Desenmascarando los mitos sobre los combustibles líquidos

20 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Consejos de Primax para un consumo inteligente

Ya sea para ahorrar dinero o por simple costumbre, hay muchos mitos y creencias populares que rodean el uso de combustibles líquidos y el proceso de reabastecimiento en las estaciones de servicio. Desde Primax Colombia, expertos en la comercialización de combustibles derivados de hidrocarburos, nos ayudan a separar los hechos de la ficción.

Mito: Es mejor cargar combustible en las mañanas Verdad: Aunque realizar el tanqueo en las mañanas puede reducir ligeramente la evaporación del combustible, el ahorro potencial es tan mínimo que no justifica madrugar.

Mito: Las gasolinas premium son siempre las mejores opciones Verdad: Las gasolinas premium suelen tener un mayor octanaje, lo que les brinda beneficios como un mejor rendimiento del vehículo, una mayor vida útil del motor y menores emisiones contaminantes. Sin embargo, no todos los automóviles necesariamente requieren gasolinas de alto octanaje.

Mito: Los vehículos automáticos consumen más combustible que los manuales Falso: El consumo de combustible depende más del estilo de manejo que del tipo de transmisión.

Verdad: Conducir a mayor velocidad aumenta el consumo de combustible La velocidad y la forma de conducir tienen un impacto directo en el consumo de combustible. Circular a velocidades más altas o con marchas cortas eleva el gasto de combustible.

Mito: Conducir en marchas altas a baja velocidad, ahorra combustible Falso: Esta práctica puede aumentar el consumo, ya que obliga al conductor a pisar más el acelerador para mantener la velocidad, provocando que se inyecte más combustible.

Verdad: No dejar que el tanque se vacíe completamente Cargar combustible cuando el tanque está a la mitad o tres cuartos de su capacidad ayuda a evitar daños en la bomba de combustible.

Mito: Inflar demasiado los neumáticos ahorra combustible Relativo: Mientras que un neumático desinflado aumenta el consumo, un exceso de presión no necesariamente trae beneficios, ya que depende de la carga del vehículo.

Mito: Evitar el uso del aire acondicionado ahorra combustible Relativo: A velocidades de ciudad (máximo 60 km/h), apagar el aire acondicionado puede ahorrar combustible. Sin embargo, a velocidades más altas, la turbulencia generada por las ventanas abiertas produce un efecto de frenado que aumenta el consumo.

Mito: La espuma generada al cargar combustible se cobra como líquido Falso: La espuma no afecta el volumen final dispensado, por lo que no se cobra como líquido.

Recuerda que el estilo de manejo y el mantenimiento adecuado del vehículo son clave para optimizar el consumo y cuidar el medio ambiente.

Chasis, Internacional, Noticias, Reseña

Volvo Buses ingresa al segmento de autobuses eléctricos interurbanos con la plataforma BZR

20 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Esta plataforma se suma a la ya existente BZL en la oferta de la compañía sueca.

Volvo Buses ha dado un paso importante en la movilidad eléctrica al presentar su nueva plataforma BZR para aplicaciones de piso bajo y piso alto. Esta plataforma se suma a la ya existente BZL en la oferta de la compañía sueca.

Según las declaraciones de la empresa (se espera más información técnica), la plataforma Volvo BZR está diseñada para satisfacer una amplia gama de necesidades de transporte, incluyendo viajes de cercanías, interurbanos y aplicaciones de autocar. Ofreciendo flexibilidad en la configuración, desde piso bajo a piso alto, con opciones de dos o tres ejes y diferentes configuraciones de baterías, la plataforma BZR refleja el compromiso de Volvo con la versatilidad y adaptabilidad. La versión presentada en Gotemburgo el martes por la noche era una versión de piso bajo de tres ejes.

En marzo de 2023, Volvo Buses anunció la decisión de cesar la producción de autobuses completos, tanto urbanos como de turismo, en Europa. En ese momento, la compañía firmó cartas de intención con MCV para la fabricación de carrocerías para autobuses urbanos e interurbanos, y con Sunsundegui para autobuses turísticos. El acuerdo definitivo con MCV incluyó el desarrollo de “un autobús eléctrico para tráfico interurbano”.

En el lanzamiento, la plataforma acomoda longitudes de 9,5 a 15 metros, un peso máximo de 27.000 kg y una potencia de tracción de hasta 400 kW o 540 hp. En combinación con la disposición modular de baterías de hasta 540 kWh, el Volvo BZR Eléctrico es adecuado para la mayoría de las aplicaciones en operaciones urbanas extendidas e interurbanas.

