Colombia.

Este vehículo permite la desinfección de superficies y la mejora en la calidad del aire al interior del habitáculo, gracias a siete tecnologías de esterilización que se encuentran abordo del vehículo:

  1. El proceso inicia con el abordaje del autobús, donde un tapete especial desinfecta la suela de los zapatos a través del uso de luz ultravioleta.

2. Como ya lo hemos visto anteriormente, la renovación y circulación del aire dentro de los espacios cerrados es clave para evitar la propagación de los virus. Al bus se le han adaptado una serie de extractores ubicados bajo los asientos, que se encargan de renovar el volumen de aire dentro del vehículo cada 2 a 3 minutos, enviando el aire viciado al exterior de la carrocería.

3. Dentro de los ductos centrales del aire acondicionado, se han instalado lámparas de luz ultravioleta que de acuerdo con el Director del Proyecto, Juan David Ripoll, se encargan de desinfectar el aire que se dosifica a través de los portapaquetes del bus, sin emitir radiación hacia los pasajeros.

4. Dentro del vehículo también se han instalado unas cámaras de desinfección para teléfonos móviles, que a través de pequeñas lámparas de luz UV, liberan de patógenos a los equipos móviles, tan susceptibles de convertirse en vehículos de propagación del virus.

5. Otro elemento de desinfección electrocatalítica ha sido instalado
en los ductos de retorno del vehículo, reteniendo material particulado PM 2,5 y elementos patógenos que se encuentran en el aire de la cabina de pasajeros del automotor.

6. Se ha instalado una cámara de nanodifusión para la nebulización de desinfectante RSE-19. Este se adhiere a las superficies del bus hasta por 72 horas, de acuerdo a los análisis realizados por Multinsa (fabricante del producto) y la Universidad de los Andes.

7. La desinfección UV llega también al baño del vehículo, donde
lámparas se encargan de desinfectar la cabina tras el uso de cada
pasajero. Un reloj temporizador evita la entrada de los pasajeros mientras los dispositivos estén activados.

“Como empresa queremos apoyar esta iniciativa, buscando que a través de ella el gobierno nacional nos permita realizar pruebas piloto empleando el 100% de aforo de nuestros buses. Durante estas semanas hemos tenido muy buena impresión entre los usuarios, quienes nos dicen que se sienten mucho más protegidos abordo del bus de Arauca”. Indicó Samir Echeverri de Empresa Arauca.




EN PRIMER TRIMESTRE DE 2021 INICIA OBRA DE TERCER CARRIL EN VÍA BOGOTÁ-GIRARDOT

Redacción Colombiabus

INVERSIÓN DEL PROYECTO ASCIENDE A $5,28 BILLONES DE PESOS

Durante el primer trimestre del 2021 el Gobierno nacional iniciará las intervenciones en el proyecto de Ampliación a Tercer Carril en la Doble Calzada Bogotá-Girardot, en las Unidades Funcionales 1, comprendida entre entre San Rafael – El Paso (Municipio de Ricaurte) y Puente Rio Magdalena PR0+0000 – Acceso Túnel Sumapaz; y UF 3, que va del acceso al túnel de Sumapaz (Boquerón) a la intersección Jaibaná (Fusagasugá).

Dentro de los términos definidos, en los siguientes cuatro (4) meses se efectuará la movilización de personal y equipos para el inicio de las obras y se realizarán optimizaciones prediales y ambientales. Actualmente, se adelantan reuniones virtuales de socialización con las comunidades del área de influencia directa del proyecto y las autoridades de 9 municipios, entre ellos, Melgar, Nilo, Ricaurte, Suárez, Carmen de Apicalá, Girardot, Flandes, Icononzo y Fusagasugá.

Para estos espacios se han convocado más de 50 funcionarios de las administraciones municipales, alrededor de 30 presidentes de Juntas de Acción Comunal, más de 120 actores representativos, entre ellos, representantes de hoteles, comerciantes, restaurantes, así como un estimado de 760 personas de las comunidades.

Las obras incluyen, entre otras, la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 144,8 km, la ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Soacha en ambas calzadas, y la ampliación a tercer carril desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en el sentido Girardot – Bogotá, calzada izquierda.

También comprende la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares.

TERMINALES TAMBIÉN OBTIENEN CERTIFICACIONES EN BIOSEGURIDAD

ICONTEC HA ENTREGADO LOS SELLOS A CUATRO TERMINALES

Redacción Colombiabus

El transporte intermunicipal de pasajeros es una cadena con varios eslabones y del funcionamiento adecuado de cada uno de ellos, depende el éxito de la actividad en general, para que sea considerada por los usuarios y la opinión, como una industria generadora de valor agregado y no un simple oficio.

