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COLONIA (ALEMANIA) TENDRÁ LA MAYOR FLOTA DE BUSES SOLARIS DE HIDRÓGENO DE EUROPA

OPERADOR RVK REALIZÓ PEDIDO ADICIONAL DE BUSES

Redacción Latinobus – Solaris Bus & Coach

El operador de transporte público alemán RVK ha realizado un pedido adicional a Solaris Bus & Coach, por 20 Urbino 12 autobuses de hidrógeno. Una vez finalizadas las entregas, la ciudad de Colonia contará con una flota de 35 autobuses Solaris de hidrógeno en total. En 2020, Colonia ordenó 15 de estos vehículos innovadores y se entregaron al transportista en 2021.

“Este nuevo pedido de nuestros autobuses de hidrógeno, a una escala tan significativa, es una muestra de la gran consideración que tiene lugar en pueblos y ciudades europeas por el transporte sustentable. Esta es también una prueba de la transición dinámica hacia una política pública sostenible de cero emisiones. Colonia es definitivamente un líder en esta transformación”, dijo Petros Spinaris, miembro del Consejo de Administración de Solaris.

En cuanto a su diseño, equipamiento y prestaciones, los vehículos serán muy parecidos a los autobuses ordenado por RVK la última vez. Los autobuses de este tipo necesitan hidrógeno para propulsarse, se almacenan en estado gaseoso en los tanques montados en la parte delantera del techo del vehículo. Los autobuses de hidrógeno utilizarán un conjunto de pilas de combustible de 70kW. En una celda de combustible de hidrógeno, la electricidad se genera a través de un proceso de electrólisis inversa. y luego se transfiere directamente a la transmisión.

Al igual que con los vehículos ya entregados, los nuevos autobuses de hidrógeno contarán con la más alta estándares de equipo disponibles. Se beneficiarán los pasajeros que viajen en buses operados por RVK, por ejemplo, de aire acondicionado de alta eficiencia y un sistema avanzado de información para pasajeros.

Los conductores sin duda apreciarán las cualidades del sistema MobilEyeShield+, que detecta peatones y ciclistas en el punto ciego del vehículo. Incluye una cámara frontal y dos cámaras colocados a los lados de los vehículos, así como alertas sonoras y visuales. Además, el transportista RVK ordenó un sistema de gestión remota de flotas llamado eSConnect, que brinda acceso a los datos de vehículos en tiempo real.

La revolución de cero emisiones, en la que Solaris colabora activamente con cientos de empresas de transporte urbano operadores, está avanzando, ganando cada vez más adeptos. En 2021, el fabricante entregó un total de 54 autobuses de hidrógeno de cero emisiones a clientes de Italia, Alemania y los Países Bajos y Suecia. Actualmente, la compañía está alistando pedidos de más de 100 unidades de autobuses Urbino de hidrógeno. La tecnología del hidrógeno ha ampliado la gama de accionamientos eléctricos de Solaris y está respondiendo perfectamente a las necesidades de muchos operadores de toda Europa.

SOLARIS CONSIGUE PEDIDO ADICIONAL POR 75 BUSES ELÉCTRICOS PARA EL OPERADOR ITALIANO ATM

MILÁN ESPERA RETIRAR SUS BUSES DIÉSEL FINALIZANDO 2030

Redacción Latinobus – Solaris Bus & Coach

El operador italiano ATM de la ciudad de Milán ha vuelto a realizar un pedido de autobuses eléctricos fabricados por Solaris, apostando por otro lote previsto en el acuerdo marco de 250 vehículos. El primero ya se han entregado al cliente dos lotes, 140 autobuses Urbino eléctricos en total.

Ahora ATM ordenó 75 Urbino 12 autobuses eléctricos que, según el contrato, estarán llegando a las calles de Milán en la segunda mitad de 2022. El acuerdo marco para el suministro de hasta 250 autobuses eléctricos en total para ATM Milano es uno de los mayores contratos logrados por Solaris hasta el momento, para vehículos cero emisiones. Su ejecución paso a paso confirma antes declaraciones realizadas por el transportista milanés, en la línea de que el operador prevé eliminar el gasóleo autobuses para finales de 2030.

