Ante los retos de transporte público del vecino municipio, los operadores introducen buses nuevos para mejorar las condiciones de vida de sus habitantes

EI municipio de Soacha es un enclave ubicado al sur de la capital del país, que de a poco, se convirtió en uno de los más grandes receptores de población de bajos recursos. La migración, el desplazamiento y la “urbanización de la sociedad colombiana, han sido los principales motivos para el aumento de la población de este municipio, que ronda el millón de habitantes.

La gran mayoría de estas personas trabajan en Bogotá, por lo que la movilización en horas pico se hace imposible ante la limitada oferta de soluciones de transporte con las que cuenta Soacha. Por ello, saber que uno de los operadores de buses soachunos invierte en la incorporación de 25 nuevas unidades, se convierte en una buena noticia para sus pobladores y sobre todo, para la mejora de los indicadores de movilidad.

Se trata de vehículos New Senior urbano, montados sobre el chasis Mercedes-Benz OF917 de motor delantero, con capacidad para 23 pasajeros y dotadas de plataforma hidráulica para el acceso de pasajeros en silla de ruedas.

El viajero en condición de movilidad reducida contará además con un área especialmente demarcada para su traslado, equipada con cinturón de seguridad de tres puntos y espaldar acolchado.

Los asientos son los tradicionales plásticos anti vandálicos Promiurban Plus, distribuidos en configuración 2-2, con asideros en material antideslizante dispuestos a lo largo del salón de pasajeros donde además, se cuenta con iluminación LED, escotillas de ventilación con salida de emergencia y piso antideslizante en vinilo. Por su parte, el área de conducción está muy bien, diseñada, con un panel de instrumentos envolvente que se complementa con la tapa de motor, que está ubicado en el extremo delantero del autobús. Allí, además de la instrumentación propia del chasís, el operador contará con asiento ergonómico, cinturón de tres puntos, sistema multiplex de control electrónico y monedero.

Una plataforma sencilla y confiable

El chasis elegido para este proyecto, es la versión de 3.990mm entre ejes del Mercedes-Benz Of917, una plataforma de motor frontal, equipada con un motor Diésel de 4 cilindros en línea, 3.907 c.c., 170HP a 2.500 rpm y un torque de 520 Nm a 1.500 rpm. Cumple con la normativa Euro 5 gracias al sistema Bluetec 5 de Mercedes, que incorpora urea para generar un efectivo tratamiento de las emisiones de óxido de nitrógeno del motor.

Este vehículo, construido en la planta de Daimler en Chennai al sur de la India, tiene una transmisión mecánica de 6 velocidades, frenos de tambor operados 100% por aire complementados con sistema antibloqueo ABS. Esto permite controlar con efectividad las casi 10 toneladas que puede llegar a pesar el vehículo con pasajeros a bordo, cuya longitud está en el orden de los 8.5 metros.

La suspensión también es mecánica, provista de resortes de ballesta, amortiguadores y barra estabilizadora tanto en el eje delantero como en el posterior, con la robustez suficiente para lidiar con las malas vías del municipio.

Los vehículos pronto estarán totalmente operativos y al servicio de la comunidad.