La historia del transporte intermunicipal en Colombia sigue escribiéndose sobre ruedas, y en esta ocasión Copetran da un paso firme hacia el futuro con la incorporación de dos nuevas unidades Volvo B510R, carrozadas por Busscar en su más reciente propuesta Busstar DD S2. No se trata solo de sumar vehículos a la flota se trata de consolidarse como la compañía que más doble piso tiene en el territorio nacional con un servicio que ha logrado gran aceptación y acreditación por su seguridad y comodidad en la experiencia de viaje como lo es Doble Piso MÁS.
Por: Eduardo Cárdenas
Bajo un enfoque integral, estas unidades combinan la robustez mecánica del chasis sueco con el refinamiento estético y funcional de la carrocería Colombiana, dando como resultado un producto de alto nivel pensado para los recorridos de distancia moderadas, rutas acreditadas y dando la mayor seguridad en los exigentes terrenos Colombianos.
El chasis Volvo B510R: Lo mejor de la ingeniería al servicio del camino
El punto de partida de esta nueva incorporación es el Volvo B510R, un chasis concebido para aplicaciones de alto desempeño en carretera. Diseñado para operar bajo condiciones exigentes, que se destaca por su equilibrio entre potencia, eficiencia y seguridad activa, elementos que han hecho de Volvo un referente mundial en el transporte de pasajeros.
En su corazón late un motor de última generación D13K, con 13 litros de desplazamiento que produce 510 caballos de potencia; otra característica valerosa es su sistema de inyección COMMON RAIL (riel común) el cual en cada uno de sus inyectores lleva una bomba que eleva la presión hasta 1500 atmósferas garantizando una quema de combustible más óptima. Otra novedad es su sistema de refrigeración eléctrico mediante un grupo de ventiladores los cuales no requieren potencia del motor, equipamiento que cumple con la normativa ambiental euro 6 con sistema de post tratamiento de partículas.
Uno de los elementos más destacados del Volvo B510R es su caja automatizada I‑Shift de 12 velocidades, operada mediante mando de botonera. Este sistema representa un salto cualitativo frente a las transmisiones convencionales, al gestionar de manera inteligente cada cambio de marcha, Caja que mediante sus sensores analiza en tiempo real las variables como la carga del vehículo, la pendiente de la vía y el estilo de conducción del piloto, seleccionando siempre la relación óptima de forma independiente; su resultado es una conducción más suave, mejora la vida útil de los componentes al evitar aceleraciones agresivas al tiempo que se evidencia la menor fatiga del operador ante la ausencia de pedal de embrague y mejora la concentración del mismo al no exigir concentración de hacer los cambios de modo correcto mejorando la experiencia de conducción.
Su paquete de seguridad activa encuentra un aliado clave con el Volvo Engine Brake (VEB) de quinta generación. Un sistema de freno motor que actúa directamente sobre el tren motriz de la culata, generando una poderosa capacidad de retención que permite controlar la velocidad del bus sin recurrir de forma constante a los frenos de servicio, Este utiliza el poder del torque de motor para aplicar la fuerza de frenado, en este caso el volvo B510R es capaz de producir hasta 2500 NM de torque los cuales son muy funcionales tanto en su arranque como en la aplicación de frenado del VEB; también cuenta con freno hidráulico retarder y frenos de disco de accionamiento neumático en sus cuatro esquinas configuración que garantiza una respuesta más rápida y uniforme frente a situaciones de emergencia, además de una disipación térmica superior frente a sistemas tradicionales dando a notar el compromiso no negociable que tiene volvo con la seguridad.
Busscar Busstar DD S2: el arte de construir una experiencia de viaje
Sobre estos sólidos chasises se incorpora el Busscar Busstar DD S2, una carrocería que combina diseño contemporáneo, funcionalidad y tecnología aplicada al confort. Su silueta moderna y aerodinámica contribuye a la eficiencia del conjunto.
El Busstar DD S2 se destaca por tener un frontal imponente, líneas fluidas pensadas en la aerodinámica para una menor resistencia al viento y una integra armoniosamente iluminación LED tanto en su frontal como en su parte posterior. Uno de los elementos más innovadores de estas dos unidades es la incorporación de espejos digitales, que sustituyen los retrovisores tradicionales por cámaras de alta definición mejorando significativamente el campo visual del conductor, reduciendo los puntos ciegos y aportando un plus de seguridad en maniobras urbanas y en carretera más aún cuando las condiciones de conducción son adversas como la lluvia intensa, también, al disminuir la resistencia aerodinámica, contribuye a una operación más eficiente que ayuda a optimizar incluso el consumo de combustible.
En su interior se ha concebido la filosofía del servicio DP MÁS de Copetran el cual considera el espacio de descanso y bienestar, de ahí su configuración de asientos tipo poltrona con un nuevo tipo de tapizado, pantallas individuales provistas por ACTIA y una acomodación dos a uno ofreciendo ergonomía superior en la experiencia de viaje. Con está configuración se logra tener una ocupación de 44 pasajeros permitiendo una diferenciación considerable del servicio que va dirigido a rutas directas con pocas paradas enmarcadas de un servicio premium para aquellos que prefieren el viaje terrestre.
Copetran y el Servicio Doble Piso MÁS: una historia en constante evolución
A puertas de cumplir 84 años de funcionamiento Copetran se ha caracterizado en su constante evolución pensada en la prestación del servicio a los usuarios; uno de sus cambios más importantes fue la incorporación del servicio doble piso en el año 2014, con carrocerías Busscar Busstar y Modasa zeus dos incorporadas al chasis Scania k410 euro 3 en su mayoría, empezaron a operar en el corredor Bogotá Bucaramanga y con el tiempo se les incorporaron nuevas rutas; autobuses que venían configurados para 56 pasajeros; 12 en la parte inferior con poltrona y 44 en la parte superior.
Al pasar el tiempo el servicio logró un alto nivel de acreditación y hacia el año 2019 se lanzó el servicio Doble Piso MÁS, el cual acomodaba el mismo nivel de comodidad en toda la unidad implementando una nueva modalidad de servicio premium que ha logrado implementarse dadas las facilidades para completar el cupo de los vehículos, dar despachos de una forma más ágil y prestar servicios directos en un formato de confort para UN VIAJE EXTRAORDINARIO.