Gracias a otro lote pedido de 75 unidades de 12 metros respetuosos con el medio ambiente autobuses eléctricos, Solaris vuelve a hacer su aporte para hacer realidad la revolución de la movilidad eléctrica. Junto con los 40 autobuses eléctricos Urbino adquiridos por ATM Milano en 2019, que ya han sido entregados, y los 100 vehículos eléctricos Urbino pedidos un año después, esto permite alcanzar la importante cantidad de 215 unidades.

Los vehículos encargados este año se entregarán al cliente en la segunda mitad de 2022. Los autobuses Urbino eléctricos de 12 metros de longitud contarán con baterías Solaris High Energy con un total capacidad nominal de casi 400 kWh y se cargará mediante un pantógrafo invertido. La unidad motriz de los autobuses estará compuesta por un eje eléctrico con dos motores de tracción integrados. El cómodo y interior del autobús tiene capacidad para 75 personas, con un sistema de climatización desarrollado por la alemana Konvekta.

Los vehículos serán adaptarse a las necesidades de las personas con discapacidad, es decir, dispondrán, entre otras cosas, de una funcionalidad bahía para silla de ruedas. Además, para mejorar tanto la comodidad como la seguridad del viaje, los autobuses contarán con una gama de soluciones de vanguardia como puertos de carga USB para dispositivos móviles, un pasajero sistema de información y un sistema de videovigilancia. Los conductores contarán con una serie de innovadores soluciones a su disposición, entre ellos el MobilEye Shield+, un sistema que utiliza alertas sonoras y visuales para avisar al conductor sobre cualquier objeto detectado en los puntos ciegos del vehículo.

La asociación entre Solaris y ATM en Milán comenzó en 2014. Desde entonces, más de 300 vehículos, incluyendo casi 200 trolebuses y e-buses, han salido de la puerta de la fábrica en Bolechowo rumbo a Milán. En noviembre del año pasado, la aerolínea concluyó otro contrato con Solaris por 50 trolebuses articulados libres de emisiones Trollino 18.

SOLARIS TENDRÁ BUS ARTICULADO DE HIDRÓGENO EN EL SEGUNDO SEMESTRE DE 2022

EL FAMOSO URBINO, TODAVÍA MÁS VERSÁTIL EN CIUDAD

Redacción Colombiaus – Solaris Bus & Coach

El Consejo de Administración de EMT-Palma, empresa municipal de transportes de Palma de Mallorca, ha decidido comprar cinco vehículos Solaris propulsados ​​por hidrógeno y con cero emisiones. Esta la inversión es parte del proyecto “Green Hyslan”, financiado con fondos de la UE. El objetivo del proyecto busca promover el desarrollo de energías limpias como parte de las iniciativas destinadas a combatir el cambio climático en 2050.

Como resultado de las actuaciones previstas, la isla española se convertirá en un referente europeo en términos de uso de energía de cero emisiones. “El interés por la tecnología del hidrógeno crece constantemente y la decisión de las autoridades de Palma de Mallorca con la compra de los autobuses de hidrógeno Urbino 12 es un perfecto ejemplo de ello. estamos muy orgullosos que como fabricante y proveedor de vehículos de última generación podamos apoyar a una ciudad más en el Transición al transporte público de cero emisiones. Creemos firmemente que nuestros autobuses de hidrógeno servir de manera excelente a los habitantes de esta hermosa isla”, dijo Petros Spinaris, miembro de la Dirección de Ventas y Post Venta.

Los autobuses de hidrógeno son una parte esencial de la oferta de movilidad eléctrica de Solaris y una propuesta atractiva para pueblos y ciudades que se esfuerzan por lograr sistemas de transporte público de cero emisiones. El altamente avanzado autobús de hidrógeno Urbino 12, se lanzó en 2019 en la UITP Global Public Transport Summit en Estocolmo como complemento a los productos eléctricos a batería. El lanzamiento de otro vehículo de este tipo, el autobús articulado de hidrógeno Urbino 18, está previsto para el segundo semestre de 2022.

El autobús de hidrógeno Solaris Urbino 12 se desempeña de manera sobresaliente en espacios urbanos. No produce local emisiones porque el único subproducto de la reacción química que tiene lugar en el combustible de hidrógeno la célula es agua. Gracias al empleo de tecnologías avanzadas garantiza una autonomía de hasta 350 kilómetros El repostaje tarda sólo unos minutos, lo que hace que el autobús sea muy fácil de manejar y proporciona flexibilidad para los operadores de transporte local.

