Redacción Colombiabus – Volvo Group

LOS BUSES ESTÁN PROPULSADOS CON MOTORES DIÉSEL

Nova Bus, subsidiaria de Volvo Buses y uno de los principales fabricantes de autobuses de tránsito de Norteamérica, ha confirmado que la Junta de Tránsito de Chicago aprobó la compra de hasta 600 nuevos autobuses Nova Bus de 40 pies (12,2m de longitud). Estos autobuses ayudarán a la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA), el segundo sistema de transporte público más grande de los Estados Unidos que cubre la Ciudad de Chicago y los 35 suburbios circundantes, en su esfuerzo continuo por modernizar su flota para beneficiar a los clientes y reducir los costos de mantenimiento.

Esta decisión permite la compra de al menos 100 autobuses y opciones para comprar 500 autobuses adicionales con diésel limpio, lo que permitirá a la CTA mantener un servicio seguro y confiable mientras retira gradualmente los autobuses más antiguos de su flota. La CTA espera los primeros prototipos en los próximos meses y las entregas comenzarán a principios de 2022. El sistema de autobuses de CTA consta de 140 rutas que hacen más de 25,000 viajes diarios y sirven a casi 12,000 paradas de autobús en toda la región de Chicago. Las rutas de autobús de la CTA sirven a las comunidades a nivel local, trasladan a las personas por la ciudad y se proporcionan varios servicios expresos.

Los nuevos autobuses LFS de 40 pies serán similares a los que se agregaron a la flota de CTA en 2018, pero ofrecerán una serie de características para mejorar la experiencia del cliente y promover la seguridad, incluidas mejoras en las rampas para sillas de ruedas en la puerta principal, una superficie más grande. y una pendiente reducida, lo que facilita el uso de las sillas de ruedas. Una vez más, Nova Bus demostró su competitividad y demostró que Nova LFS se ha adaptado a las necesidades de las autoridades de tránsito a lo largo de los años.

Son buses con un diseño estructural garantizado por 16 años, que están propulsados por un motor Cummins de la familia ISL de 8,9 litros de desplazamiento y 280HP de potencia, que llegan a las ruedas gracias a la transmisión Allison B400R totalmente automática de 6 velocidades, retarder y economizador FuelSense. Están diseñados para transportar hasta 80 pasajeros (39 sentados), cuentan obviamente con frenos de disco, ABS y control de tracción; ejes delanteros y traseros de ZF y para el confort de los ocupantes han sido equipados con unidades de climatización Thermo King.