Es importante resaltar que la nueva plataforma ha sido presentada por Anna Westerberg, Presidenta de Volvo Buses, como la primera “plataforma de e-movilidad común del Grupo Volvo, construida compartiendo experiencias, competencias y componentes dentro del grupo. Por ejemplo, las baterías son las mismas que se encuentran en los camiones pesados”.

“La electromovilidad sigue siendo un negocio en crecimiento y de rápido movimiento, y en Volvo Buses hemos reunido más de una década de experiencia de primera mano, junto con clientes y socios. Con el lanzamiento del Volvo BZR Eléctrico, estamos convencidos de que ahora tenemos un producto y una oferta completa que será una solución a largo plazo para clientes en todo el mundo”, agregó Anna Westerberg.

Thomas Nylund, recientemente nombrado Vicepresidente de Volvo Buses para Europa, se centró en el nuevo modelo de negocio adoptado por la marca en el continente: “Al cambiar nuestro enfoque a la colaboración con carroceros premium, vamos a ofrecer más flexibilidad y ser más adaptables a las necesidades locales”.

El lanzamiento de la plataforma Volvo BZR marcó el punto culminante de un evento de prensa centrado en la próxima apertura del World of Volvo, un centro de eventos, congresos y museo en Gotemburgo.

Internacional, Noticias

Hankook Tire Promueve la Conducción Ecológica para un Futuro Sostenible

20 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Una guía para optimizar el consumo de combustible y disminuir las emisiones contaminantes.

Redacción Latinobus. Javier Rodríguez.

La crisis climática es uno de los mayores desafíos que enfrenta nuestra generación. Mientras buscamos soluciones a gran escala, también es crucial adoptar pequeños cambios en nuestros hábitos diarios que puedan marcar una gran diferencia. En Hankook Tire, entienden el poder de las acciones individuales y han lanzado una guía práctica llamada “Eco Driving” o “Conducción Ecológica” para ayudar a los conductores a reducir su huella de carbono en cada viaje.

La guía de Conducción Ecológica de Hankook ofrece consejos sencillos pero efectivos para optimizar el consumo de combustible y disminuir las emisiones contaminantes. Desde mantener el vehículo liviano eliminando cargas innecesarias, hasta conducir de manera suave, evitando aceleraciones y frenadas bruscas, cada consejo está respaldado por investigaciones que demuestran su impacto positivo en la eficiencia energética.

Uno de los aspectos clave de la Conducción Ecológica es mantener la presión adecuada de los neumáticos. Los neumáticos con la presión correcta no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también reducen el consumo de combustible y el desgaste irregular, lo que prolonga su vida útil.

Además de los beneficios ambientales, la Conducción Ecológica también tiene ventajas económicas tangibles para los conductores. Al adoptar estos hábitos, pueden ahorrar dinero en combustible y evitar costos de mantenimiento innecesarios, lo que convierte la sostenibilidad en una opción inteligente tanto para el planeta como para el bolsillo.

En Hankook Tire, creen que cada pequeña acción cuenta en la construcción de un futuro más sostenible. Al empoderar a los conductores con conocimientos y herramientas prácticas, la compañía está liderando el camino hacia una movilidad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Chasis, Internacional, Noticias

Scania y CANAPAT lanzan programa para formar conductoras de autobuses

7 March, 2024 colombiabus Leave a comment

El anuncio se realizó en el marco de la Expo Foro Movilidad 2024, en la Ciudad de México.

Redacción Latinobus – Scania México.

Scania México, la reconocida armadora sueca de soluciones para la industria del transporte, ha dado un paso más en su compromiso por ampliar las oportunidades laborales de las mujeres en el sector. Esta vez, en colaboración con CANAPAT (Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo), lanzará un nuevo programa educativo denominado “Conductoras Scania” enfocado en capacitar a mujeres en la conducción de autobuses.

El anuncio se realizó en el marco de la Expo Foro Movilidad 2024, donde ambas organizaciones firmaron un convenio de cooperación. Esta iniciativa surge como una respuesta al déficit de operadores que enfrenta la industria del transporte en México, estimado en 56 mil conductores, según cálculos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).

Scania México ha sido pionera en este tipo de programas desde 2022, cuando formó a la primera generación de 11 mujeres en Tijuana para la conducción de vehículos de transporte de carga. Posteriormente, en 2023, instruyó a una segunda generación de 10 mujeres en Coahuila, y en marzo de 2024, otra generación de 10 conductoras más se prepara para graduarse en operación de transporte de carga.