Asimismo, en este escenario de nueva realidad, de reinicio de actividades y recuperación económica del transporte de pasajeros por carretera, los terminales de transporte juegan un papel fundamental. Son mucho más que los receptores de los usuarios que llegan o salen de las ciudades, también deben contribuir a las tareas de tamizaje, asegurar que los viajeros que abordan los buses no presentan riesgos de contagio, deben filtrar a quienes llegan para reaccionar con rapidez en caso de contagiados con Covid-19.

Además son en buena parte responsables de la buena experiencia de viaje, donde deben buscar que el viajero sienta que está visitando un lugar que cumpla una función más allá de ser una central de despacho de autobuses. En lo relacionado con Bioseguridad, deben trabajar de la mano con autoridades y transportadores, para transmitir la confianza al viajar que tanto se necesita, en un momento donde la demanda de pasajeros necesita recuperarse.

En esa línea, los terminales de Bogotá, Barranquilla, Chiquinquirá y Girardot han estado trabajando intensamente para garantizar el cumplimiento de sus prácticas bioseguras y también han logrado ser certificadas con los sellos Check-In Certificado del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, además del distintivo Operaciones Bioseguras, ambos entregados por Icontec, como ente que comprobó el cumplimiento de las prácticas y certificador de los procedimientos.

Certificaciones entregadas a la Terminal de Transportes de Girardot, Foto: Terminal de Transportes de Girardot

De esta manera las Terminales de Transporte, ratifican su compromiso con los viajeros y su deseo de trabajar en toda la cadena del autobús, para garantizar un transporte confiable, bioseguro, motivando a los pasajeros a utilizar las empresas autorizadas y formalizadas.

TERMINAL CALI, LA QUE MÁS PASAJEROS MOVILIZÓ DURANTE SEMANA DE RECESO

Redacción Colombiabus

LA DISMINUCIÓN DE PASAJEROS FUE DE UN 66% FRENTE A 2019

La Superintendencia de Transporte presentó un balance de la movilización de pasajeros entre el 2 y el 12 de octubre, considerando que estas fechas formaron parte de una de las temporadas de mayor afluencia de viajeros, dentro de lo que se conoce como Semana de Receso, aunque debe ser vista de forma diferente tras la nueva realidad con la que los negocios se recuperan durante esta pandemia.

Durante el periodo mencionado, por las 49 terminales de transporte habilitadas por el Ministerio de Transporte, se movilizaron 1.426.320 pasajeros en más de 255.000 vehículos. Si se comparan las cifras frente a lo reportado en la última semana de agosto, la cantidad de viajeros aumentó en cerca de un 200% y alrededor de un 20% frente a la última semana de septiembre, cuando transcurrieron los primeros treinta días de los viajes sin excepciones para motivar la recuperación económica.

Se destaca el incremento del uso de los terminales por parte de los pasajeros, el Ministerio de Transporte visitó durante la semana 24 terminales haciendo la evaluación presencial del comportamiento de la operación durante el corto periodo de descanso. Al principio de la semana de receso las Terminales de Transportes de Medellín (Norte y Sur) fueron las que más pasajeros movilizaron, pero al hacer la cuenta global, la Central de Transportes de Cali, fue la que más pasajeros atendió. En contraste, la terminal de Socorro (Santander) fue la menos visitada.

Hay que tener en cuenta que la movilización en este periodo de receso 2020, cayó en un 66% frente a lo reportado en 2019 y los despachos de vehículos desde las terminales de transporte, experimentaron un retroceso del 46% al comparar ambos periodos.

FLOTA LA MACARENA CERTIFICADA EN BIOSEGURIDAD

Redacción Colombiabus

TRANSMITIENDO CONFIANZA A VIAJEROS Y VISITANTES

El transporte de pasajeros ha sido uno de los sectores más golpeados durante los meses de aislamiento preventivo y hace pocas semanas inició su ruta de recuperación económica, en una nueva realidad donde los empresarios enfrentan grandes retos para motivar a los usuarios a desplazarse en autobús, garantizándoles el cumplimiento de las mejores prácticas de bioseguridad para inspirar confianza en las compañías y tranquilidad al viajar.

