Ebusco reduce su plantilla en el marco de una profunda reestructuración

El fabricante holandés de autobuses eléctricos despedirá a 102 empleados y simplifica su estructura directiva.

Redacción Latinobus

Ebusco, el fabricante holandés especializado en autobuses eléctricos, ha anunciado una importante reestructuración que incluye el despido de 102 trabajadores, equivalente al 16.5% de su plantilla total. Esta decisión se enmarca en un plan más amplio de reconversión empresarial que busca optimizar sus operaciones y mejorar su situación financiera.

La compañía implementará estos cambios principalmente durante el primer trimestre de 2025, afectando sobre todo a las áreas de producción y almacén. Como parte del proceso, ya se ha notificado a la Agencia Holandesa de Seguros para los Empleados (UWV) y a los sindicatos, y se ha preparado un plan social para los empleados afectados.

La reestructuración también alcanza a la alta dirección, con la disolución del Comité Ejecutivo y la eliminación de varios cargos directivos, incluyendo los puestos de Director de Tecnología, Director de Recursos Humanos y Director Comercial. El CEO Christian Schreyer asumirá las responsabilidades de recursos humanos, mientras que Michel van Maanen, quien se reincorporó a la empresa a principios de 2024, ocupará el cargo de Director de Operaciones.

Esta reorganización responde a los desafíos financieros que enfrenta la empresa, que registró pérdidas de más de 60 millones de euros en EBITDA durante el primer semestre del año y solo logró entregar 98 autobuses eléctricos de los más de 1,600 pedidos en cartera. La nueva estrategia busca racionalizar la producción propia y enfocarse en el desarrollo de autobuses eléctricos bajo un modelo de Diseñador de Equipos Originales (OED), permitiendo que la fabricación pueda ser propia o tercerizada.

Para respaldar estos cambios, Ebusco completó una ampliación de capital en noviembre, demostrando su compromiso con la transformación de la empresa y la búsqueda de una estructura más eficiente y sostenible.

Thomas Built Buses lanza la segunda generación de su autobús escolar eléctrico

El nuevo Jouley mejora la eficiencia, el rendimiento y facilita el mantenimiento, reafirmando el compromiso con el transporte estudiantil sostenible.

Redacción Latinobus.

Thomas Built Buses, fabricante líder en Norteamérica, ha presentado la segunda generación del Saf-T-Liner C2 Jouley, su autobús escolar eléctrico insignia. Con mejoras tecnológicas y basadas en las necesidades de los clientes, el nuevo Jouley destaca por su eje eléctrico 14Xe de Accelera, que integra componentes clave en un solo sistema compacto, optimizando la aceleración y reduciendo la complejidad del tren de transmisión.

Equipado con baterías Proterra de 800 voltios, ofrece un rendimiento superior en terrenos difíciles y soporta la integración de sistemas adicionales como aire acondicionado sin sacrificar potencia. El diseño incluye un acceso más sencillo a los componentes para facilitar el mantenimiento y reduce costos operativos.

Además, el Jouley incorpora una distancia entre ejes más corta, mejorando la maniobrabilidad en espacios reducidos, y un nuevo tablero digital que brinda a los conductores información avanzada y actualizable mediante software.

“Este modelo representa un paso significativo hacia un transporte estudiantil más limpio e inteligente”, afirmó TJ Reed, CEO de Thomas Built Buses. La producción ya ha comenzado, marcando un hito en la electrificación del transporte escolar.

Nova Bus asegura un pedido de 80 autobuses eléctricos para Toronto

La compañía fortalecerá la transición hacia un transporte más limpio con vehículos producidos en Québec.

Redacción Latinobus

Nova Bus, filial de Volvo Buses, fabricará 80 autobuses eléctricos modelo LFSe+ para el distrito de York, en Toronto, Canadá. Las entregas están previstas para 2026 y se realizarán desde su planta en Saint-Eustache, Québec. Este contrato representa un paso significativo en el compromiso de York con la sostenibilidad y la descarbonización, alineándose con su objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2050.

