El MS Chevrolet euro 6 Intelligence ahora en el medio urbano como la opción ideal para llegar a cada rincón de la ciudad, gracias a Diesel Andino y Marcopolo Superpolo.

Luego de que Colmotores cerrará su producción mucho se especuló que los buses y camiones de Chevrolet dejarían de rodar por carreteras del país, su producto idealizado para Colombia se dejaría de fabricar y poco a poco dejarían de estar presentes en el panorama; la realidad no fue así, pues con la actualización de normativa ambiental euro seis la fabricación de chasis para buses ingeniada por Colmotores GMICA en su planta de Bosa, paso ahora a Japón debido a un proceso de reestructuración de general motor por lo cual la planta colombiana tuvo que cerrar y todos estos productos serán importados desde esta locación lo cual se evidencia en el número VIN con que son registrados.

Después de algunos meses que empezaron a llegar los chevrolet ms 4.9 Y 4.4 con tecnología euro 6 de emisiones al país de forma importada, los hemos podido ver en diferentes carrocerías y servicios como el de turismo, medianas distancias entre otros; por fin se verá de forma urbana dispuesto por Diesel andino y Marcopolo dos nombres que se vuelven inevitables para la región por su historia y compromiso, forman parte de ese imaginario colectivo donde la industria del autobús no solo mueve pasajeros, sino también tradición e identidad para el valle de aburrá. Se trata de un buseton acondicionado para el servicio urbano dirigido para la empresa alianza MEI Medellín, Estrella, Itagüí Solobus.

Su interior preparado para el día a día:
Con su carrocería marcopolo new senior adaptada incorpora un asiento de adecuación neumática regulable en altura aprovechando el sistema de aire del chasis, con una configuración de espejos aptos para una mejor panorámica donde solo uno de ellos va adelantado de la carrocería, cristal dividido, con capacidad de 33 pasajeros sentados en sillas con acolchonamiento pero que su capacidad de carga puede llegar a los 50 pasajeros teniendo en cuenta buen espacio existente en su pasillo para los pasajeros que van de pie, sus espacios interiores con materiales plásticos de larga duración para la exigencia que tiene el trabajo urbano, piso antideslizante tipo (impacto) preparado para una alta rotación de usuarios y resistente al desgaste, techo melanímico liso con sus respectivas salidas de emergencia en su parte superior, acceso de elevación para personas en condición de movilidad reducida y iluminación interna en led homogénea y eficiente.

Su corazón:
Por su parte la marca del corbatín dorado el chasis Chevrolet MS 4.9 con tecnología Isuzu equipado con el motor 4HK1 TCS (turbo intercooler) que tiene 5.2 litros de desplazamiento con una entrega de 210 caballos de potencia con un torque de 706 NM y una distancia entre ejes de
4990 mm que permite un máximo largo carrozable de 10.5 metros, caja de velocidades manual de seis (6) velocidades, sistema de suspensión mecánica con hojas de resorte y barra estabilizadora en los dos ejes, conjunto mecánico resistente, cumple con normativa de emisiones
euro seis (6) con un sistema de recirculación de gases SCR y filtro de partículas (DPF) y catalizador, frenos de campana con ABS 100% aire, control electrónico de estabilidad, control de ayuda de arranque en pendiente, control antipatinamiento ASR, tanque de combustible de 200
litros, tanque de adblue de 16 litros y rines con medida 17.5 en acero; características que brindan un peso bruto vehicular máximo de 11 toneladas.

Si hay un territorio que ponga a prueba a cualquier vehículo del país, es Medellín, no es casual que la llamen la capital de la montaña en este caso para sortear la difícil topografía que comprenden los municipios del valle de aburrá; Medellín, Envigado, La estrella, Sabaneta y bello. La llegada del MS 4.9 simboliza que Chevrolet vuelve a tener un producto capaz de
afrontar desafíos de la operación en este tipo de localidades, ya que al es un vehículo que dadas sus dimensiones le permiten ingresar a rincones de difícil acceso con pendientes pronunciadas con un ecosistema único donde se conectan economías atravesando montañas y movilizando una
ciudad en la que habitan 4 millones de personas y es precisamente ese escenario el que convierte al MS 4.9 en un símbolo: el regreso del ADN Chevrolet a la calle, ahora más limpio, más tecnológico y más preparado que nunca.