En comparación con los vehículos diésel, solo produce vibraciones leves. y el nivel de ruido apenas se nota. En la actualidad, los autobuses de hidrógeno Solaris Urbino 12 se pueden ver, por ejemplo, en las calles de Bolzano en Italia, Colonia y Wuppertal en Alemania, así como en la provincia de Holanda Meridional en el Países Bajos. Ahora a estos lugares se unirá la ciudad de Palma de Mallorca, con más de 800.000 habitantes, la capital de una de las islas turísticas más famosas de Europa.

GZM DE POLONIA, FIRMA UN ACUERDO CON SOLARIS POR 32 BUSES ELÉCTRICOS URBINO

LOS BUSES SERÁN ENTREGADOS EN 2023

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

Un contrato para la entrega de 32 nuevos autobuses eléctricos Solaris se ha firmado por GZM Metropolis (una asociación de municipios de la región de Silesia, el fabricante proporcionará tanto los vehículos, como la infraestructura de carga necesaria. Los autobuses eléctricos Urbino de 12 y 18 metros encargados llegarán a los operadores de las ciudades de Gliwice, Katowice, Sosnowiec y Świerklaniec en 2023.

De acuerdo con el contrato firmado, el GZM Metropolis acogerá 27 Urbino, 12 eléctricos y 5 vehículos eléctricos Urbino 18 articulados en 2023. Además de proporcionar dispositivos de carga, el fabricante también se ha comprometido a llevar a cabo un paquete completo de soluciones de movilidad eléctrica llave en mano que comprende el diseño del trabajo, la obtención de un permiso para el desarrollo de la tierra, la supervisión del proyecto en nombre del inversor y establecer la infraestructura de carga necesaria.

“Tenemos muchas ganas de colaborar con GZM y los transportistas que brindan servicios en el región. Para nosotros, el contrato es una muestra de confianza y la mejor prueba de la alta calidad de nuestros productos. GZM Metropolis es una región única que contribuye sustancialmente a través de sus decisiones al desarrollo de movilidad respetuosa con el medio ambiente. Estamos orgullosos de poner en común la idea del desarrollo sostenible en práctica”, subraya Petros Spinaris, miembro del Consejo de Administración de Solaris Bus & Coach para Ventas, Marketing y Servicio al Cliente.

Los vehículos que se entregarán a GZM Metropolis serán alimentados por baterías Solaris High Energy con una capacidad total de 250 kWh en los autobuses eléctricos Urbino 12 y de 400 kWh en el caso de los Urbino 18 unidades eléctricas. Se recargarán tanto mediante pantógrafo como con tecnología enchufable. la unidad en ambos tipos de vehículos consistirá en motores de tracción integrados con un eje motriz. Gracias al aire acondicionado, que mantendrá una temperatura constante preprogramada en el habitáculo, los pasajeros disfrutarán de un viaje cómodo independientemente de las condiciones climáticas fuera.

Los interiores del Urbino 12 tendrán capacidad para al menos 80 personas y los autobuses eléctricos del Urbino 18 tendrán espacio para al menos 115 pasajeros. Amplia zona para el transporte simultáneo de una silla de ruedas y también se ha previsto un cochecito/silla de paseo o una bicicleta. Por si fuera poco, los autobuses también estarán equipados con puertos de carga USB iluminados para dispositivos móviles. Se garantizará un viaje aún más seguro mediante un sistema de registro de datos para el rendimiento del autobús y del conductor. así como un sistema de detección de alcohol en el conductor. Los autobuses pedidos también estarán equipados con un sistema automático contra incendios. sistema de extinción.

También contarán con un sistema de conteo de personas al abordar y descender, además de la cabina para separar al conductor de los pasajeros, una solución muy útil en medio de una pandemia. Como estándar, habrá un sistema de circuito cerrado de televisión a bordo para monitorear el compartimiento de pasajeros también como el camino alrededor del autobús.