El modelo LFSe+ destaca por su tecnología avanzada y adaptabilidad, incorporando sistemas de carga duales: un pantógrafo aéreo y conexión por enchufe, que garantizan flexibilidad frente a distintas infraestructuras. Equipados con baterías modulares de hasta 564 kWh, estos autobuses ofrecen alta eficiencia energética, asegurando autonomía para operaciones prolongadas y optimizando recursos.

Este pedido se suma a un récord alcanzado en 2023, cuando Nova Bus recibió un contrato histórico de 339 autobuses eléctricos para agencias de transporte en Québec. Según Paul Le Houillier, presidente de Nova Bus, esta nueva alianza no solo reafirma su liderazgo en soluciones de transporte público sostenible, sino que también subraya el creciente interés global por alternativas eléctricas en el sector.

La producción local en Saint-Eustache refuerza el compromiso con la innovación tecnológica y el empleo en la región. Este avance consolida la posición de Nova Bus como líder en la transición hacia un transporte público más limpio y eficiente, estableciendo las bases para un futuro sostenible en ciudades como Toronto.

Castrosua conquista los Premios Nacionales del Transporte 2025 con su apuesta por la movilidad sostenible

La carrocera gallega recibe dos galardones por el BZL Electric de Volvo y amplía la flota ecológica de Elche con 14 autobuses híbridos.

Redacción Latinobus.

La carrocera compostelana Castrosua ha alcanzado un nuevo hito en el sector del transporte sostenible al obtener dos importantes reconocimientos en los Premios Nacionales del Transporte 2025: Autobús del Año en España y Bus Ecológico del Año. Los galardones fueron otorgados al modelo BZL Electric de Volvo, que incorpora la innovadora carrocería Nelec desarrollada por Castrosua.

Desde la compañía, destacaron que este doble premio reafirma su compromiso con la movilidad verde y sostenible. “Nuestra carrocería Nelec representa el esfuerzo por ofrecer soluciones de transporte que reduzcan el impacto ambiental y contribuyan a un futuro con cero emisiones”, expresó un portavoz de Castrosua. La colaboración con Volvo Buses ha sido clave en este proyecto, combinando tecnologías avanzadas para crear un vehículo que marca un estándar en eficiencia y sostenibilidad.

Expansión de flotas ecológicas en Elche
Además de los reconocimientos, Castrosua continúa avanzando en su contribución a la movilidad sostenible con la reciente entrega de 14 autobuses híbridos al sistema de transporte de Elche. Estos vehículos, con la carrocería Magnus H, conectarán la ciudad alicantina con sus pedanías cercanas, ofreciendo una alternativa respetuosa con el medio ambiente para los desplazamientos diarios.

Montados sobre bastidores de Scania y con una longitud de 12,83 metros, estos autobuses representan una opción ideal para reducir las emisiones de carbono sin comprometer la calidad del servicio. Castrosua subraya que este modelo híbrido es un paso significativo hacia un transporte público más limpio y eficiente, alineado con las metas de sostenibilidad en España.

Un liderazgo consolidado
Con sede en Santiago de Compostela, Castrosua continúa liderando el mercado de carrocerías para autobuses gracias a su enfoque en innovación y sostenibilidad. Los premios y la reciente entrega de vehículos a Elche refuerzan su posición como un referente en el diseño y fabricación de soluciones de transporte adaptadas a las necesidades actuales de las ciudades y al cuidado del medio ambiente.

Estos logros demuestran que la industria del transporte en España avanza hacia un futuro más verde, donde la colaboración entre empresas como Castrosua y Volvo será fundamental para enfrentar los desafíos de la movilidad urbana.

Mercedes-Benz Autobuses lanza su primer autobús eléctrico en México

El Urbanuss E-Pluss S6 revoluciona el transporte urbano con innovación tecnológica y sostenibilidad.

Redacción Latinobus.

Mercedes-Benz Autobuses ha marcado un hito en la movilidad sustentable con la presentación de su primer autobús eléctrico en México, el Urbanuss E-Pluss S6, diseñado específicamente para sistemas de Bus Rapid Transit (BRT). Este modelo fue presentado ante líderes del sector transporte, autoridades de movilidad, clientes y socios de negocio, reforzando el compromiso de la marca con la innovación tecnológica y el cuidado ambiental.