En esta ocasión, el programa “Conductoras Scania” se enfocará en la operación de autobuses. CECATI (Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial) avalará la preparación, según los lineamientos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para que las egresadas obtengan una licencia de conducir válida oficialmente. Scania, junto a afiliados de CANAPAT, impartirá las clases teóricas y prácticas, mientras que un coach especial las preparará durante dos semanas según las necesidades específicas del transporte de pasajeros.

El plan de estudios consta de 196 horas de entrenamiento teórico y en patio de maniobras, al término del cual las participantes obtendrán la licencia de conducir necesaria para incorporarse al mundo laboral en el sector del transporte de pasajeros.

Según Virginia Moreno, delegada de CANAPAT, actualmente en México hay conductoras de autobuses, pero en un porcentaje mínimo que no rebasa el 1% hasta noviembre de 2023. “Adicionalmente, hay que recordar que Scania ya formó con anterioridad a tres generaciones de conductoras especializadas en transporte de carga, y el 90% de ellas ya trabaja en la industria. El paso natural, ahora, es abarcar el sector de transporte de personas; es por ello que CANAPAT es ideal para un convenio de este tipo”, destacó Rodolfo Hernández Casanova, Sustainable Transport Solutions Manager de Scania México.

“Estamos muy contentos de participar de la mano de Scania en un programa que busca darle cabida a más mujeres en el sector de transporte de pasajeros. Desde CANAPAT realizamos distintas acciones para seguir ayudando a disminuir la brecha de género, mientras cubrimos las necesidades de la industria y de nuestros agremiados, con la calidad siempre por delante. Estamos seguros de los frutos y beneficios que Conductoras Scania traerá para todos los involucrados”, expresó Elim Luviano Heredia, director Ejecutivo de CANAPAT.

Las bases de la convocatoria incluyen contar con 21 años cumplidos, tener escolaridad de primaria en adelante, contar con licencia de manejo de automovilista y disponibilidad de tiempo para cursar este programa especial de principio a fin.

Es importante destacar que, a raíz de los primeros pasos dados por Scania en la preparación de conductoras de transporte pesado, otras marcas del sector comenzaron proyectos similares el año pasado, lo que refleja un avance positivo en la inclusión y diversidad laboral en la industria del transporte.

Carrocerías, Internacional, Noticias

Reinventando la Eficiencia y Sostenibilidad: Irizar presenta su modelo i8 Efficient.

5 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Siguiendo con su estrategia de innovación y desarrollo tecnológico, Irizar hizo el lanzamiento mundial del modelo i8 Efficient en Expo Foro Movilidad.

Irizar ha marcado un hito en la industria del transporte con el lanzamiento mundial de su modelo i8 Efficient durante el Expo Foro Movilidad. Este nuevo autobús, una joya de la ingeniería y el diseño, promete ser un cambio de juego en términos de eficiencia y sostenibilidad.

El i8 Efficient se distingue por su notable reducción de peso, unos impresionantes 550 kg menos que su predecesor. Esto no es solo un logro técnico, sino un paso adelante en la responsabilidad medioambiental, reduciendo significativamente el consumo de combustible y las emisiones en más de un 8%. Esta mejora en la aerodinámica, estimada en un 25%, refleja la dedicación de Irizar a la innovación y al desarrollo sostenible. La incorporación de aceros de alta resistencia y materiales compuestos más ligeros, en sustitución de los materiales estructurales tradicionales, ha sido clave en este logro.

Un aspecto fascinante del i8 Efficient es la sustitución de los espejos retrovisores por cámaras de visión digital, que mejoran tanto la visión directa como la indirecta del conductor en todas las condiciones meteorológicas. Esta innovación no solo mejora la seguridad, sino que también contribuye a la reducción de la resistencia aerodinámica del vehículo.

En el stand de Expo Foro, Irizar expuso una gama impresionante de vehículos, incluyendo tres unidades del nuevo i8 Efficient, demostrando así su compromiso con la evolución tecnológica y la sostenibilidad. El Irizar ietram 100% eléctrico, que ya circula por las carreteras de Mérida, México, es otro ejemplo de esta dedicación, ofreciendo un transporte silencioso y sin emisiones, con capacidad para 74 pasajeros.

El lanzamiento del Irizar i8 Efficient en México tiene una importancia especial, ya que este país juega un papel crucial para Irizar, debido a la popularidad del modelo i8 en el mercado mexicano. Esta presentación no solo marca un avance en la línea de productos de la empresa, sino que también refleja el creciente interés y demanda por soluciones de transporte más eficientes y sostenibles.

El lanzamiento del i8 Efficient no solo es un avance en la innovación y tecnología en autobuses, sino que también representa un compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad, marcando un camino hacia un futuro de transporte más limpio y eficiente.

