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Mercedes-Benz Autobuses incorpora unidades urbanas al sistema de transporte de Nuevo León

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La nueva flota, destinada a una ruta estratégica del área metropolitana de Monterrey, forma parte del proceso de modernización impulsado por la autoridad estatal de movilidad.

Redacción Latinobus

Mercedes-Benz Autobuses concretó la entrega de una flota de 50 autobuses urbanos al Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León (IMA), como parte de las acciones orientadas a renovar y fortalecer el transporte público en el estado de Nuevo León. Las unidades corresponden al modelo con chasis OH 1624/52 L y carrocería Torino, configuradas para operación intensiva en entornos urbanos de alta demanda.

Los nuevos autobuses se incorporan a la Ruta 98 Héroes de Capellanía – Palacio de Hierro, un corredor clave que conecta los municipios de García, Santa Catarina y San Pedro Garza García, atravesando zonas de elevada actividad laboral y comercial dentro del área metropolitana de Monterrey. Con esta incorporación se busca mejorar la frecuencia de paso y reducir los tiempos de espera en uno de los ejes de mayor circulación del sistema.

Desde el punto de vista técnico, las unidades están equipadas con sistemas de climatización adaptados a las condiciones climáticas de la región, así como soluciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida. También incorporan servicios de conectividad y sistemas de videovigilancia, elementos que responden a los estándares actuales de operación y seguridad en el transporte urbano.

La flota fue producida en México, lo que refuerza la integración entre fabricación local y operación regional. De acuerdo con la información compartida por la compañía, esta estrategia permite adaptar los vehículos a las características geográficas y operativas del estado, además de facilitar el soporte técnico y el mantenimiento a lo largo de su vida útil.

La entrega se enmarca en el proceso de modernización del transporte público de Nuevo León, donde la renovación de flota es considerada un elemento central para mejorar la calidad del servicio, optimizar la eficiencia operativa y avanzar en los objetivos de sostenibilidad definidos por la autoridad estatal.

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Mercedes-Benz Autobuses impulsa la modernización del transporte de personal en Mexicali

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Globbus Electro Movilidad y TPM incorporan 15 nuevas unidades LO 916/48 con tecnología Euro V para brindar un servicio más seguro, eficiente y sustentable.

Redacción Latinobus

Como parte de un esfuerzo por transformar la movilidad del transporte de personal en Mexicali, Mercedes-Benz Autobuses, junto con su distribuidor Velocity México, realizó la entrega de 15 unidades modelo LO 916/48 a las empresas Globbus Electro Movilidad y Transportes de Personal en Microbuses (TPM). Esta entrega forma parte de una alianza estratégica que busca elevar los estándares de seguridad, confort y sostenibilidad en una ciudad clave para la industria y el desarrollo económico de Baja California.

Los nuevos autobuses, que transportarán diariamente a más de 1,300 personas, están equipados con carrocería Toreto Ayco y cuentan con un motor de 4 cilindros que cumple con la norma de emisiones Euro V. Además, incorporan aire acondicionado, sistema esencial para operar de manera eficiente en las altas temperaturas que caracterizan la región.

Con capacidad para 35 pasajeros y una sola puerta de acceso, estas unidades están destinadas a fortalecer el servicio de transporte de personal en Mexicali, brindando mayor comodidad y seguridad a los usuarios. Mercedes-Benz Autobuses destacó la participación de MJcold, proveedor del sistema de aire acondicionado, como un actor clave en el éxito del proyecto, al ser el único capaz de ofrecer un rendimiento óptimo en las condiciones climáticas extremas del estado.

Para TPM, esta adquisición representa un paso más en su misión de ofrecer un servicio de transporte seguro, puntual y confiable. Sergio Andrés Rebollar, Director General de TPM, expresó: “Desde 2013, en TPM hemos tenido una misión clara. Hoy, gracias a la confianza de nuestros clientes y al compromiso de nuestro equipo, contamos con una flotilla de 100 unidades y brindamos servicio a 15 importantes empresas en Mexicali”.

Desde Mercedes-Benz Autobuses, José Luis Cardoso, director de Ventas Red y Corporativas, resaltó el valor humano de esta alianza: “Cada autobús es un enlace entre personas, oportunidades y sueños. Hoy, al entregar estas llaves, estamos contribuyendo a conectar vidas, fortalecer la economía local y construir un futuro más móvil y próspero para todos”.