Tecnología al servicio del transporte urbano
El Urbanuss E-Pluss S6, equipado con el chasis e0500 U 2134, combina tecnología de vanguardia y un diseño moderno para satisfacer las necesidades de las ciudades mexicanas. Producido en Brasil y con carrocería Busscar de Colombia, el vehículo refleja un esfuerzo multinacional enfocado en reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire en las urbes.

El autobús incorpora una batería de alta densidad energética que puede recargarse en menos de tres horas y proporciona autonomía suficiente para operar durante toda una jornada. Además, incluye un motor eléctrico silencioso, sistemas de regeneración energética que recuperan hasta el 30% de la energía durante las frenadas, y avanzadas herramientas de asistencia para prevenir accidentes.

Características diseñadas para el usuario
Mercedes-Benz Autobuses ha pensado en cada detalle para maximizar la comodidad y seguridad de los pasajeros. El Urbanuss E-Pluss S6 cuenta con aire acondicionado de última generación, asientos ergonómicos, conectividad WiFi, puertos USB y vidrios con aislamiento térmico y filtro UV. Estas prestaciones garantizan una experiencia de viaje placentera mientras se minimiza el impacto ambiental.

Durante la presentación, Raúl González, director de ventas, mercadotecnia y postventa, destacó el impacto positivo que este autobús tendrá en el desarrollo sostenible del país. “La innovación no solo garantiza un transporte más limpio, sino que también genera empleos e incentiva la inversión en tecnología verde”, afirmó.

Una visión estratégica global
Alexandre Pöschl, director global de producto y estrategia de Daimler Buses, subrayó la importancia estratégica de México en el panorama global de la movilidad eléctrica. En 2024, la compañía liderará más de 40 proyectos eléctricos llave en mano, consolidando su papel como consultores y asesores en movilidad sostenible. Según Pöschl, “México es un mercado clave para Daimler Buses, y este autobús eléctrico es el inicio de una nueva era en la movilidad urbana.”

Compromiso con la sostenibilidad
Con más de 27 años de liderazgo en el mercado mexicano, Mercedes-Benz Autobuses reafirma su compromiso con un transporte urbano más limpio, eficiente y conectado. El lanzamiento del Urbanuss E-Pluss S6 no solo marca el inicio de una nueva etapa para la marca, sino también un paso decisivo hacia un futuro más sostenible para las ciudades mexicanas.

Este modelo, diseñado para transformar las ciudades en espacios más habitables, representa un símbolo de cambio cultural hacia un transporte público más responsable con el medio ambiente y el bienestar de las generaciones futuras. Mercedes-Benz Autobuses, con su enfoque en innovación y excelencia, continúa liderando el camino hacia la movilidad del futuro.

Mercedes-Benz introduce el primer bus eléctrico al sistema RED en Chile

El modelo eO500U inicia operaciones en Santiago como parte de un piloto para evaluar su impacto en la movilidad urbana sustentable.

Redacción Latinobus

Mercedes-Benz, en colaboración con su representante oficial en Chile, Kaufmann, ha presentado su primer autobús eléctrico eO500U como parte de un programa piloto del sistema de transporte público RED. Este hito marca un avance significativo en la electromovilidad en América Latina y destaca el compromiso de la marca con un transporte urbano más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Un diseño adaptado a la región
Fabricado en Brasil, el eO500U ha sido diseñado específicamente para responder a las necesidades de transporte urbano en América Latina. Santiago, una ciudad que ya lidera iniciativas de movilidad eléctrica a nivel global, será el escenario de prueba para este modelo. Operado por STP en el recorrido 106, el bus busca demostrar su capacidad para integrarse eficazmente en las condiciones de alta demanda y congestión vehicular que caracterizan a las ciudades de la región.

El eO500U ya cuenta con experiencia operativa en São Paulo, Brasil, donde 50 unidades fueron entregadas antes de diciembre de 2023. Este piloto en Chile podría abrir la puerta a una implementación más amplia en el país, ya que Mercedes-Benz proyecta la entrega de más de 200 unidades adicionales en la región para 2024.