Internacional, Noticias

Va y Ven apuesta por la electromovilidad: 45 autobuses eléctricos King Long para las rutas nocturnas

5 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Iniciativa que comenzará en mayo de 2024 en la ciudad de Mérida en Yucatán, México.

King Long.En mayo, el sistema de transporte Va y Ven de Yucatán implementará 45 autobuses eléctricos King Long en rutas nocturnas. Estos vehículos operarán diariamente entre las 10:30 de la noche y las 5 de la mañana. Esta iniciativa es parte de una renovación más amplia de la flota de Va y Ven, que incluirá 616 autobuses nuevos, entre convencionales, eléctricos e híbridos, cubriendo 70 rutas. La adopción de autobuses eléctricos King Long, ya presentes en otros estados de México, representa un paso importante hacia una movilidad más sostenible en Yucatán.

El proyecto comenzará en mayo de 2024 y busca mejorar la calidad del servicio, reducir el impacto ambiental y ofrecer una experiencia de viaje más confortable a los usuarios.

La incorporación de estos autobuses eléctricos forma parte del plan de modernización del sistema Va y Ven. Se espera que la iniciativa beneficie a miles de usuarios que utilizan las rutas nocturnas, especialmente en zonas con mayor afluencia de pasajeros.

Este proyecto es un ejemplo del compromiso del gobierno de Yucatán con la sostenibilidad y la modernización del transporte público. La apuesta por la electromovilidad es una tendencia global que busca mejorar la calidad de vida en las ciudades y reducir el impacto ambiental del transporte.

El gobernador de Yucatán, Mauricio Vila, anunció la incorporación de 616 nuevos autobuses para agosto, incluyendo modelos convencionales, eléctricos e híbridos en el sistema Va y Ven, cubriendo 70 rutas. Los minibuses eléctricos King Long, con presencia en otros estados mexicanos, se destacan por su diseño compacto, ventanas panorámicas, faros LED, batería de fosfato de hierro y litio con 200-250 km de autonomía y carga completa en 90 minutos, garantizando seguridad y estabilidad.

Internacional, Noticias, Reseña

Mercedes-Benz y Su Apuesta Euro 6 y Eléctrica en Expo Foro Movilidad

5 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Explorando las últimas innovaciones de Mercedes-Benz en tecnologías limpias y eficientes para una movilidad sostenible

Mercedes-Benz Autobuses se destacó en la Expo Foro Movilidad 2024 con sus autobuses Euro 6 y su chasis eléctrico O500 U, marcando un hito en la movilidad sostenible. El evento, organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, fue el escenario perfecto para que Mercedes-Benz mostrara su liderazgo en el sector. Los modelos presentados incluyeron el autobús MBO 1421/60 con carrocería Boxer de Marcopolo y el autobús OF 1421/48 Torino con motor delantero. La unidad Euro 6 se destacó por su eficiencia y seguridad, incluyendo un nuevo motor de 480 hp y frenos ABS. Mercedes-Benz también reveló su chasis eléctrico, un proyecto innovador enfocado en la movilidad eléctrica, que forma parte de su compromiso continuo con la sostenibilidad y la innovación.

Los vehículos Euro 6 de Mercedes-Benz se destacan por su eficiencia y bajas emisiones, cumpliendo con las normas ambientales más estrictas. Entre los modelos exhibidos se encontraron:

Autobús urbano con motor trasero O 500 U: Ofrece un alto rendimiento y confort para los pasajeros, con un diseño moderno y tecnología de última generación.
Chasis OF 1421/48: Ideal para carrocerías de transporte urbano, combina robustez con bajo consumo de combustible y emisiones reducidas.

ELECTRIFICACIÓN COMO PREMISA

La electrificación también fue protagonista en el stand de Mercedes-Benz. La marca presentó el chasis eCitaro, un autobús urbano totalmente eléctrico que ofrece una operación silenciosa y libre de emisiones.

Además de los vehículos, Mercedes-Benz exhibió su compromiso con la accesibilidad universal. El stand contó con un elevador para personas con discapacidad motriz y adultos mayores, permitiendo que todos los visitantes pudieran disfrutar de la experiencia.

Expo Foro Movilidad 2024 fue una gran oportunidad para que Mercedes-Benz mostrara su liderazgo en tecnología y su compromiso con la sostenibilidad. La marca alemana continúa impulsando el futuro del transporte público con soluciones innovadoras y eficientes.

