Mercedes-Benz Autobuses impulsa la modernización del transporte de personal en Mexicali

Globbus Electro Movilidad y TPM incorporan 15 nuevas unidades LO 916/48 con tecnología Euro V para brindar un servicio más seguro, eficiente y sustentable.

Redacción Latinobus

Como parte de un esfuerzo por transformar la movilidad del transporte de personal en Mexicali, Mercedes-Benz Autobuses, junto con su distribuidor Velocity México, realizó la entrega de 15 unidades modelo LO 916/48 a las empresas Globbus Electro Movilidad y Transportes de Personal en Microbuses (TPM). Esta entrega forma parte de una alianza estratégica que busca elevar los estándares de seguridad, confort y sostenibilidad en una ciudad clave para la industria y el desarrollo económico de Baja California.

Los nuevos autobuses, que transportarán diariamente a más de 1,300 personas, están equipados con carrocería Toreto Ayco y cuentan con un motor de 4 cilindros que cumple con la norma de emisiones Euro V. Además, incorporan aire acondicionado, sistema esencial para operar de manera eficiente en las altas temperaturas que caracterizan la región.

Con capacidad para 35 pasajeros y una sola puerta de acceso, estas unidades están destinadas a fortalecer el servicio de transporte de personal en Mexicali, brindando mayor comodidad y seguridad a los usuarios. Mercedes-Benz Autobuses destacó la participación de MJcold, proveedor del sistema de aire acondicionado, como un actor clave en el éxito del proyecto, al ser el único capaz de ofrecer un rendimiento óptimo en las condiciones climáticas extremas del estado.

Para TPM, esta adquisición representa un paso más en su misión de ofrecer un servicio de transporte seguro, puntual y confiable. Sergio Andrés Rebollar, Director General de TPM, expresó: “Desde 2013, en TPM hemos tenido una misión clara. Hoy, gracias a la confianza de nuestros clientes y al compromiso de nuestro equipo, contamos con una flotilla de 100 unidades y brindamos servicio a 15 importantes empresas en Mexicali”.

Desde Mercedes-Benz Autobuses, José Luis Cardoso, director de Ventas Red y Corporativas, resaltó el valor humano de esta alianza: “Cada autobús es un enlace entre personas, oportunidades y sueños. Hoy, al entregar estas llaves, estamos contribuyendo a conectar vidas, fortalecer la economía local y construir un futuro más móvil y próspero para todos”.

Finalmente, Rodolfo Cabañas Vildósola, director General de Grupo Velocity, reafirmó el compromiso con el acompañamiento posventa: “Este es un compromiso que va más allá de la entrega. Estaremos siempre cerca, brindando soporte técnico, mantenimiento preventivo y atención personalizada para asegurar que su flotilla opere al máximo rendimiento”.

Esta entrega refleja el impacto positivo de las alianzas público-privadas en el fortalecimiento del transporte de personal, un elemento clave para el desarrollo económico y la calidad de vida en ciudades en constante crecimiento como Mexicali.

Flix inicia operaciones en Nuevo León y promete transformar el transporte interurbano en México

Con rutas desde Ciudad de México y Torreón, la compañía alemana ofrece precios desde $30 pesos, conexión con más de 1,600 destinos internacionales y un modelo que impulsa a operadores locales.

Redacción Latinobus

Monterrey, NL. La empresa alemana Flix, reconocida por su innovador modelo de transporte de pasajeros en autobús, inició oficialmente operaciones en el estado de Nuevo León. Desde su nueva terminal ubicada en el municipio de Escobedo, Flix ofrecerá dos rutas principales: Ciudad de México–Monterrey y Monterrey–Torreón, con paradas intermedias en Querétaro, San Luis Potosí y Matehuala.

Con precios regulares desde $89 pesos y una tarifa de lanzamiento de apenas $30 pesos por tiempo limitado, Flix busca revolucionar el mercado de autotransporte de pasajeros en el país con una propuesta centrada en accesibilidad, tecnología, conectividad internacional y sostenibilidad.

Desde su primer día, la empresa operará más de 560 corridas mensuales, con hasta cinco salidas diarias y 13 combinaciones posibles de conexión. Esta oferta brindará a los pasajeros una experiencia flexible, económica y confiable para planificar sus viajes con mayor libertad.

Uno de los diferenciadores clave de Flix es su integración con Greyhound, su empresa hermana, que permitirá a los usuarios conectar directamente desde la Ciudad de México y Monterrey con más de 1,600 destinos en Estados Unidos y Canadá. A través de una sola plataforma, los pasajeros podrán adquirir boletos hacia ciudades como Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Las Vegas, San Diego, Phoenix, Vancouver y Toronto, consolidando la red internacional de autobuses más grande disponible desde México.