Finalmente, Rodolfo Cabañas Vildósola, director General de Grupo Velocity, reafirmó el compromiso con el acompañamiento posventa: “Este es un compromiso que va más allá de la entrega. Estaremos siempre cerca, brindando soporte técnico, mantenimiento preventivo y atención personalizada para asegurar que su flotilla opere al máximo rendimiento”.

Esta entrega refleja el impacto positivo de las alianzas público-privadas en el fortalecimiento del transporte de personal, un elemento clave para el desarrollo económico y la calidad de vida en ciudades en constante crecimiento como Mexicali.

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Siete nuevos autobuses Mercedes-Benz refuerzan la Línea 3 del Mexibús

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Con una inversión superior a 62 millones de pesos, las unidades Torino Express mejoran la experiencia de más de dos millones de usuarios en Nezahualcóyotl y Chimalhuacán.

Redacción Latinobus.

La Secretaría de Movilidad (Semov) del Gobierno del Estado de México dio el banderazo de salida a siete nuevos autobuses Mercedes-Benz con carrocería Torino Express de Marcopolo, que se integran a la Línea 3 del Mexibús. Estas unidades buscan optimizar el servicio de transporte público en los municipios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán, donde diariamente se movilizan millones de personas.

Daniel Sibaja González, titular de la Semov, detalló que la adquisición de estas unidades representó una inversión superior a los 62 millones 400 mil pesos, financiados por la empresa Transred, operadora de esta línea que cuenta con una flota total de 52 autobuses articulados.

Cada nuevo autobús cuenta con capacidad para 160 pasajeros, y está diseñado bajo criterios de seguridad, accesibilidad y eficiencia ambiental. Las unidades incorporan asiento abatible para personas con perro guía, cámaras de videovigilancia, retardadores de incendio, puertos USB, así como un sistema de ventilación optimizado. Además, cumplen con normativas de baja emisión de contaminantes, lo que refuerza el compromiso con una movilidad más limpia.

“La renovación del transporte público no es solo una acción logística, sino un acto de dignidad y justicia social”, expresó Sibaja González durante el evento. “Queremos ofrecer un servicio moderno, de calidad y eficiente a los mexiquenses que todos los días se trasladan a la Ciudad de México, muchas veces en trayectos que superan las tres horas”.

Conectividad estratégica

La Línea 3 del Mexibús tiene una extensión de 18.6 kilómetros, con 28 estaciones intermedias y dos terminales. Su valor estratégico radica en que conecta con los principales sistemas de transporte de la Ciudad de México, incluyendo las líneas 1, 5, 9 y A del Metro, la Línea 4 del Metrobús, la Línea II del Trolebús y el servicio RTP, todo desde la terminal de Pantitlán.

Estas nuevas unidades representan una mejora directa para los más de 2 millones de usuarios que utilizan esta línea y son parte del esfuerzo integral por transformar el sistema de movilidad del Valle de México.

El acto protocolario contó también con la presencia de Xóchitl Flores Jiménez, presidenta municipal de Chimalhuacán, quien celebró la llegada de estas nuevas unidades y reiteró el compromiso del municipio con la mejora continua del transporte público.

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Mercedes-Benz Autobuses y Club Tigres de la UANL refuerzan su alianza con una nueva unidad

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El equipo universitario estrena un autobús de última generación que eleva la comodidad y seguridad en cada traslado.

Redacción Latinobus.

El Club Tigres de la UANL cuenta con un nuevo autobús Mercedes-Benz, diseñado para brindar el máximo confort y protección a los jugadores en cada viaje. La unidad, equipada con un chasis O500 RSD 2548 y la carrocería BUSSTAR DD modelo 2025, destaca por su tecnología de seguridad avanzada Safety Bus y su diseño pensado para optimizar la experiencia de los pasajeros.

Para Mauricio Culebro, Presidente del Club Tigres, este autobús va más allá de un simple medio de transporte. “Aquí se viven momentos de concentración, de unión y de esa energía que nos impulsa a darlo todo en la cancha. No es solo un autobús, es el rugido antes de la batalla”, comentó.