Carrocerías, Chasis, Internacional, Noticias

Innovación y Sostenibilidad en Movilidad: Master Transportation Lidera el Camino en Paraguay

5 March, 2024 colombiabus Leave a comment

Con una inversión millonaria, Taiwán marca un nuevo capítulo en la industria de electromovilidad en América del Sur

La movilidad sostenible está a punto de dar un salto significativo en Paraguay gracias a Master Transportation Bus Manufacturing Ltd. de Taiwán, que ha anunciado un ambicioso proyecto para establecer una fábrica de buses eléctricos en el país. Con una inversión estimada de 30 millones de dólares, este proyecto no solo se enfoca en atender las necesidades del mercado paraguayo, sino que también tiene la mira puesta en la exportación a otros países del Mercosur.

Lo destacable de esta iniciativa es la combinación de innovación tecnológica y sostenibilidad ambiental. Los buses eléctricos de Master Transportation, equipados con sistemas de baterías de carga rápida, prometen ser una solución eficiente para el transporte urbano. Esta tecnología no solo disminuye la demanda de espacio en las ciudades, sino que también reduce significativamente los costos de construcción. Además, estos buses tienen una autonomía de entre 170 a 400 kilómetros por día, lo que los convierte en una opción viable y sostenible para la movilidad urbana.

El proyecto tiene un potencial impacto económico significativo para Paraguay. Se espera que genere entre 2,000 y 2,500 empleos directos, beneficiando también a numerosos proveedores locales. Las conversaciones entre los representantes de Master Transportation y las autoridades paraguayas, incluyendo al ministro de Industria y Comercio y la viceministra de Industria, han resaltado los beneficios económicos de adoptar los buses eléctricos en el país.

Esta propuesta representa un paso importante hacia un futuro más sostenible para Paraguay, demostrando el potencial de la electromovilidad no solo para el mercado local sino también como una oportunidad de exportación en la región. La visión de Master Transportation es clara: llevar a Paraguay al frente de la movilidad sostenible en América del Sur, marcando un hito en la industria de transporte público con tecnologías limpias y eficientes.

Internacional, Noticias

Scania y Grupo Dota Transforman las Calles de Buenos Aires

5 March, 2024 colombiabus Leave a comment

La innovación y eficiencia de los nuevos buses urbanos Scania K250 están cambiando la movilidad en la capital argentina.

Redacción Latinobus. Javier Rodríguez. Fuente: Scania Argentina.

¡Buenas noticias para el transporte urbano en Argentina! En un movimiento significativo para mejorar la movilidad en el Área Metropolitana de Buenos Aires, Scania Argentina ha realizado una entrega importante de 26 nuevas unidades de buses urbanos al Grupo Dota. Estos vehículos serán asignados a la Línea 21, un servicio crucial que conecta el sur y el norte de Buenos Aires, abarcando un trayecto diario impresionante de más de 500 kilómetros.

Lo interesante aquí es que los chasis Scania K250 4×2 de piso bajo han sido elegidos para esta tarea. Estos vehículos destacan no solo por su diseño adecuado para el entorno urbano, sino también por su eficiencia en el consumo de combustible, algo esencial en operaciones suburbanas que implican recorridos extensos, incluyendo la subida a autopistas. Además, estos buses cuentan con un motor de 9 litros y una caja de cambios automática ZF de 6 marchas, lo cual optimiza su rendimiento y eficiencia.

Este no es el primer rodeo de Dota con Scania, ya que anteriormente habían adquirido 11 unidades articuladas de la marca hace más de una década, las cuales todavía están en servicio. Este historial demuestra la fiabilidad y la satisfacción con el desempeño de los vehículos Scania.

Scania no solo se enfoca en la entrega de vehículos, sino que también proporciona un servicio de mantenimiento personalizado a través de Asesores Técnicos de Buses. Estos expertos trabajan mano a mano con los técnicos de Dota para garantizar el óptimo funcionamiento de las unidades. Este enfoque en la asistencia y el mantenimiento regular, incluso aprovechando los turnos nocturnos para no interrumpir el servicio, demuestra el compromiso de Scania con sus clientes y la experiencia del usuario final.

Lo que destaca de Scania es su enfoque en mejorar continuamente la eficiencia y la tecnología de sus vehículos. En el caso de estos buses urbanos, la marca sueca ha demostrado su habilidad para adaptarse y mejorar en términos de eficiencia y sostenibilidad, características cada vez más demandadas en el transporte público urbano.

En resumen, la entrega de estos 26 nuevos buses urbanos Scania al Grupo Dota marca un paso adelante significativo en la modernización y la eficiencia del transporte urbano en Buenos Aires. Este avance no solo mejora la calidad del servicio de transporte, sino que también establece un estándar de rendimiento y sostenibilidad para el futuro del transporte público en la región.