Carlos Magaña, director general de Flix México, explicó: “Durante años, el mercado de autotransporte en México ha operado bajo las mismas reglas: precios altos, poca innovación, una evidente falta de compromiso con el medio ambiente y un entorno poco favorable que limita la competencia y la experiencia de los usuarios. México merece una nueva forma de viajar”.

Magaña añadió que Flix llega para “cambiar las reglas del juego”, con tarifas hasta 40% más bajas que las del mercado actual, un enfoque digital completo, mayor flexibilidad, conectividad internacional activa desde el inicio, y un modelo de negocio que colabora con operadores locales, en lugar de marginarlos.

La promoción de lanzamiento estará vigente hasta el 31 de mayo y los boletos podrán adquirirse a través de su sitio web, aplicación móvil (iOS y Android), y en taquillas físicas ubicadas en Ciudad de México, Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey y Torreón.

Con esta llegada, Flix da un paso firme en su estrategia de expansión en América Latina, posicionándose como un actor clave en la transformación del transporte interurbano en México.

Lanzan midibus Access para elevar la eficiencia y accesibilidad del transporte regional en Chile

Andes Motor y Epysa Buses presentan una solución inclusiva y rentable que busca transformar la experiencia de viaje en rutas urbanas y rurales, con estándares RED y tecnología de última generación.

Redacción Latinobus

Andes Motor, en colaboración con Epysa Buses, anunció el lanzamiento del nuevo modelo Access estándar RED, un midibus que promete reforzar la eficiencia operativa del transporte regional en Chile y ofrecer mayores condiciones de accesibilidad para los pasajeros. Esta unidad incorpora avances técnicos orientados al ahorro de combustible, la inclusión y la comodidad de los usuarios.

Con carrocería Marcopolo y chasis Agrale, el nuevo midibus Access se suma al portafolio de soluciones de movilidad que ambas compañías impulsan en el país, posicionándose como una alternativa innovadora para el traslado colectivo en contextos urbanos y rurales. Su equipamiento incluye conectividad WiFi, pantallas informativas, aire acondicionado y elementos diseñados para personas con movilidad reducida.

Rodrigo Sepúlveda, gerente de Buses y Vans en Andes Motor, destacó que esta alianza estratégica con Epysa Buses responde al compromiso de ambas marcas con el desarrollo de un transporte más humano y eficiente: “La constitución del modelo Access, basada en elementos de innovación, comodidad, seguridad e inclusión, permitirá transformar la experiencia de conductores y pasajeros, representando una mejora significativa para su calidad de vida”.

Por su parte, José Antonio Guarachi, gerente comercial de Epysa Buses, afirmó: “Estamos orgullosos de ofrecer Access al transporte regional porque evidencia una respuesta integral a las necesidades de nuestros empresarios y pasajeros. Las personas podrán trasladarse de manera cómoda y segura en cada viaje; y en el caso de empresarios, dueños de midibuses y choferes, les entregamos una solución que les garantiza mayor rentabilidad gracias a los altos rendimientos en combustible, lo que se complementa con una sólida red de postventa con más de 20 puntos de atención a lo largo de Chile”.

Maniobrabilidad y acceso universal

El nuevo midibus está equipado con un motor Cummins ISF 3.8 de cuatro cilindros, que ofrece un rendimiento de entre 4,3 y 4,8 km/l, lo que representa una ventaja significativa en ahorro de combustible frente a otros modelos. También cuenta con una potencia de 2.600 rpm y torque de 600 Nm. En materia de seguridad y confort, incorpora luces LED externas, pared de protección para el conductor, sistema de monitoreo por cámaras, pantallas informativas, WiFi y puertos USB.

Uno de los principales atributos del Access es su accesibilidad universal, ya que cumple con los requerimientos del estándar RED, incluyendo dos escotillas de evacuación y espacio reservado para silla de ruedas con anclaje. La unidad cuenta con 23 asientos para pasajeros y una banqueta, combinando amplitud, funcionalidad y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción óptima tanto para recorridos urbanos como rurales.

Este lanzamiento refuerza el compromiso de Andes Motor y Epysa Buses con la evolución del transporte público en Chile, ofreciendo soluciones que equilibran rentabilidad, sostenibilidad e inclusión.

Siete nuevos autobuses Mercedes-Benz refuerzan la Línea 3 del Mexibús

Con una inversión superior a 62 millones de pesos, las unidades Torino Express mejoran la experiencia de más de dos millones de usuarios en Nezahualcóyotl y Chimalhuacán.

Redacción Latinobus.

