BANCO VOLVO FACILITÓ LA ADQUISICIÓN
Redacción Latinobus – Volvo do Brasil
Expresso Princesa dos Campos, empresa de transporte de pasajeros y paquetería del estado brasilero de Paraná, ha realizado una importante renovación de su flota, incorporando 30 nuevos autobuses Volvo, de los cuales 14 corresponden al Volvo B450R+ y 16 del Volvo B340R+ para operar en sus rutas interurbanas.
Según Gilson Barreto, director general de la empresa con sede en Ponta Grossa, la elección de los modelos de la marca pasa principalmente por la seguridad de los vehículos. “Los buses cuentan con tecnología de punta, son económicos y tienen un alto nivel de disponibilidad”, dice. En Princesa dos Campos, más del 80% de los autobuses son Volvo y con las nuevas unidades, la empresa consolida una flota de 267 vehículos con una antigüedad promedio de seis años; donde la nueva adquisición fue a través de Banco Volvo.
El ejecutivo de la empresa destaca la asociación con Volvo. “Somos clientes desde que la marca llegó a Brasil, en 1979. Una proximidad que facilita la relación entre el cuerpo técnico de Princesa dos Campos y Volvo. Estamos siempre atentos a las tecnologías de punta que ofrece la automotriz. Los datos lo hacen fácil. El banco es muy justo. Lo que nosotros acordamos, ellos lo cumplen”, enfatiza Barreto.
Los nuevos modelos de Princesa dos Campos están equipado con la última generación del Active Safety System (SSA) de la marca, que Volvo presentó en 2019 y que ha añadido novedades y avances desde su lanzamiento. El SSA ofrece funciones como Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, incluyendo radar y cámara que monitorean tanto vehículos como obstáculos que se encuentran adelante a través de advertencias audibles y visuales, adicionalmente incluye alerta de cambio de carril involuntario.
En la alerta de cambio de carril, un dispositivo se activa automáticamente cuando el autobús pasa por los carriles del carril sin encender las direccionales. Otro detalle novedoso que contribuye a la seguridad es la Señal de advertencia del parabrisas (una barra roja de luces LED proyectadas en el parabrisas advierte al conductor del posible riesgo de impacto con otro vehículo). Por su parte, el Autopiloto Adaptativo mantiene una distancia previamente definida por el conductor en relación con el vehículo de delante, conservando una distancia de seguridad.
Finalmente, el Asiento Vibrante le avisa al conductor en caso de cambiar de carril sin activar los intermitentes. “La seguridad activa ayuda mucho a nuestro conductor a anticipar lo que sucede delante. Siempre hemos trabajado con corrección. El sistema SSA nos permite trabajar en prevención”, refuerza Gilson Barreto.
Los autobuses que Princesa dos Campos estrena, pertenecen a la nueva generación de chasis de carretera de Volvo, lanzada a finales de 2021. Están pensados para rutas largas, utilizando versiones double decker (doble piso) y low driver (asiento del conductor más bajo en el primer nivel), para viajes de 400 kilómetros o más. Los modelos “R+” incorporan una nueva generación de transmisión I-Shift y tecnología Volvo Intelligent Acceleration. Combinadas, estas características garantizan hasta un 5 % de ahorro de combustible, dependiendo de la ruta.
El nuevo paquete también incluye un sistema de seguridad activa mejorado y nuevas funciones de la aplicación Volvo Bus Connect. “Son productos aún más modernos y con mejor desempeño para la rentabilidad del transportista. Con tecnologías siempre innovadoras, los dos modelos son los más avanzados en chasis de carretera”, dice Paulo Arabian, director comercial de Volvo Buses.
Expresso Princesa dos Campos (EPC) tiene más de 87 años de historia, una trayectoria de constantes avances e innovaciones, desde el transporte de valijas postales en la década de 1930 hasta la condición de referencia nacional en el sector. Hoy, la empresa transporta 5 millones de pasajeros y realiza 1,5 millones de entregas al año. Con 1.100 empleados, las operaciones de EPC cubren el 100% de los estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul y São Paulo. Conecta siete estados brasileños y el Distrito Federal.
