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Buses Hualpén incorpora nuevas unidades de doble piso para operaciones en el sector minero

La renovación incluye cuatro autobuses Marcopolo Paradiso G8 montados sobre chasis Volvo, destinados a reforzar los estándares de seguridad y confort en rutas de alta exigencia en Chile.

Redacción Latinobus.

La entrega de estos vehículos se realizó con el acompañamiento de Epysa Buses, que participó en el proceso de definición técnica de la flota a partir de los requerimientos específicos del cliente y del entorno de operación. Esta colaboración permitió configurar soluciones orientadas a responder a las necesidades del transporte de personal en faenas mineras, donde la confiabilidad y la disponibilidad de las unidades son factores críticos.

Las nuevas unidades están carrozadas por Marcopolo y montadas sobre chasis Volvo Buses B450R 6×2. En su configuración interior incorporan 43 asientos tipo cama, iluminación LED y sistemas de climatización de alta eficiencia, elementos pensados para favorecer el descanso del personal transportado y reducir la fatiga en trayectos prolongados. Este enfoque cobra especial relevancia en operaciones mineras, donde el bienestar de los trabajadores incide directamente en la seguridad y productividad de las faenas.

El proyecto se apoya además en la red de postventa asociada a Epysa Buses, considerada un componente clave para asegurar el desempeño sostenido de la flota en condiciones de uso intensivo. El soporte técnico y la disponibilidad de servicios resultan determinantes para mantener los niveles de operación requeridos por el sector minero chileno.

De cara a los próximos años, la incorporación de estas unidades se inscribe en una estrategia de crecimiento gradual de la flota de Buses Hualpén, con proyecciones de continuidad en la renovación y expansión de su parque vehicular. Este proceso refleja una tendencia sostenida en el transporte de personal minero en Chile, donde la incorporación de vehículos de mayor capacidad, confort y tecnología busca responder a estándares cada vez más exigentes de la industria.

VOLVO BUSES ENTREGA PEDIDO DE 90 BUSES URBANOS DOBLE PISO PARA MALASIA

LOS CHASISES SON B8L EURO 6 CARROZADOS LOCALMENTE

Redacción Colombiabus – BigWheels Malaysia

Volvo Buses anunció la entrega exitosa de 90 unidades, con los primeros autobuses de dos pisos Euro 6 al operador Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana). El fabricante sueco había logrado adjudicarse la licitación de los vehículos en 2017, que tienen una capacidad para transportar un máximo de 110 pasajeros.

“Los autobuses de dos pisos Volvo B8L de 12 metros ofrecen una gran solución a nuestros desafíos operativos. Con más asientos y espacio para estar de pie, incluida una silla de ruedas, cada autobús podía albergar hasta 110 pasajeros a la vez “ comentó el Presidente de Prasarana Malaysia Berhad, Mohd Azharuddin Mat Sah.

El chasis Volvo B8L se fabrica en la planta de Boras, en Suecia, y ya ha sido ampliamente probado en los exigentes entornos urbanos de Hong Kong y el Reino Unido. Impulsado por el probado motor D8K Euro 6 de Volvo, el B8L ofrece un peso total más bajo, un radio de giro más cerrado y todos los ejes y suspensión nuevos que brindan una calidad de conducción sobresaliente, una facilidad de conducción mejorada y niveles más altos de rendimiento del vehículo.

Los vehículos Euro 6 reducen el material particulado, que es materia microscópica sólida o líquida suspendida en la atmósfera terrestre, de 0,02 a 0,01. También reduce la cantidad de óxido de nitrógeno liberado al aire de 2,0 a 0,4. Están equipados con el motor Volvo D8K de 7,7 litros de desplazamiento y 350HP de potencia, con cajas de cambios automáticas que soportan los 1600 Nm de torque y como novedad, el eje trasero está equipado de una línea motriz auxiliar eléctrica que ahorran combustible. Finalmente, la dirección electrohidráulica, permite ahorrar hasta 600 kilogramos en todo el conjunto.

Los chasises cuentan con carrocerías construidas por Gemilang Coachwork Sdn Bhd, con un peso bruto vehicular de 22 toneladas, una longitud de 12 metros y una altura de 4,2 m. Los autobuses están equipados con rampas para sillas de ruedas, asientos para mujeres embarazadas, así como espacios para los coches de bebé. Fiel a los valores fundamentales de cualquier Volvo, el equipo estándar de seguridad comprende el control electrónico de estabilidad (ESP), los sistemas electrónicos de frenado (EBS) y el limitador de aceleración.

Además, el chasis está equipado con el probado sistema telemático de Volvo, que permite a los operadores acceder a los datos del vehículo en tiempo real, crear zonas seguras para limitar la velocidad automáticamente, monitorear parámetros de funcionamiento y evaluar los hábitos de manejo de los conductores para profesionalizarlos.