En el dinámico universo del transporte intermunicipal colombiano, donde tradición y evolución se cruzan a diario en las carreteras del país, la presencia de una nueva carrocería siempre marca un punto de inflexión. Esta vez, el protagonista de la conversación llega desde el Valle de Aburrá: la antioqueña Industria de Carrocerías Camacho – I.C.C, que ha decidido extender su huella con paso firme hacia suelo boyacense. El destino: Duitama, cuna del transporte regional y sede de la histórica Cooperativa de Transportadores Rápido Chicamocha – COOTRACHICA

Por: Eduardo Cárdenas

La compañía antioqueña, fundada en 1997, ha construido su reputación sobre un pilar que la define: evolucionar constantemente sin perder la esencia artesanal que distingue a los fabricantes colombianos. Sus primeros años estuvieron dedicados casi por completo a las reparaciones, una escuela que los llevó a conocer a fondo las necesidades reales de conductores, propietarios y empresas.

Ese aprendizaje se materializó en 2004 con su salto a la producción de
carrocerías, estrenándose con el modelo Visión Futuro, una propuesta que conquistó las rutas urbanas de Antioquia y las líneas suburbanas que serpentean la geografía montañosa del departamento. Para el año 2025, 28 años después de su fundación han presentado un nuevo modelo apostándole a la modernidad, elegancia y confort conocido como el LEGACY; una carrocería que demuestra madurez técnica y estética que se puede adaptar a distintos tipos de chasis de motor frontal, convirtiéndose en una nueva opción para los transportadores incluso de
otras regiones del país en este caso la región Boyacense.

El paisaje de la provincia del Tundama ahora se armoniza con la presencia del I.C.C Legacy de la mano de la cooperativa de transportadores Rápido Chicamocha COOTRACHICA, fundada en
1965 lleva prestando sus servicios a la población Boyacense por 60 años, siendo un icono de reconocimiento cultural y tradición de la región prestando servicios de turismo, transporte individual tipo taxi en Duitama y con rutas que conectan la provincia del Tundama con la capital del departamento Tunja entre otras, por lo cual se ha esmerado por ir a la vanguardia y traer lo mejor de la industria carrocera para prestar un mejor servicio para la región ahora de la mano de la compañía antioqueña I.C.C.

Se trata de un modelo Legacy sobre chasis NPR euro VI intelligence, equipado con un motor 4 JZ1 – TCH con un desplazamiento de 2999 c.c que ahora entrega hasta 175 caballos de fuerza a 2800 RPM y un torque de 44 Kilogramos Metro a 1400 RPM que optimiza su arranque, caja de 6 velocidades manual, frenos de disco en sus cuatro esquinas de accionamiento hidráulico ideales para un mejor rendimiento de frenada y un mantenimiento más regulado, sistema de catalizador y recirculación DPD Y SCR de gases para cumplir con la normativa ambiental euro VI, amortiguación mecánica, asistente de arranque en pendiente, características que lo vuelven ideal para un mejor desempeño y economía de los transportadores.

Por su parte la carrocería I.C.C Legacy equipada con sistema de climatización Transaire que se ha convertido en referente de aire acondicionado a nivel nacional, espejos adelantados, cristal panorámico enterizo y comercial para no tener inconvenientes en temas de mantenimiento, luces traseros en led totalmente sincronizados, tercer stop, faros led comerciales de fácil adquisición, ventaneria corrediza y con caja, puerta de conductor de buen tamaño, puerta pantografica de
acceso de pasajeros de accionamiento vertical a control remoto, dos bodegas una intermedia al costado derecho y la otra en la parte posterior aprovechando de mejor manera la distribución de espacios con apertura suave de forma pantografica, aros boca rueda con iluminación de apoyo en maniobras de retroceso o en zonas de poca iluminación, buena accesibilidad a los componentes del chasis como filtro de aire, deposito de combustible, depósito de adblue, llanta de repuesto en un sistema mecánico que facilita su manipulación, entre otros.

Para esta ocasión equipado con un salón para 20 pasajeros con sillas amplias con descansabrazos intermedio, buen nivel de reclinación distribuidas en 2 a 1, pero también pudiendo llegar a las 25 plazas dependiendo la solicitud del cliente, piso en imitación madera, portaequipajes con salidas de aire acondicionado y luces de lectura en led, cabina con una excelente posición de conducción, su panel de instrumentos con un sistema multiplexado que facilita el manejo del
mando de las diferentes funciones de la carrocería que permite un mejor mantenimiento del sistema, radio de pantalla y sistema de monitoreo de las cámaras de seguridad, pantalla LCD del panel de instrumentos del chasis donde se verifica el estado del vehículo a través de su computadora junto a los medidores, pantalla de 24 pulgadas para infoentretenimiento al interior del vehículo con su respectivo sistema de audio, iluminación interna en led con luces de penumbra en un tono azul, mamparas que dan un semi división de la cabina con el salón de
pasajeros que deja tener una mejor panorámica para los pasajeros, acceso al motor y cinturones de seguridad de tres puntos cumpliendo la normativa existente para los servicios de turismo.

Con la llegada de una unidad más de carrocerías I.C.C a tierras boyacenses han logrado demostrar que tiene la capacidad de vender vehículos en cualquier parte del país ampliando su cobertura de posventa y alimentando el paisaje de las diferentes regiones, atendiendo las características y necesidades reales de los diversos transportadores, dando dinamismo a las economías locales con propuestas que mejoran la movilidad creciendo kilometro a kilometro y sobre todo siendo un producto nacional.