Solaris es líder europeo en la producción y venta de autobuses de baja y cero emisiones. Casi 1200 Los vehículos eléctricos Solaris ya han salido a las calles de varias ciudades europeas. Al igual que en En el caso de GZM Metropolis, clientes de toda Europa optan por vehículos de diferentes longitudes, mayoritariamente de 12 y 18 metros. En la actualidad, este tipo de maridajes eléctricos se pueden ver, por ejemplo, en Berlín, Barcelona, ​​Varsovia, Poznań y en la ciudad italiana de Bolzano.

SOLARIS RECIBE PEDIDO POR 24 BUSES URBINO ELÉCTRICOS PARA BARCELONA

EL CONTRATO ASCIENDE A 12 MILLONES DE EUROS

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), operador de la ciudad española, ha elegido nuevamente los buses urbanos Solaris para avanzar en la carrera para contar con vehículos cero emisiones y por eso ha firmado un acuerdo con el constructor polaco para entregar 24 vehículos eléctricos del modelo Urbino 12 que llegarán a final de 2022.

Los Solaris Urbino son extremadamente silenciosos, libres de emisiones a nivel local y garantizan un bajo nivel de funcionamiento combinados con bajos costos de operación. Con la configuración adecuada de baterías e infraestructura, pueden rodar 24 horas al día, siendo totalmente adecuados para trabajar en las rutas de los grandes centros urbanos.

Los residentes de Barcelona ya han tenido la oportunidad de ver los resultados, gracias a 19 autobuses eléctricos articulados Urbino 18 que se han incorporado a la flota operada por TMB. Los vehículos que se entregarán en la capital de Cataluña serán propulsados ​​por Solaris High Energy baterías con una capacidad total de más de 400 kWh, que podrán recargarse combinando el pantógrafo los conectores, para que la energía llegue al motor eléctrico central.

El conductor estará tranquilo gracias a los sistemas de asistencia como el Mobileye Shield + y los sistemas MirrorEye. El primero permite que los riesgos relacionados con los puntos ciegos del bus del vehículo sean eliminados, recibiendo alertas de peatones y ciclistas ubicados en las cercanías o para maniobras de giro. Gracias a las cámaras colocadas a ambos lados, el conductor recibe avisos de peatones y ciclistas ubicados en las cercanías. El MirrorEye es, a su vez, un sistema de cámaras que reemplaza los espejos retrovisores y laterales. Además de garantizar una visibilidad óptima independientemente de las condiciones meteorológicas, así como por la noche, también reducen el ancho total del autobús, lo que es particularmente importante en estrechos calles o con mayor tráfico rodado.

Por si fuera poco, los buses tendrán un dispositivo de conteo de pasajeros que permitirá al transportista recopilar datos sobre los flujos de pasajeros en los autobuses. Fue en 2015 cuando los vehículos Solaris llegaron por primera vez a la flota del operador Transportes. Metropolitanos de Barcelona (TMB). Todos los vehículos Solaris que ruedan por la ciudad catalana son híbridos o eléctricos. El último pedido realizado para el cliente fue de 14 buses eléctricos articulados del modelo Urbino 18, entregados entre 2020 y 2021. Solaris es un líder europeo en la producción y venta de autobuses de bajas y cero emisiones. Casi 3000 vehículos Solaris de cero emisiones, incluidos más de 1000 autobuses eléctricos, se mueven en las calles de más de 30 ciudades europeas.

SOLARIS CONCRETA GRAN PEDIDO POR 123 BUSES ELÉCTRICOS PARA RUMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

EL SOLARIS URBINO 12 PROTAGONISTA DEL GRAN PEDIDO

Solaris sigue reforzando su posición en el mercado del transporte público rumano y gracias a una licitación gubernamental realizada por el Ministerio de Obras Públicas, Desarrollo y Administración de Rumania, con siete pueblos y ciudades locales como beneficiarios, Solaris recibió un gran pedido de 123 autobuses eléctricos de su modelo Urbino 12 por un valor cercano a los 65 millones de euros, que serán desplegados en 7 ciudades de la nación transilvánica. Todos los pedidos deberán completarse antes que finalice 2022.