La unidad tiene una longitud de 14.40 metros, capacidad para 56 pasajeros distribuidos en dos niveles y está equipada con pantallas de entretenimiento, conexiones USB, cargadores de 110V, WiFi y muebles cafeteros en ambos pisos. Además, su motor cumple con la certificación EURO V con tecnología BlueTec 5, lo que garantiza un menor impacto ambiental.

Desde hace más de nueve años, Mercedes-Benz Autobuses ha acompañado a Tigres en su camino hacia la grandeza, convirtiéndose en un aliado clave en cada victoria. Para Raúl González, director de Ventas, Postventa y Mercadotecnia de la marca, esta entrega refuerza el vínculo entre dos gigantes: “Un equipo que despierta pasiones en cada estadio y una marca que transforma la movilidad con ingeniería de clase mundial”.

Mercedes-Benz Autobuses continúa consolidándose como el socio estratégico de los equipos más emblemáticos del futbol mexicano, ofreciendo soluciones de transporte que combinan innovación, seguridad y pasión por el deporte.

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MEXICO CITY LAUNCHES 65 MERCEDES-BENZ URBAN BUSES

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THEY WILL TRANSPORT NEAR 65,000 PEOPLE DAILY

Colombiabus newsroom – Motor a Diesel

The government of Mexico City gave the starting signal to 65 Mercedes-Benz midibuses with Marcopolo bodywork for the start-up in the Legaria Corridor. These new vehicles represent an important evolution in the mobilization of the Latin American mega-metropolis, since they already have access to all the transportation systems of the big city with the single Integrated Mobility card.

Autobuses Unidos Legaria is the transport company that has obtained the concession for this corridor, which will have 72 fixed stops and which involved training 90 operators with theoretical and practical courses on machine technique, road safety and service experience for that users enjoy more pleasant trips.

These buses have the Mercedes-Benz LO916/48 chassis, powered by the OM924LA four-cylinder engine with 4.8 liters of displacement, turbocharged with intercooler, which delivers 154HP at 2,200rpm and 580Nm between 1,200 and 1,600 revolutions, complying with the Euro V emissions.

The Marcopolo Senior body is manufactured at the García plant, Nuevo León with the 2020 redesign, which reaches a length of 9.15 meters and 2.25 meters in width. It has GPS satellite tracking, surveillance cameras, passenger counting and friendly technology for more comfortable trips.

“Today we are working for a comprehensive transportation network, where more than 40 billion pesos have been invested in this network. The right to quality mobility and transportation has been an initiative of the head of government and for that support today we give the starting signal for these units, replacing the 173 microbuses on route 17 and route 28 that cover the Metro routes Tacuba- Medical Specialties; Metro Tacuba-San Isidro; Metro Tacuba-Tecamachalco; and Tacuba ESIA» indicated Jesús Padilla Centeno, President of Grupo Movilidad de Vanguardia (MOVA).

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MERCEDES-BENZ TOGETHER WITH AYCO PRESENT THE NEW ZAFIRO GT IN MEXICO

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Colombiabus newsroom – William Marroquín / Mercedes-Benz México

AN EVOLUTION FOR URBAN SERVICE

It has been 27 years since Mercedes-Benz buses arrived in Mexico, with the desire to become a leader in the passenger segment, as it did in several Latin American countries. Since then, about 91,000 buses of different configurations have been sold to date, with the models with delayed driving and the front model being one of the preferred ones by urban and business transport operators in Mexico.

Precisely on this bus archetype, the local manufacturer Autopartes y Componentes (AYCO), has presented its new creation Zafiro GT, which seeks to be the king of urban buses, working together with Mercedes-Benz. The main changes are identified in the front, where it was sought to give it a more aggressive front with a larger louver that contributes to the air flow that the propeller needs. Access to the engine was improved, where the mounts are maintenance free.

It is also accompanied by a new set of LED front optical units, sequential turn signals and a redesigned bumper. The rear part did not have major variations, while in the interior there were several changes that affect the driving position: upper console, instrument panel and its cluster are newly designed to make them more comfortable in daily operation. Work was also done on the dim lighting of the passenger lounge and the router with new games also in LED.

The door leaves now offer greater width to improve passenger access and exit. Special mention, the engineering work where new anchors of the body are incorporated to the chassis, structure with steel profiles covered with wood, which also allowed to save 120Kg compared to the previous Sapphire.