Especificaciones técnicas y diseño avanzado
El modelo está equipado con baterías NMC3, similares a las utilizadas en los buses eCitaro europeos, que ofrecen una autonomía de hasta 250 kilómetros, suficiente para una jornada completa de operación. Con capacidad para 91 pasajeros y accesibilidad para personas con movilidad reducida, el eO500U también incluye aire acondicionado, tomas USB, wifi y rampas de acceso, priorizando la comodidad y la inclusión.

En términos de seguridad, cuenta con sistemas avanzados como Control de Tracción (ASR), Freno Electrónico (EBS) y Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Estos componentes no solo optimizan la experiencia de conducción, sino que también reducen los tiempos de inactividad y los costos de mantenimiento.

Compromiso con la electromovilidad
Desde 2020, Kaufmann ha trabajado en la creación de un ecosistema integral que incluye infraestructura de carga, capacitación técnica y reciclaje responsable de residuos. En Chile, ya cuenta con más de 74 técnicos especializados en electromovilidad, distribuidos entre Santiago y otras regiones.

Max Kaufmann, gerente de División Buses y Vans en Kaufmann, afirmó: “El eO500U representa nuestra visión de un transporte urbano sustentable, combinando tecnología de punta con soluciones adaptadas a las realidades locales”. Por su parte, Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano, destacó que esta iniciativa consolida a Santiago como un referente mundial en movilidad eléctrica.

Un paso hacia el futuro
El piloto del eO500U no solo es un hito para Mercedes-Benz, sino también para el sistema RED, que refuerza su apuesta por un transporte público de alto estándar y bajas emisiones. Este proyecto señala el inicio de una nueva era en la movilidad urbana en Chile, donde la sostenibilidad y el bienestar de las personas están en el centro de la transformación.

Yutong Bus refuerza su presencia en América Latina con la entrega de 500 furgonetas V6

El fabricante líder en vehículos comerciales presenta un modelo diseñado específicamente para las necesidades de transporte en la región, destacando innovación, seguridad y durabilidad.

Redacción Latinobus – Prensa Yutong Bus & Coach

Yutong Bus, reconocido como uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales a nivel global, continúa expandiendo su presencia en América Latina con la entrega de 500 unidades de su nueva furgoneta V6 (Van V6). Este modelo marca un importante hito en la estrategia de la compañía, apostando por un diseño adaptado a las exigencias del mercado latinoamericano y ofreciendo soluciones tecnológicas avanzadas que optimizan la experiencia de conducción y transporte.

El modelo V6, concebido para el transporte de hasta 20 pasajeros, ofrece amplias configuraciones interiores que permiten ajustes personalizados para diferentes propósitos, como el traslado de pasajeros, recepción corporativa y desplazamientos turísticos. Su sistema de monitoreo está equipado con cámaras que registran en tiempo real las condiciones de la carretera, el comportamiento del conductor y los sensores de pisadas, garantizando un nivel superior de seguridad y eficiencia.

Innovación tecnológica y diseño robusto
Uno de los aspectos más destacados del modelo V6 es su durabilidad. Gracias a un revestimiento electroforético de circonio, las furgonetas están protegidas contra la corrosión estructural durante al menos 20 años, incluso en condiciones extremas. Yutong es la primera compañía en realizar pruebas anticorrosión de dos décadas en toda la estructura del vehículo.

Asimismo, las furgonetas V6 han superado pruebas de fiabilidad exhaustiva, incluyendo una prueba de funcionamiento de 2 millones de kilómetros y pruebas reforzadas de 63.000 kilómetros, manteniendo la estructura del vehículo y los componentes intactos, sin necesidad de reemplazo.

En términos de seguridad, las V6 incorporan un diseño avanzado que fija los soportes de los asientos en vigas para cumplir con estándares de resistencia a colisiones dinámicas a 50 km/h. Más del 55 % de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia, y los componentes clave están fabricados con acero ultrarresistente de hasta 1.500 Mpa de tracción, garantizando un nivel excepcional de protección para los pasajeros.

