8 August, 2023 - Latinobus

A principios de agosto, Busscar alcanzó un hito importante: exportó el bus número 500 a Chile, todos producidos en la unidad de Joinville, SC. Desde las líneas El Buss y Vissta Buss.

El volumen exportado muestra cuánto trabaja Busscar para consolidarse en el mercado externo, buscando crecer cada vez más en Sudamérica, según Paulo Corso, su director comercial.

El vehículo conmemorativo que completa las 5 centenas exportadas al país austral fue un modelo de dos pisos, entregado a Vicherat y Pradenas LTDA (Vivipra), representante de la marca brasileña en el país andino.

Con motivo de este hito, se realizó una ceremonia en la sede del fabricante, en Joinville (Santa Catarina), con representantes de empresas de buses y retail, como Asec, Buses Biaggini, Bus Sur, Cejer, Cormar, Inverdom, Queilen Bus, Serena Mar y Turistur, quienes aprovecharon de la oportunidad de conocer el proceso productivo de Busscar.

El director comercial de la empresa, y el gerente de exportaciones, Fabien Accariès, entregaron una placa homenaje al gerente general de Vivipra, Christian Vicherat Hoffa, como forma de reconocimiento por los
cinco años de alianza con la marca en Chile. “Son 500 buses producidos para Chile, un hito que demuestra cómo Busscar se está consolidando en el mercado externo. Queremos crecer cada vez más en Sudamérica, manteniendo los clientes que ya están con nosotros y conquistando nuevos caminos”, dijo Corso.

“Estamos muy contentos de recibir representantes de Vivipra y empresas del país para celebrar este número y poder mostrarles un poco más de nuestra sede”, agregó Fabien Accariès.

Entre los modelos El Buss y Vissta Buss, ya se exportaron a Chile los siguientes: El Buss 320, Vissta Buss 340, Vissta Buss 360 y Vissta Buss DD.

Divulgación Marcopolo

El autobús Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decker sigue siendo el modelo más solicitado por los operadores de transporte por carretera en América Latina. ITTSA BUS, de Trujillo, Perú, acaba de adquirir 10 nuevas unidades. Los vehículos, vendidos a través de Mercobus, representante de Marcopolo en el país, serán utilizados para operaciones regulares de línea.

“La Generación 8 continúa expandiendo su presencia y fortaleciendo la participación de Marcopolo en las carreteras de América Latina. Especialmente el modelo 1800 DD conquistó a los operadores y al mercado, transformando el aspecto en las calles de las principales ciudades del continente”, destaca Guilherme Schmidt Neto, Consultor de Operaciones Comerciales de Mercado Exterior responsable del mercado peruano.

Los 10 autobuses Paradiso G8 1800 DD de ITTSA BUS tienen 14,4 metros de largo, con asientos cama con masajeadores en el piso superior y cama, en el piso inferior, todos con cinturones de seguridad retráctiles, portavasos y tomas USB. Para mayor comodidad, los vehículos están equipados con aire acondicionado Valeo CC430 P3 e inodoro con sistema de luz ultravioleta para desinfección, interior con cromoterapia, dos refrigeradores de 70l y 53l, calentador de alimentos de 58l y dos calentadores de líquidos de 6,5l.

Entre los equipos electrónicos, los buses cuentan con un sistema de audio y video, con DVD y cinco monitores en el piso superior y dos en el piso inferior, un sistema de monitoreo, con seis cámaras internas y una externa (marcha atrás). También cuentan con una pared de separación total, cortinas, itinerario electrónico, portaequipajes y portapaquetes.

ITTSABUS inició sus actividades en 1992 y, desde entonces, invierte para ofrecer una gran experiencia de viaje al pasajero, con una flota de vehículos siempre nueva y moderna. El operador es uno de los más tradicionales del mercado peruano y cuenta con aproximadamente 200 buses.