Todos los autobuses eléctricos Urbino 12 estarán diseñados tanto para recarga mediante pantógrafo como enchufable. Junto con los vehículos, Solaris entregará la infraestructura para la carga lenta y rápida en todas las ubicaciones. Esto abarcará un total de 123 cargadores enchufables de 40 kW y 36 cargadores de pantógrafo de 300 kW. Los vehículos modernos de cero emisiones tendrán aire acondicionado y estarán equipados con un completo sistema de información para los pasajeros, adaptado a los requisitos y necesidades individuales de cada ciudad.

Esta licitación, lanzada por Rumanía, es una de las más grandes de autobuses electrónicos en Europa. Cabe recordar que en los últimos años Solaris ha realizado contratos para la entrega de 130 autobuses articulados Solaris Urbino 18 para el operador de Varsovia MZA Warszawa, 90 autobuses eléctricos Urbino 12 para el operador berlinés Berliner Verkehrsbetriebe y 40 autobuses eléctricos Urbino 12 para Transportista italiano ATM Milano.

Solaris ya es muy conocido en Rumanía, con una asociación con el país comenzó en 2002. Desde entonces, Solaris ha suministrado a los transportistas rumanos más de 300 vehículos, incluidos más de 100 trolebuses de cero emisiones y ambientalmente neutros y más de 40 autobuses eléctricos Urbino 12.

SOLARIS SIGUE CERRANDO ÓRDENES DE BUSES ELÉCTRICOS EN RUMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

36 BUSES LLEGARÁN A CIUDADES RUMANAS

Solaris cerró 2020 con uno de sus mejores años en la historia, ostentando la mayor participación de mercado en los buses eléctricos a nivel europeo, entregando vehículos. Rumania también ha sido uno de esos países que le apuesta a la electromovilidad para modernizar el transporte urbano de pasajeros y por eso en poco espacio de tiempo ha logrado cerrar dos pedidos por 36 autobuses de su trolebus Trollino en versión de 12 metros monocuerpo y 18 metros articulado.

La ciudad de Târgu Jiu ha encargado 11 buses Trollino 12 que estarán operando a principios de 2022. El valor total del contrato asciende a casi 4,5 millones de euros. Los vehículos solicitados estarán equipados con motores eléctricos de 160 kW y estarán conectados a la red existente de la ciudad, no liberarán ningún contaminante, siguiendo así una tendencia a la reducción de emisiones en centros urbanos y urbanos. Todos los Trollinos contarán con aire acondicionado para los 91 ocupantes, un moderno sistema de información para pasajeros, cámaras CCTV y un sistema de conteo de pasajeros.

También la ciudad de Brasov ha encargado 25 trolebuses Solaris Trollino 18 articulados, de piso bajo y cero emisiones que llegarán dentro de los siguientes 12 meses, mediante un contrato valorado en 19 millones de euros. Los nuevos Trollino reemplazarán la flota de buses diesel con nuevas rutas de trolebuses en la ciudad, dentro de un proyecto cofinanciado por la Unión Europea orientado a reducir las emisiones contaminantes en el centro de la ciudad.

Los Trollino 18 son vehículos silenciosos y completamente libres de emisiones. Los modelos ordenados por Brasov estarán equipados con un motor eléctrico de 240 kW e incorporan además, baterías para cubrir una cierta distancia de la ruta sin una conexión a la línea de tracción. Por ejemplo, en el caso de una interrupción de la red eléctrica, podrán salir de manera segura de una intersección.

Todos los Trollino de Brasov estarán equipados con un eficiente Sistema de aire acondicionado del espacio de pasajeros. Los trolebuses no pueden faltar ni un seguimiento sistema, ni pantallas de información al pasajero o cargadores USB mediante los cuales un pasajero pueda recargar su teléfono o tableta. Los Trollino de 18 metros de largo podrán transportar hasta 133 pasajeros, incluidos 41 sentados. Brasov es una de las 5 ciudades de Rumanía que tiene autobuses Solaris libres de emisiones entre trolebuses y eléctricos. Desde 2002, el fabricante ha suministrado casi 300 vehículos a transportistas rumanos, incluidos más de 100 vehículos Trollino y 41 autobuses de batería eléctrica Urbino 12.