Flota La Macarena, tiene una gran historia de más de 65 años viajando por Cundinamarca, Boyacá, Tolima y con un gran arraigo en los llanos orientales, donde han hecho un impresionante esfuerzo por llegar no sólo a ciudades principales, sino a poblaciones alejadas. Una empresa que destaca por su gran organización y el manejo adecuado de sus procedimientos, con sus certificaciones ISO9001 en calidad, ISO45001 en gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo; siendo además la primera compañía de transporte de pasajeros en Colombia en obtener la certificación ISO39001 en Seguridad Vial.

Consciente que los procesos de Bioseguridad también necesitan un respaldo y una certificación que demuestre su adecuada adopción para asegurar que vehículos e instalaciones se encuentran libres de agentes patógenos, la compañía ha recibido de manos de Icontec, tanto el sello que demuestra la conformidad en Operaciones Bioseguras, como la marca Check-In Certificado, también otorgada por el mismo ente certificador, que ha desarrollado este nuevo distintivo junto al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.

Estas certificaciones aportan un gran valor para la empresa transportadora porque contribuyen a la seguridad, implementando las mejores prácticas frente al Covid-19; minimizan riesgos de propagación de virus al evitar fallas en los protocolos; reducen riesgos de sanciones ante una evaluación por parte de las autoridades; generan confianza entre viajeros, inversionistas y demás interesados; y finalmente, mejora la reputación de Flota la Macarena, reafirmando su compromiso para evitar contagios.

Los certificados son válidos hasta septiembre de 2022 y la compañía podrá usarlo en todos sus elementos visuales, destacando ese esfuerzo para no sólo cumplir, sino superar además los estándares relacionados con medidas sanitarias de seguridad.

INICIAN VIAJES DESDE BOGOTÁ AL CORAZÓN DE BOYACÁ

Redacción Colombiabus

BOGOTÁ SE CONECTA CON TUNJA, DUITAMA Y SOGAMOSO

Desde el miércoles 26 de agosto, se ha oficializado el regreso del transporte intermunicipal entre Bogotá y el corazón de Boyacá, a través del corredor vial que comunica a Tunja, Duitama y Sogamoso con la capital del país. De esta manera se dará inicio a la reactivación económica de la cadena del autobús en la región, eliminando a partir del próximo 1 de septiembre, las excepciones que debían presentar los pasajeros y permitiéndole a los viajeros, acceder al transporte formal que cumple con todos los protocolos de bioseguridad, quienes además estaban siendo presa del transporte ilegal.

De esta manera, los despachos han iniciado desde las 6:00AM en cada sentido, desde Bogotá hacia cada una de las ciudades y viceversa. Hay que tener en cuenta que en este nuevo escenario de movilización de pasajeros, los viajes deben ser de terminal de origen a la terminal de la población destino. Cabe aclarar que el reinicio de operaciones no se hará con la totalidad de las frecuencias, sino que para cada destino, operarán un estimado de 25 a 30 despachos entre las compañías que atenderán el corredor (Rápido Duitama, Autoboy, Cootransbol, Coflonorte y Flota Sugamuxi).

Los autobuses seguirán con la ocupación de máximo 50% de las sillas disponibles, lo que ha supuesto un incremento en el precio de los tiquetes, tal como ha sucedido en los demás corredores nacionales. En la medida que la ocupación por vehículo aumente, se podrán ajustar las tarifas, aunque no es fácil regresar a los precios que se manejaban antes de la declaratoria de pandemia. Los protocolos de bioseguridad se realizarán de manera coordinada entre terminales y empresas transportadoras. En la entrada de las terminales se hará el proceso de tamizaje, la toma de temperatura y la desinfección; luego, llegan al bus y se hace nuevamente el proceso de tamizaje, el registro en las planillas y el uso obligatorio de tapabocas durante todo el recorrido. De igual manera, si el pasajero presenta algunos síntomas, debe informarle de inmediato al conductor, quien está preparado para trasladar a la persona que presenta los síntomas a un centro de atención lo más pronto posible.

También es importante mencionar que el reinicio de las frecuencias atendidas por las empresas legalmente autorizadas, es apenas el comienzo de un largo y posiblemente lento proceso de recuperación económica tras casi 180 días de aislamiento obligatorio, que llevó a la parálisis casi total del transporte intermunicipal de pasajeros. Donde las empresas con sus propios recursos y los de sus inversionistas han tenido que enfrentar la situación, con ayudas del gobierno que nunca fueron vistas por quienes derivan su sustento del autobús y con una gran cantidad de conductores cesantes, que esperan el llamado para volver a sentarse detrás del volante.