La Secretaría de Movilidad (Semov) del Gobierno del Estado de México dio el banderazo de salida a siete nuevos autobuses Mercedes-Benz con carrocería Torino Express de Marcopolo, que se integran a la Línea 3 del Mexibús. Estas unidades buscan optimizar el servicio de transporte público en los municipios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán, donde diariamente se movilizan millones de personas.

Daniel Sibaja González, titular de la Semov, detalló que la adquisición de estas unidades representó una inversión superior a los 62 millones 400 mil pesos, financiados por la empresa Transred, operadora de esta línea que cuenta con una flota total de 52 autobuses articulados.

Cada nuevo autobús cuenta con capacidad para 160 pasajeros, y está diseñado bajo criterios de seguridad, accesibilidad y eficiencia ambiental. Las unidades incorporan asiento abatible para personas con perro guía, cámaras de videovigilancia, retardadores de incendio, puertos USB, así como un sistema de ventilación optimizado. Además, cumplen con normativas de baja emisión de contaminantes, lo que refuerza el compromiso con una movilidad más limpia.

“La renovación del transporte público no es solo una acción logística, sino un acto de dignidad y justicia social”, expresó Sibaja González durante el evento. “Queremos ofrecer un servicio moderno, de calidad y eficiente a los mexiquenses que todos los días se trasladan a la Ciudad de México, muchas veces en trayectos que superan las tres horas”.

Conectividad estratégica

La Línea 3 del Mexibús tiene una extensión de 18.6 kilómetros, con 28 estaciones intermedias y dos terminales. Su valor estratégico radica en que conecta con los principales sistemas de transporte de la Ciudad de México, incluyendo las líneas 1, 5, 9 y A del Metro, la Línea 4 del Metrobús, la Línea II del Trolebús y el servicio RTP, todo desde la terminal de Pantitlán.

Estas nuevas unidades representan una mejora directa para los más de 2 millones de usuarios que utilizan esta línea y son parte del esfuerzo integral por transformar el sistema de movilidad del Valle de México.

El acto protocolario contó también con la presencia de Xóchitl Flores Jiménez, presidenta municipal de Chimalhuacán, quien celebró la llegada de estas nuevas unidades y reiteró el compromiso del municipio con la mejora continua del transporte público.

Despido masivo en Sunsundegui: 320 trabajadores pierden su empleo tras orden judicial

El Juzgado Mercantil de Pamplona ratifica la liquidación de la histórica fabricante de autobuses en Alsasua, dejando un vacío laboral y financiero en la región.

Redacción Latinobus.

La planta de Sunsundegui en Alsasua ha cerrado oficialmente sus puertas. Un total de 320 trabajadores han sido despedidos, según lo dictaminado por el Juzgado Mercantil número 1 de Pamplona, que confirmó la liquidación definitiva de la emblemática empresa navarra especializada en la fabricación de autobuses. El fallo judicial, emitido el pasado viernes 16 de mayo y comunicado esta semana, marca el final de una firma con casi siete décadas de historia industrial en la zona.

De acuerdo con fuentes sindicales, la decisión de liquidar la compañía no admite vuelta atrás. La resolución judicial, avalada por la administración concursal, establece una indemnización de 20 días por año trabajado, con un tope de doce mensualidades, de acuerdo con la antigüedad y el salario de cada trabajador.

El proceso de liquidación afecta también al plan de rescate impulsado por el Gobierno de Navarra, que a través de Sodena (Sociedad de Desarrollo de Navarra), había inyectado más de seis millones de euros en el último año para tratar de salvar la operación. Sin embargo, las gestiones no lograron revertir la crisis financiera.

Servicios mínimos y venta parcial

Aunque la mayoría del personal ya ha sido cesado, dieciocho empleados permanecerán en funciones temporales, encargados de garantizar la operatividad básica y dar continuidad a servicios puntuales como el área de recambios SAT, mientras se analizan posibles ventas de unidades productivas independientes.

En cuanto a la situación patrimonial de la empresa, los informes de la administración concursal revelan que Sunsundegui cuenta con activos valorados en 27,3 millones de euros, frente a un pasivo que supera los 50,2 millones, lo que deja clara la inviabilidad de su continuidad.

Apoyo y trámites posteriores

Tras el cese, los ex trabajadores deberán enfrentar un período de espera antes de solicitar la prestación por desempleo, correspondiente a sus vacaciones no disfrutadas. Además, quienes aún tengan pagos pendientes de nómina podrán acudir al Fondo de Garantía Salarial (Fogasa), con la documentación que emitirá la administración concursal.

El cierre de Sunsundegui supone un duro golpe para la economía de Alsasua y la industria navarra en general, no solo por el volumen de empleos perdidos, sino también por el simbolismo de una marca que había sido parte del tejido industrial desde 1956, cuando trasladó su operación a la localidad.