SOLARIS RECIBE EL PRIMER PEDIDO DE LA LICITACIÓN DE 530 eBUSES PARA HAMBURGO

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

FIRMADA LA ORDEN POR LOS PRIMEROS 10 URBINO ELÉCTRICOS

En agosto de este año, Hamburger Hochbahn, uno de los mayores operadores de transporte público en Alemania, anunció una lista de posibles proveedores de 530 autobuses eléctricos. Los vehículos son para unirse a la flota en Hamburgo entre 2021 y 2025. Como uno de los tres potenciales seleccionados proveedores, Solaris ya ha recibido su primer pedido en virtud de la licitación.

La asociación entre Solaris y la ciudad de Hamburgo con respecto al transporte público comenzó en 2014. Desde ese entonces, el fabricante ha entregado dos autobuses eléctricos con pila de combustible de hidrógeno y dieciocho Urbino 12 autobuses eléctricos a la ciudad alemana. Ahora, en el marco del acuerdo marco de 530 autobuses eléctricos, Solaris ha recibido su primer pedido de 5 e-buses de 12 metros y 5 e-buses de 18 metros.

Según el contrato firmado, los vehículos se entregarán a Hamburgo en octubre de 2021. Las configuraciones de ambos vehículos para el operador desde Hamburgo contará con motores integrados en el eje motriz. El operador optó por Solaris High Energy + baterías que se cargarán convencionalmente enchufándolas, ofreciendo rangos de hasta unos cientos de kilómetros con una sola carga.

Además, los vehículos contarán con preacondicionamiento térmico
para garantizar una temperatura óptima del vehículo durante la recarga de la batería. El Solaris Urbino 12 Los autobuses eléctricos podrán transportar hasta 70 personas y los vehículos articulados hasta 107
pasajeros. Estos e-buses libres de emisiones y, por lo tanto, excepcionalmente silenciosos, estarán equipados con aire acondicionado
en todo el vehículo y esto garantizará la comodidad de viaje de ambos conductores y pasajeros.


SOLARIS ALCANZA LA CIFRA DE 1.000 BUSES ELÉCTRICOS VENDIDOS CON NUEVA ORDEN

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

EL BUS HACE PARTE DE UN GRUPO DE 100 BUSES PARA MILAN

El operador italiano ATM ha decidido ejecutar una orden adicional de compra por 100 buses eléctricos adicionales construidos por la polaca Solaris, avanzando con otro lote de un contrato marco firmado el año pasado. Ya se ha entregado el lote de 40 autobuses eléctricos Urbino bajo el mismo contrato, en una iniciativa que busca contar con buses libres de emisiones para 2030 en la ciudad transalpina.

De acuerdo con el contrato marco, el operador ATM encargó a Solaris la ejecución de otro lote del pedido: 100 autobuses eléctricos de 12 metros de cero emisiones. Junto con el suministro de 40 unidades comprado por ATM Milano en 2019, el número de autobuses eléctricos Urbino aumentará a 140. Solaris entregará los 100 vehículos de la nueva orden pedidos a la capital de la moda italiana en la primera mitad de 2021.

Una vez el contrato está completamente ejecutado, rodarán 275 vehículos Solaris de cero emisiones en servicio transporte en Milán en total. Los primeros autobuses eléctricos – 25 Urbino 12 eléctricos – ya aparecieron en Milán en 2018 y 2019. ATM, con sede en Milán, se ha decidido a favor de la adaptación personalizada de los autobuses con dos innovadoras soluciones.

La primera de ellas es el sistema Mobileye Shield +, un sistema de alerta que utiliza alertas acústicas y visuales. indicar objetos en el punto ciego del conductor, indicar cuándo un vehículo cambia de carril sin señalizar de antemano o señalando que no se mantiene la distancia adecuada con el vehículo de delante. El segundo es MirrorEye, una solución que se implementará, con fines de prueba, en un autobús eléctrico para Milán, reemplazando los espejos laterales por cámaras que garantizan una gran mejor visibilidad, especialmente de noche y en condiciones meteorológicas adversas.

Vale la pena señalar que el autobús eléctrico número 1.000 que saldrá de la fábrica de Solaris en Bolechowo (Polonia) estará entre los 100 Urbino 12 eléctrico que encargó ATM para Milán. En 2011 el constructor presentó el primer bus a batería Urbino eléctrico y desde ese entonces, casi 100 clientes de 18 países ya han encargado los Solaris eléctricos. En 2017, el Solaris Urbino eléctrico fue elegido el mejor autobús urbano de Europa.