El futuro: innovación eléctrica y personalización
De cara al futuro, Yutong Bus planea introducir su serie de autobuses totalmente eléctricos en América Latina, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica. Este enfoque busca no solo satisfacer las necesidades actuales del mercado, sino también liderar la transición hacia un transporte público más limpio y eficiente.

“La entrega de estas 500 unidades al mercado latinoamericano representa un paso firme hacia adelante en nuestra estrategia global. Estamos entusiasmados por ver cómo estas furgonetas demostrarán su fiabilidad y calidad en el día a día”, comentó Evan Mao, gerente de productos de Yutong Bus.

Este esfuerzo refuerza el compromiso de Yutong Bus con la región, proporcionando soluciones que combinan tecnología avanzada, seguridad incomparable y sostenibilidad, para mejorar la calidad del transporte y aportar valor a los clientes en América Latina.

Barranquilla recibe una nueva flota para Transmetro: comodidad y sostenibilidad en el transporte público

Con 15 padrones y 25 articulados, el sistema Transmetro se moderniza para mejorar la experiencia de los usuarios y contribuir al cuidado del medioambiente.

Redacción Latinobus – Prensa Alcaldía de Barranquilla

El sistema de transporte masivo de Barranquilla, Transmetro, da un paso significativo hacia la modernización con la llegada de una nueva flota de buses que promete transformar la experiencia de los usuarios. El anuncio fue realizado por el alcalde Jaime Pumarejo, quien destacó el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y el confort en el transporte público.

La nueva flota consta de 15 buses padrones, con capacidad para 85 pasajeros, y 25 buses articulados, diseñados para transportar hasta 160 pasajeros. Estos vehículos no solo aumentarán la frecuencia y capacidad del sistema, sino que también optimizarán el cumplimiento de horarios, ofreciendo a los barranquilleros un servicio más confiable y eficiente.

“Tal como lo prometimos, ya viene rodando la primera parte de la flota que llegará a mejorar la calidad del servicio en cuanto a confort, frecuencia y cumplimiento de horarios. Avanzamos hacia la modernización sostenible del transporte público”, expresó el mandatario local.

Características destacadas de los nuevos buses
Esta moderna flota incorpora tecnología y diseño que priorizan tanto la comodidad de los usuarios como la sostenibilidad ambiental. Entre sus principales características se encuentran:

  • Eficiencia energética: Los buses funcionan con gas natural euro 6, lo que garantiza menores emisiones contaminantes.
  • Confort: Equipados con aire acondicionado, estos vehículos aseguran un trayecto más agradable para los usuarios.
  • Seguridad avanzada: Cuentan con cámaras de seguridad y de conteo de pasajeros, lo que fortalece la vigilancia y el control dentro de los buses.
  • Tecnología integrada: Incluyen sistema de recaudo electrónico y conexión Wifi para una experiencia de viaje más moderna.
  • Diseño robusto y confiable: Fabricados con carrocería MarcoPolo y Chasis Scania, ofrecen durabilidad y resistencia.

Este esfuerzo es parte del compromiso de la administración local para consolidar un transporte público eficiente, seguro y respetuoso con el medioambiente, contribuyendo así al bienestar de la comunidad barranquillera. La iniciativa refuerza la visión de Barranquilla como una ciudad que avanza hacia un futuro más sostenible y conectado.

Esta renovación marca un importante hito en la movilidad urbana de la ciudad, mejorando la calidad de vida de los usuarios y fomentando el uso del transporte público como una opción viable y moderna.

Valencia apuesta por autobuses eléctricos con el apoyo del BEI

EMT Valencia recibirá un préstamo de 69 millones de euros para renovar su flota y avanzar hacia un transporte público más sostenible.

Redacción Latinobus – Prensa Banco Europeo de Inversión

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia han firmado un acuerdo de financiación por 69 millones de euros para impulsar la transición hacia un transporte público más sostenible en la ciudad y sus alrededores. Este préstamo permitirá la adquisición de 145 autobuses eléctricos, que sustituirán a los vehículos más antiguos y contaminantes de la flota, mejorando la calidad del servicio y reduciendo significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.