TERMINAL BOGOTÁ SALITRE SE ALISTA PARA REACTIVACIÓN

Redacción Colombiabus

CÁMARAS DETECTORAS DE TEMPERATURA, UNA NOVEDAD

Son miles las personas que diariamente a través de múltiples canales, preguntan y claman por la reactivación de las actividades de transporte intermunicipal y con ello la reapertura de los terminales. Infortunadamente, la demora en la expedición de las medidas que pueden permitir la libre operación, la informalidad y aunque no parezca, la falta de información confiable y suficiente, han generado confusiones en los usuarios y los vuelven objetivo del transporte ilegal, que sí está por delante y los contacta con rapidez para ofrecerles sus modalidades de movilización, sin ningún protocolo de bioseguridad, a unos precios exhorbitantes y ante la vista gorda de las autoridades.

Por ello es importante que los usuarios conozcan no sólo la forma como las empresas que los han movilizado por muchos años, están vendiendo los tiquetes para personas que cumplen las excepciones dispuestas por el gobierno nacional, también tengan presente lo que tiene dispuesto la Terminal de Transportes de Salitre en Bogotá, la central de autobuses más grande del país para recibir a los viajeros. Además de contribuir con el empleo de cerca de 2.000 familias en los locales y negocios conexos de las instalaciones y los 30.000 que dependen de la operación.

LA DIGITALIZACIÓN ES EL PRINCIPIO

Lo primero es que el viajero tendrá que olvidarse de llegar a la Terminal a buscar la taquilla para comprar el pasaje, pues no le será permitido el ingreso a los módulos. Deberá adquirir su tiquete a través de los canales digitales que han dispuestos las empresas ya sean sitios web propios de las empresas transportadoras o sus aplicaciones móviles, portales multiempresas de compra en línea o en la página web de la propia terminal de transporte. Existen casos excepcionales donde le permitirán ingresar a comprar el tiquete de la manera tradicional, pero siempre deberá presentar los soportes que demuestren que necesita acercarse a la taquilla a hacer esa tarea o que tiene una reservación con la empresa de su interés.

Naturalmente están a disposición del viajero todos los medios electrónicos para la compra del tiquete: sitios web oficiales de las compañías, portales de venta de pasajes en línea, aplicaciones móviles y también el sitio web de la terminal de transporte. Los viajeros deberán llegar a la terminal con 60 minutos de antelación a la hora de salida del bus que aparece el tiquete adquirido. No estará permitido viajar con mascotas y el uso de tapabocas es obligatorio en todo momento.

GUARDAR LA DISTANCIA ES PRIORIDAD

En cada módulo se buscará que el aforo máximo de personas nunca supere las 125, para garantizar distanciamiento. Toda los pasillos está demarcada con señalización de piso, en taquilla sólo se atenderá a una persona y las salas de espera tienen demarcación en los asientos para indicar cuáles deben permanecer desocupados. Tampoco está permitido el consumo de alimentos en las áreas comunes de la central de transportes capitalina y los pasajeros tendrán que abstenerse de llevar equipaje en exceso.

Al ingresar una cámara permitirá detectar de manera simultánea la temperatura de 30 personas y con ello podrá identificar rápidamente uno de los principales síntomas de Covid-19, si alguna persona llegara a presentar alguna sintomatología, se ha dispuesto un área de cuarentena donde el afectado estará a disposición de las secretaría de salud. Todos los locales comerciales cuentan con separaciones en acrílico, los productos estarán empacados y los empleados de los locales deberán cada mes renovar sus certificados de prueba Covid-19.

CUIDADO AL LLEGAR A BOGOTÁ

Cuando el destino es Bogotá, el pasajero deberá tener en cuenta que su punto de llegada será siempre la Terminal de Transportes de Salitre y no se permite dejar pasajeros en ningún otro punto. Terminal Sur sólo está habilitada como punto de embarque y llegada de viajeros, en los casos donde el despacho del bus tenga origen o destino desde esa terminal.

Cuando el bus llega a la plataforma de descenso de pasajeros en el módulo 5 de Terminal Salitre, el conductor no podrá abrir la puerta hasta que el personal de la Secretaría de Salud de Bogotá, se acerquen al vehículo y realicen tanto el proceso de tamizaje de los viajeros, como la encuesta de cada uno para establecer el destino. La central de autobuses, podrá registrar la información de los viajeros y la podrá compartir con otras terminales para garantizar la trazabilidad de los ocupantes de los buses y evitar la propagación del virus.