As mentioned at the beginning, we worked together with Mercedes-Benz to couple the body to a platform for urban transport, with the OM924LA Euro V, 4.8-liter, 4-cylinder engine that delivers 210HP at 2,200 revolutions, has an auxiliary brake with on-board switch and manual transmission, it also highlights the coded key to prevent theft of electronic units. For the entry versions, the same engine is maintained, but with 182HP of power, all with a 6-speed manual transmission.

“We are very excited to present this new release together with AYCO. Drivers, passengers and investors must feel confident that they will travel in a comfortable, technological bus, of course very safe, friendly to the environment and highly profitable ». Indicated Raúl González, Director of Sales, Marketing and After-Sales of Mercedes-Benz Buses México.

Carrocerías, Internacional

MERCEDES-BENZ JUNTO A AYCO PRESENTAN EN MÉXICO EL NUEVO ZAFIRO GT

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Redacción Colombiabus – William Marroquín / Mercedes-Benz México

UNA EVOLUCIÓN PARA EL SERVICIO URBANO

Hace 27 años que buses Mercedes-Benz llegó a México, con el deseo de convertirse en líder en el segmento de pasajeros, como lo hacía en varios países de Latinoamérica. Desde ese entonces, se han vendido a la fecha cerca de 91.000 autobuses de diferentes configuraciones, siendo los modelos con conducción atrasada y modelo frontal, uno de los preferidos por los operadores urbanos y de transporte empresarial en México.

Justamente sobre ese arquetipo de autobús el constructor local Autopartes y Componentes (AYCO), ha presentado su nueva creación Zafiro GT, que busca ser el rey de los buses urbanos, trabajando de manera conjunta con Mercedes-Benz. Los cambios principales se identifican en el frente, donde se buscó darle un frente más agresivo con una persiana de mayor tamaño que contribuye al flujo de aire que necesita el propulsor. El acceso al motor se mejoró, donde los soportes son libres de mantenimiento.

También le acompañan un nuevo juego de unidades ópticas frontales en LED, direccionales secuenciales y un parachoques rediseñado. La parte trasera no tuvo mayores variaciones, mientras que en el interior sí hubo varios cambio que afectan al puesto de conducción: consola superior, tablero de instrumentos y su cluster son de nuevo diseño para hacerlos más cómodos en la operación diaria. También se trabajó en la luz de penumbra del salón de pasajeros y el rutero con nuevos juegos también en LED.

Las hojas de las puertas ahora ofrecen mayor amplitud para mejorar el acceso y salida de pasajeros. Mención aparte, el trabajo de ingeniería donde se incorporan nuevos anclajes de la carrocería al chasis, estructura con perfiles de acero recubierto con madera, que además permitieron ahorrar 120Kg respecto al Zafiro previo.

Como se mencionó al comienzo, se trabajó junto a Mercedes-Benz para acoplar la carrocería a una plataforma para transporte urbano, con el propulsor OM924LA Euro V, de 4,8 litros y 4 cilindros que entrega 210HP a 2.200 giros, cuenta con freno auxiliar con interruptor en tablero y transmisión manual, destaca también la llave codificada para prevenir robo de unidades electrónicas. Para las versiones de entrada, se mantiene el mismo motor, pero con 182HP de potencia, todos con transmisión manual de 6 velocidades.

El transportador podrá elegir entre 4 opciones de carrocería de acuerdo con la distancia entre ejes que necesite, desde los 4.400mm hasta los 6.050mm, que permiten desarrollar buses con una longitud desde 8,68 hasta los 10,8 metros en las siguientes configuraciones:

ModeloChasisPotenciaAsientos
Zafiro GT 840MBO 1018/44182HPDesde 23 hasta 29
Zafiro GT 930MBO 1221/52210HPDesde 31 hasta 35
Zafiro GT 1040MBO 1421/60210HPDesde 35 hasta 41
Zafiro GT 1070 MBO 1421/60210HPDesde 41 hasta 45

“Estamos muy emocionados por presentar este nuevo lanzamiento junto a AYCO. Los conductores, pasajeros e inversionistas, deben sentirse seguros que viajarán en un autobús cómodo, tecnológico, por supuesto muy seguro, amigable con el medio ambiente y sumamente rentable”. Indicó Raúl González, Director de Ventas, Marketing y Posventa de Mercedes-Benz Buses México.