Además de la compra de autobuses, el proyecto incluye el desarrollo de infraestructuras esenciales como estaciones de recarga, sistemas de seguridad contra incendios y plataformas informáticas avanzadas. También se ampliarán las instalaciones actuales con nuevas plazas de aparcamiento, garantizando una operatividad eficiente para la flota renovada.

El impacto ambiental de esta iniciativa es notable. Con la incorporación de autobuses eléctricos, no solo se reducirá la huella de carbono del transporte público, sino también el ruido y la contaminación en las zonas urbanas. Estas mejoras tendrán un efecto positivo directo en la calidad de vida de los ciudadanos, ofreciendo una alternativa sostenible para la movilidad diaria.

Este proyecto forma parte de los esfuerzos del BEI para consolidarse como el “Banco del Clima”, un pilar clave en la transición hacia la neutralidad climática de la Unión Europea. Según su Política de Préstamos al Transporte, actualizada en 2022, el BEI prioriza inversiones que promuevan un modelo de transporte seguro, accesible, ecológico y eficiente. Estas iniciativas están alineadas con el Pacto Verde Europeo y la Hoja de Ruta Climática del BEI, que establecen objetivos ambiciosos para enfrentar los retos del sector del transporte en el contexto de la crisis climática.

En términos de impacto financiero, este proyecto es una muestra del compromiso del BEI con la sostenibilidad en España. Durante 2023, el Grupo BEI financió en el país proyectos por valor de 11,400 millones de euros, de los cuales 6,800 millones se destinaron a iniciativas relacionadas con la acción climática y la sostenibilidad ambiental.

Con este acuerdo, Valencia se posiciona como un referente en movilidad urbana sostenible en España. La renovación de la flota de EMT Valencia no solo moderniza el transporte público, sino que también refuerza el compromiso de la ciudad con un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente. Este proyecto marca un paso crucial hacia la transformación del transporte público en una herramienta para combatir el cambio climático, mejorar la calidad de vida urbana y satisfacer las necesidades de movilidad de las próximas generaciones.

Solaris inicia su camino en Estados Unidos con autobuses eléctricos

El fabricante europeo entregará vehículos de cero emisiones a King County Metro en Seattle, marcando su debut en el competitivo mercado norteamericano.

Redacción Latinobus – Prensa Solaris

Solaris, uno de los líderes europeos en movilidad eléctrica, ha dado un paso importante al asegurar su primer contrato en el mercado estadounidense. La empresa suministrará cuatro autobuses eléctricos a King County Metro, el operador de transporte público en Seattle, que cuenta con una flota de más de 1,500 autobuses.

El contrato incluye la entrega de dos autobuses de 12 metros y dos articulados de 18 metros, con una opción para expandir el pedido a 12 unidades adicionales. Las entregas están previstas para el segundo semestre de 2026.

Con más de 5,000 vehículos de cero emisiones en operación en 30 países europeos, Solaris aprovechará su vasta experiencia para cumplir con las estrictas normativas estadounidenses, incluyendo las FMVSS y la ADA. Estos autobuses estarán equipados con baterías avanzadas y tecnología de conectividad de última generación, adaptados a las necesidades del mercado norteamericano.

El contexto no podría ser más favorable. Aunque actualmente la penetración de autobuses de cero emisiones en Estados Unidos es baja, se proyecta un crecimiento significativo en la próxima década. Solaris busca posicionarse como un referente en el sector con esta primera incursión.

“Este contrato es un logro trascendental y un paso firme hacia nuestra visión de convertirnos en el proveedor preferido de autobuses de cero emisiones en Norteamérica. Estamos seguros de que nuestros vehículos cumplirán y superarán las expectativas de King County Metro,” afirmó Javier Iriarte, director ejecutivo de Solaris.

Con esta entrada, respaldada por el Grupo CAF, Solaris reafirma su compromiso con la transformación del transporte público hacia soluciones sostenibles y eficientes.