No sobra recordar que desde las terminales de Bogotá, sólo se están movilizando pasajeros que cumplan con las excepciones establecidas por el Gobierno Nacional y a la fecha, los buses intermunicipales sólo pueden viajar con una capacidad máxima de hasta el 50% por cada bus. La Terminal espera que gradualmente se permita incrementar tanto el aforo en pasillos dentro de las instalaciones como la capacidad por bus, para contribuir a la recuperación económica de toda la cadena del transporte de pasajeros.

TERMINAL SALITRE HACE PRECISIONES RESPECTO A DESPACHOS INTERMUNICIPALES

Redacción Colombiabus

LAS EMPRESAS SEGUIRÁN MOVILIZANDO SÓLO A QUIENES CUMPLAN LAS EXCEPCIONES DE LOS DECRETOS

Hace pocos días la Terminal de Transportes de Bogotá, publicó un comunicado interno dirigido a las empresas precisando la operación de los viajes despachados desde la Terminal Salitre hacia otros destinos, siempre para quienes cumplan las excepciones de aislamiento obligatorio y estén dentro de lo dispuesto en los decretos 636 del Ministerio del Interior que aplica a nivel nacional y el decreto 126 expedido por la Alcaldía Mayor de Bogotá.

El objetivo es asignar determinados días de la semana, para realizar los despachos y movilizar a los pasajeros que hayan presentado todos los soportes que demuestren que necesitan viajar, tengan asignada una hora determinada para su desplazamiento y naturalmente, haber adquirido su tiquete con antelación. Por ejemplo, el día lunes se efectuarán despachos desde el módulo 1 (amarillo) en la ruta Bogotá-Cali-Pasto, Bogotá-Armenia-Pereira y módulo 2 (azul) Bogotá-Villavicencio-Yopal-Arauca; mientras que el día martes sólo saldrán buses los corredores Bogotá-Mocoa-Puerto Asís y Bogotá-Tunja-Duitama-Sogamoso-Yopal-Tame.

El objetivo es contribuir con las medidas encaminadas a preservar el distanciamiento social, evitar las aglomeraciones de quienes requieren viajar y permitir a las empresas movilizar gradualmente a quienes hayan cumplido las excepciones en los decretos mencionados y tengan definida empresa transportadora, fecha y hora de viaje.

Foto: Terminal de Transportes

El cuadro anterior muestra las rutas y destinos que podrán despacharse desde la Terminal de Transportes Salitre de Bogotá, operando desde el 25 de mayo bajo las excepciones de ley.

Las empresas que atiendan los despachos deberán cumplir con los protocolos de bioseguridad y adicionalmente, los vehículos deberán contar con su respectivo certificado de desinfección. Adicionalmente, los transportadores deben seguir con la venta de tiquetes en línea, sólo se abrirán las taquillas una hora antes del despacho del bus y no está permitida la entrada de personas que no hayan adquirido su tiquete. Por otra parte, los despachos deberán seguir coordinándose con las terminales de destino y cada empresa transportadora podrá realizar hasta dos despachos por hora.

Foto: Carolina González

FALTA CLARIDAD EN LA INFORMACIÓN A LOS VIAJEROS

Se ha evidenciado falta de información y claridad para los viajeros, pues las personas en su mayoría desconocen el procedimiento y las normativas vigentes que les permiten viajar en cuarentena, dando a entender que existe la percepción en el usuario que las rutas interdepartamentales de media y larga distancia están operando normalmente. Todo el proceso para los viajeros y demostrar las excepciones continuará siendo a cargo de los usuarios ante el Centro de Logística del Ministerio de Transporte, que confirmará que la excepción sí es procedente, pero eso no implica que sea un permiso de viaje otorgado por esa división.

No existen cambios respecto al procedimiento de presentación de los soportes que acreditan la condición del viajero y su necesidad de utilizar transporte intermunicipal. De otra parte las empresas han manifestado a los usuarios que el diligenciamiento de los formularios que cada compañía ha dispuesto en sus canales, no significa que la ruta esté habilitada para su operación normal, el despacho sólo se puede habilitar hasta que la capacidad autorizada del autobús se haya completado.

Finalmente, las autoridades de la Terminal de Transportes recomiendan a los viajeros excepcionados 14 días de auto aislamiento y no olvidar que los recorridos se hacen de terminal a terminal, sin paradas. Cabe recordar que varias ciudades intermedias no permiten la detención en su perímetro de ningún autobús proveniente de Bogotá y otras mantendrán su confinamiento hasta nueva orden.